欧洲军备实现自主化，能否打破美国“垄断”？
自特朗普决定停止对乌军援后，欧洲一直在讨论组建欧洲联军，并建立自身军事装备供应体系的可能性。如果脱离美国，欧洲的防务是否能自己搞定？欧洲能够自主生产军事装备有哪些？和美国比差在哪？
在装备自主建设方面，欧洲情况最好的是海军技术，早在“朱姆沃尔特”级驱逐舰刚在美国军服役时期，欧洲与美国海军对于未来舰艇发展的认识就已经决裂。这使得欧洲舰艇在研发与制造基本上完全独立，德国与法国的潜艇，英法德意联合研发的护卫舰更是高新技术的代名词。
美军下一代护卫舰“星座”级的设计是以欧洲卡洛·伯伽米尼级护卫舰为基础，搭配美国自身雷达和武器系统进行研发。（图为“星座”级护卫舰概念图）
就连美国即将列装的“星座”级护卫舰，其设计方案也是由意大利方面提供的。不过，美国拥有包括宙斯盾系统、近防导弹系统与飞机弹射器与大型燃气轮机在内的许多关舰艇键技术，如果美国不再为欧洲供应相关部件，则法国正在论证的未来航母计划和意大利的大型驱逐舰方案极可能胎死腹中，德国的大型护卫舰方案也会受到不小的影响。
图为英国皇家海军装备的美制F-35B战机正在进行着舰试验。
欧洲装备里问题最大的则是空军的部分，尤以战斗机和攻击型无人机最为严重。自冷战中期开始，欧洲各国的空军对美国及其盟友产生了长期依赖，而对自身航空工业的发展则相对忽视。用欧洲国防部门和军队中部分人士的说法，美国用F-35扼杀了所有欧洲五代机。以至于即便在韩国和土耳其都具备五代机生产研发能力的当下，欧洲却只能等着美国人供应的零件组装F-35，且根本无法根据自身需求对飞机进行升级。尽管英国、意大利在与日本等国正在联合研发生产六代机，但该计划恐怕不是十年之内能够结束的。
图为法国“阵风”战斗机
欧洲可以继续缓慢生产“阵风”与“台风”系列战斗机，但其机载设备、航空弹药与制导系统也同样依赖美国供应，如果美方在相关领域实施制裁，则欧洲各国很难寻找新的供应商提供子系统部件。
图为土耳其自主研发的TFX“可汗”战斗机
从韩国和土耳其购入相关装备或许是一个备选方案，但这两国的航空武器及弹药生产同样高度依赖美国的技术支持和原材料供应。反观欧洲直升机与运输机行业却不会受到太大影响，相关产业在满足欧洲本土需求的同时还能能够进行出口。
欧洲的地面装备情况则要复杂一些。德、法都有自己的坦克生产线，且采用的美国零部件和关键系统并不多，可以在短期内找到并落实替代方案，最大的问题是产能相对较低且提升困难。
图为英法德三国陆军主要装备的主战坦克。（从左到右依次为英国“挑战者2”、法国“勒克莱尔”、德国“豹2”）
波兰、捷克和克罗地亚拥有封存的苏联坦克生产线，使用以色列或者意大利的方案对这些生产线进行升级并制造根据北约标准坦克应该也能在三到五年内完成。火炮与自行火炮的情况也类似，轻武器数量与质量更是远胜于美国。不过从2022年开始，欧洲天然气成本上涨，这使得冶金和电力成本节节攀升。为节约成本，欧洲开始关闭自身的工厂，转为从美国进口的弹体、药包和从土耳其进口火药组装炮弹就成为了欧洲各国心照不宣的秘密，精确制导炮弹、远程火箭炮和弹道导弹供应则完全依赖于美国，制造类似NASAMS的导弹防御系统更是遥不可及。
在冷战后的很长一段时期，欧洲的防务目标主要以应对恐怖主义、难民问题等地区性安全危机为主。随着近年来地区安全局势的显著变化，特别是俄乌冲突爆发后，欧洲加强了防务装备本土化制造的决心。为此，欧盟首次发布《欧洲防务产业战略》，标志着其在推动防务能力提升尤其是防务产业一体化建设进程方面明显加速。然而由于欧美关系出现断崖式下滑，加之相关政治与利益敏感性等问题，欧洲在实施全面防务产业合作过程中仍面临重大困难，实现预期战略目标存在显著挑战。
图为位于德国巴伐利亚州的空客曼兴工厂“台风”战斗机装配线。
从整体看，即便俄乌冲突结束后欧洲可能需独自面对俄罗斯，但也并非毫无抗衡之力。尽管欧洲在舰艇和坦克装甲车辆之外的领域装备自主水平较弱，其军队总规模与常规装备数量远超俄罗斯，冷战遗留技术装备的库存规模也颇为可观。在不考虑核武器使用的情况下，除非俄罗斯进行全面动员并大规模进口武器装备，否则其常规力量难以与占据数量优势的整个欧洲相抗衡。
在乌克兰问题上同样如此。2023年5月欧盟通过的《支持弹药生产法案》，要求提升欧洲弹药及导弹零部件的自主生产能力，支持成员国弹药去库存化、联合采购及紧急援乌等举措。理论上在美国终止对乌军援后，欧洲仅需翻新交付库存武器，甚至调用现役装备即可满足乌战场短期需求，同时为补齐产业链短板、扩充军队规模争取时间。
关键症结在于欧洲政界与民间均不会为此买账。根据欧盟统计，2022年2月24日至2023年2月24日期间，欧洲民营企业已损失千亿欧元。即便赢得俄乌冲突，这笔损失及原定收益目标也难以实现，届时乌克兰恐无足够资源偿付欧洲，毕竟泽连斯基政府已宣布将与美国签署矿产开发协议。
