汾酒·凤凰军机处丨四川舰为何世界领先？电弹无人机只是开始

编者按：四川舰作为目前世界上最新、最大的两栖攻击舰，其意义或许远不止“无人机航母”那么简单。四川舰为了能够有效运作无人机，都进行了哪些创新？未来哪款无人机将首先登上四川舰？未来中国能否实现两栖登陆作战全流程的“无人化”？

本期由青花汾酒独家冠名的《凤凰军机处》邀请军事专家曹卫东与张学峰，与大家一起深入了解四川舰上诸多的划时代亮点。

对话丨曹卫东 张学峰

编辑丨陈佳仲

《凤凰军机处》：福建舰于11月5日正式服役后不足十日，076型两栖攻击舰首舰四川舰便于11月14日展开首次试航。该舰排水量超过四万吨，自2024年下水以来持续受到关注。从四川舰下水到近期的试航，这艘巨舰有哪些令人印象深刻的地方？

曹卫东：四川舰此次搭载电磁弹射系统，堪称全球两栖攻击舰发展史上的重要创新。过去该类舰艇从未配备任何形式的弹射装置，更未曾应用电磁弹射这一尖端技术。作为一型吨位显著的大型两栖攻击舰，该舰在整合电磁弹射系统后，已具备弹射包括隐身战机在内的各型固定翼作战飞机的能力，同时配套阻拦回收系统，可实现舰载机的全周期航空作业。此外，舰上仍设有大型坞舱，可装载两栖坦克、装甲车等重型装备，从而将强大的航空作战能力与传统的两栖投送功能有机结合，显著提升了舰艇的多任务适应性与综合作战效能。

海军四川舰完成为期3天的首次航行试验任务

张学峰：此前，两栖攻击舰主要存在三种设计路径：其一采用全通式飞行甲板，仅搭载直升机执行平面登陆或救援任务，如法国“西北风”级，无法操作固定翼战斗机；其二以美国同级舰艇为代表，通过搭载短距起飞/垂直起降战机，如F-35B和“海鹞”实现航空作战能力，虽简化了舰船设计，但该类战机在航程、载荷及整体性能上常居于同系列低位，且可靠性历来偏低，事故率显著高于常规舰载机；其三则在设计中融入滑跃甲板（如意大利“的里雅斯特”号及土耳其“阿纳多卢”号），使其外观趋近轻型航母，既可起降中小型无人机，亦能借助滑跃甲板支持短距起降战机运作，战机起飞时可获得额外升力，有助于提升载荷能力，较纯平甲板方案更为有利。

《凤凰军机处》：在076型两栖攻击舰四川舰已确认配备电磁弹射与拦阻着舰系统的背景下，其航空操作能力已显著超越传统两栖攻击舰范畴。应如何从功能定位、舰载机运作模式及任务属性等方面，界定“准航母”这一称谓？具体而言，四川舰在具备较强航空作业能力的同时，仍保留大型坞舱等两栖投送结构，这是否足以将其归类为“准航母”？

曹卫东：在两栖攻击舰上加装弹射系统，并非仅为技术层面的创新，而是为适应现代高强度、快节奏作战环境的实际需求所做出的关键改进。传统两栖攻击舰主要依赖直升机和坞舱搭载的两栖车辆执行平面登陆任务，但其空中支援能力有限，尤其在缺乏航母配合的情况下，难以对登陆滩头提供持续、及时的火力覆盖与态势控制。通过在四川舰这类平台上集成电磁弹射系统，可显著提升舰载机出动架次与机型多样性，使其能够弹射固定翼预警机及战斗机，从而在不依赖航母的情况下，独立形成较强的空中打击与支援体系。这不仅缩短了从登陆发起至获得有效空中掩护的时间窗口，也增强了在复杂战场条件下的任务弹性。

076两栖攻击舰首舰四川舰2024年底下水资料图

因此，该项改进的本质是从“以输送为中心”向“输送‑打击一体化”的能力拓展，是在保留传统两栖投送功能（直升机、坞舱）基础上，进一步融合了航空作战模块，可视为面向信息化条件下联合作战要求的必然演进。正如福建舰是配备电磁弹射系统的航空母舰一样，四川舰代表了具备强大航空作业能力的现代化两栖攻击舰，其设计逻辑均着眼于体系作战效能的有效提升。

《凤凰军机处》：关于076型两栖攻击舰四川舰采用双舰岛设计，请问其主要基于哪些技术、作战或工程层面的考量？此外，这一设计理念是否会延伸至中国未来的航空母舰建设中，其可行性及潜在优势又应如何评估？

张学峰：要理解两栖攻击舰或航空母舰采用双舰岛设计的优势，需首先明确舰岛在大型舰艇上所承担的复合功能。一般而言，舰岛集成了四大类设施：一是航海舰桥，负责全舰航行指挥与调度；二是航空舰桥，专司舰载机起降、调度与甲板作业管控；三是各类电子设备，包括雷达、通信、侦察及电子战系统，通常布置于高处以提升探测与通信效能；四是烟囱，用于动力系统的进排气。

图为四川舰双舰岛特写

双舰岛设计主要有四方面优势，第一是适配分布式动力系统布局。在使用多台燃气轮机时，将进排气管道就近与分置的舰岛结合，可缩短管路、降低流阻，有利于提升动力效率与可靠性；同时也便于在全电推进系统中优化重量分布与舱室安排。第二能缓解电子设备兼容性问题。将大功率雷达、通信与电子战系统分别布置于前后岛，可有效降低电磁相互干扰，减少天线遮蔽，提升系统整体效能。第三能改善甲板气流环境。空气动力学研究表明，两个较小舰岛产生的湍流强度通常低于单一大型舰岛，有利于舰载机在甲板上的安全操作。第四能优化视野与功能冗余。前后岛分离可减少航海观测盲区，提升在狭窄水域的操纵安全性；同时关键指挥功能具备一定空间分隔，可提高系统抗损性与任务连续性。

尽管如此，双舰岛并非适用于所有航母设计方案。若采用核动力推进或集成化动力布局，则可能只需设置一个结构紧凑的单舰岛，同样能够在阻力控制、气流扰动与系统整合方面取得良好效果。因此，是否采用双舰岛，最终取决于动力选型、电磁兼容需求与整体作战效能的综合权衡。