美国军工巨头获大单，五角大楼敲定10年内采购850架F-35战机

据美国《防务新闻网》10月23日报道，五角大楼与洛克希德・马丁公司达成一项为期10年的协议框架。美方称，待国会批准、资金落实后，这份协议将为美军保障至少850架F-35“闪电Ⅱ”战斗机。

十年采购至少850架F-35

洛马公司介绍，该框架协议包含首批备件，以及未来10年的改装套件与维护保障服务，还涵盖海外客户的订单，年产量维持在156架。作为换取这份十年长期采购承诺的条件，洛马公司将自筹至少70亿美元资金，投入F-35项目配套建设。

美国政府问责局（GAO）近期发布报告显示，美军F-35“闪电II”联合攻击战斗机机队战备状况持续走低，2025财年仅有25%的战机具备完整任务执行能力，整体战备水平深陷低迷。

洛马公司首席执行官吉姆・泰克莱特在声明中表示：“美国政府革新F-35生产与保障模式，带来更强确定性。我们得以提前投入资金，扩充产能、提升效率、打造韧性更强的供应链。这对纳税人有利，对供应商有利，最重要的是，对美国及其盟友有利。”

五角大楼和洛马均未公布这项协议的总价值或单架战斗机的价格。该公司称，如果国会在未来几个月批准多年采购计划并拨付资金，F-35联合项目办公室将和该公司敲定正式合同条款、定价与交付时间表。

以长期定价换取成本节省

多年期采购模式允许五角大楼在单份合同下、分多年采购装备，无需每年重新谈判，这种方式通常能够降低单件装备的采购成本。洛马公司表示，依托长期定价和批量采购折扣，这份框架预计可为纳税人节省数十亿美元。

负责采办与保障的美国国防部副部长迈克尔・达菲称：“我们从根本上调整了美国国防工业基础的稳定方式，实现高速、规模化生产。这份和洛马公司・马丁的协议就是证明。我们把资金激励和实际绩效挂钩，确保作战人员获得打赢战争所需的致命作战能力。”国防部与洛马公司均未披露这套绩效激励机制的具体内容。

据美国《航空周刊》消息，为应对F-35产能严重不足的需求，洛克希德·马丁公司近日推出了一款名为F-16G的改进型号，基于出口型Block 70，整合了保形油箱和红外搜索跟踪系统。 （图为美国出口斯洛伐克空军F-16D Block 70）

10年采购850架，折合美军年均采购85架，与美方2027财年预算申请中各军种合计采购85架F-35的计划保持一致。2026财年，国会仅为47架F-35战斗机提供了资金。就在这份框架协议敲定的数日前，美国空军发布兵力结构报告（10月16日提交），提出到2035年，需要保有1509架作战配置战斗机（即编入作战部队的战机），其中F-35A约占机队总量的40%。

国会立法与预算资金的双重障碍

参众两院版本的年度国防政策法案都允许国防部签署F-35多年采购合同。众议院已于7月通过本院版本法案；当月，参议院民主党人阻止法案提交全院表决，两党领袖将相关议程推迟至11月中期选举之后。框架协议必须等两院法案完成合并、正式立法生效后，才能转为正式合同。

资金层面同样存在障碍：国会尚未通过完整财年国防预算。一份持续决议案已经签署，保证政府运转至12月11日，预算开支维持上一年度水平，一般情况下禁止国防部启动新项目或多年采购。

战备压力下提升任务可用率

洛马公司将这份协议框架定位为提升战备水平的方案，称稳定订单能够提高F-35的任务可用率，也就是战机能够执行至少一项指定任务的时间占比。洛马公司表示：“和供应商签订长期合同，形成可预期需求，便于大宗采购原材料与关键零部件，大幅缩短交付周期、疏通后勤堵点。以往每年一轮的合同谈判一直拖累工业产能，新方案摆脱该模式，有望提升任务可用率。”

这份F-35协议，是五角大楼近期一系列旨在加速武器产能的框架协议之一。

美国政府问责局（GAO）6月发布报告显示，F-35任务可用率从2021财年的67%下滑至2025财年的44%；能够执行全部指定任务的完备战机占比从38%降至25%。同月下旬，F-35项目主管格雷戈里・马西耶洛中将警告，现有保障体系已经跟不上机队规模扩张速度，战备水平跌至低位。

本文编译自：美国《防务新闻网》