前哨站｜头号战车不再遮掩 全球首款第四代坦克投入实战

核心提要：

1. 俄军南部集群在特别军事行动区首次将T-14“阿玛塔”主战坦克投入了实战。作为世界上首款“第四代”主战坦克，它的实战应用备受外界关注。

2. T-14“阿玛塔”主战坦克的先进设计理念，在二十世纪八九十年代被其他国家广泛接受，并且用于自家次世代坦克研发中。2014年，俄罗斯因乌克兰问题被西方半封锁，俄军工厂需要重新解决关键设备进口渠道变更与国产化问题，因此T-14“阿玛塔”主战坦克改进与开发被一再搁置。

3. 尽管T-14“阿玛塔”主战坦克在众多“后起之秀”面前已稍显落伍，但在俄乌战场上，它依旧是作战性能最为优秀的坦克，是乌军无法忽视的军武变量。T-14“阿玛塔”的出现，让乌军开始更加小心地选取攻击策略和运用手中的装甲力量。

文｜凤凰网军事特约作者 尤金少将

迟到的“阿玛塔”

2023年7月19日，据塔斯社援引俄罗斯军工复合体消息：俄军南部集群在特别军事行动区首次将T-14“阿玛塔”主战坦克投入了实战。此新闻一经发表可谓一时激起千层浪，毕竟，T-14“阿玛塔”主战坦克是目前各国现役坦克中最为先进的型号，其实战应用自然而然地引起了外界的特别关注。

在之后两天，许多的媒体记者都开始采用各种手段向南部军区进行核实，企图获得这款战车隶属的具体单位和参与实战的实际战果。但南部军区大部分媒体与士兵都没有提供关于T-14“阿玛塔”主战坦克（以下简称“T-14”）参战的细节信息。以至于许多人开始对相关报道的只真伪提出质疑。像这种“它真的来了吗？”“它到底来没来？”的尴尬情况一度持续了48小时。

俄军“南部”集群日前在战斗中动用了数辆T-14“阿玛塔”主战坦克

实际上，这种军工复合体与军队对于同一装备的表态热衷程度存在明显差距已经不是第一次了。实际上早在去年11月，TG平台上就已经出现过由俄军士兵拍摄的“阿玛塔”坦克在顿巴斯地区训练的短视频了。直到2023年21日上午，才有南部军区的消息人士披露了一条不痛不痒的信息承认：有少量T-14组成独立小队参与部分地区战斗以进行实战测试。

俄军T-14“阿玛塔”主战坦克

从目前乌克兰军队及其宣传机器反馈看，直到21日他们都应尚未对这款坦克进行打击，甚至很可能根本未发现这型战车。这也使得一些西方军事分析师猜测：俄军手中的T-14很可能只是在特定防御地段的隐蔽阵地内执行远程炮火支援与前线监视工作。

俄军2S19自行榴弹炮

为了防止被针对，俄军很可能采用了“打了就跑”的战术，在完成攻击后立即侧入安全的森林或者二线掩体内部，并不在同一地段长期部署。不过笔者并不认同这一观点，俄军大部分装甲单位都没有这样的战术习惯，就算是近卫单位的2S19自行榴弹炮在本月也出现过连续三天在同一游动阵位开火最终被“海玛斯”反打掉的情况。当然，他们如此大条的表现也和乌方缺乏足够精确打击火力不无关系。

被乌无人机击中的俄军T-90M主战坦克

在22日前后，乌方放出了一个的四轴无人机投弹袭击并击毁T-14的视频并以此作为战果。不过笔者后经影像对比发现，这应该是一台T90M主战坦克，且攻击并没有造成致命性损伤。这段视频应该只是乌方一以贯之的宣传策略。那么，部署这些T-14是出于什么目的？又是否会影响俄乌前线局势？

“阿玛塔”的设计与困局

2009年前后，T-14坦克设计理念毫无疑问可以说是当时最为先进的。尽管T-14是从苏联的195工程简化而来，但该车依旧具备其母型号众多革命性设计理念：譬如具备全方位主动防御系统的无人炮塔、集中所有三名乘员的全封闭指挥舱和完全独立的分舱布局等。

T-14内部分舱与设备布置图

这些先进设计理念在二十世纪八九十年代广泛实战中被证明是正确且有意义的，并最终被其他国家接受且用于自己的次世代坦克研发中，其中比较典型的则是美军的M1X主战坦克。

美国M1X主战坦克

不过，设计概念先进也并不意味着一辆坦克就强大。在第一次世界大战时，法国就曾制造过全电传且可以采用混合动力的“圣沙蒙”主战坦克，但这个理念先进的战争巨兽却因为过于车体笨重与动力系统不可靠在战争中表现并不佳。

正在行驶的“虎”P重型坦克原型车

而到了二战时，德国人在消化了法国的坦克技术后开始制造“虎”P重型坦克和“费迪南”坦克歼击车，而这些先进战车的实战表现也只能用差强人意来形容。所有的陆地战斗车辆终究是一个存在“木桶效应”的系统性工程，先进的概念或许可以为一台战车提供一个极高的上限，但也可能为制造重的木桶插入一块短板，而木桶的最终容积却是由最短的那块板决定的。这点也同样适用于“阿玛塔”。

T-15重型步兵战车，“舰队”计划的重要成员之一。

在设计之初，“阿玛塔”是俄军“舰队”陆上通用地盘家族的一部分。其在实际应用场景中应该与包括T-15重型步兵战车、“库尔干人”25步兵战车等信息化地面作战平台进行联合作战。同时获得2S35“联盟”自行榴弹炮、无人机、直升机队与空天军固定翼打击集群的全面支援。

在“舰队”体系里，T-14主要任务其实是作为装甲单位的突破矛头和机械化步兵单位的火力支援节点。在信息化战争环境中，该车独立作战能力实际上并不强。其战场感知能力相较于常规的第三代坦克或许能取得碾压优势，但不如专业的战场侦察车辆，也与现在已通过临时改造和全新设计且具备释放多架侦察型无人机的三代半与新型第四代主战坦克有所差距。

T-14装备的2A82-1M125型125mm主炮

T-14的2A82-1M125型125mm主炮在不使用新型炮弹情况下，面对改良型第三代主战坦克无法构成决定性优势。除此之外，该车的自卫火力也较为贫弱，除主炮外只有一挺7.62mm遥控机枪。这样的火力仅能应对缺乏防弹衣的小股武装分队和武装皮卡类等非装甲载具。

如果“舰队”项目完全成功，且按照原本想定的时间（2014-2018年）全面服役。T-14和他的朋友们或许可以在2019年左右形成战斗力，并在之后的叙利亚等地大展拳脚。但历史没有那么多如果，俄罗斯建立伊始其军事工业体系就存在众多漏洞，且因缺乏资金和体系化的建设支持，这些漏洞长期无法获得弥补，反而随着时间推移不断加剧。苏联遗留下来的工业遗产也随着时间推移不断老化过时。

法国和俄罗斯的西北风级两栖攻击舰合同最终谈崩

这迫使俄罗斯不得不依靠西方或者亚洲提供部分关键零部件与技术以完成自己的项目，甚至是工业体系产业链升级。与法国政府签订的“西北风”技术引进与本土生产项目就是其中典型之一。

随着2014年“广场革命”而来的顿巴斯冲突，俄罗斯被西方世界封锁。这无疑对俄罗斯军事工业，尤其是下一代地面战斗系统开发产生了灾难性影响。小到“回旋镖”悬挂与传动系统，大到下塔吉尔厂自动化升级，都遭遇严重的打击。这也造成包括T-14在内的舰队家族在第一批次生产完成后陷入长期难产，无法大规模列装部队的窘境。

在之后数年里，俄罗斯军工厂集中精力解决的都是关键设备进口渠道变更与国产化问题，对于“舰队”家族与T-14改进与开发也因此被一再搁置。而这段时间里，其他国家坦克设计师和工厂则已经开始消化T-14乃至整个“舰队”家族所展示的新系统与概念，并取长补短发展自己的新一代地面载具平台。

德国KF-51“黑豹”主战坦克顶部的四联装中型发射器

欧洲在整合自身资源后开始研发自己的下一代坦克。德国KF-51主战坦克采用了强有力的新型130mm滑膛炮，且安装了一具四联装折叠式中型无人机/导弹发射器，在火力与战场感知能力上均全面碾压了“阿玛塔”。

德国KF-51“黑豹”主战坦克

德法联合研制的EMBT概念车则在坦克四周安装有大量雷达与摄像头，能大幅提升坦克的战场感知能力。并将坦克并列机枪升级为12.7mm，炮塔顶部安装了与T-14类似的遥控机枪。同时增设ARX30遥控武器站，用以根据实战需要调整武器装备。在提升坦克观测设备数量同时也可以根据实战需求对自卫武器进行取舍，且具备同时攻击多个目标的能力。

德国克劳斯-玛菲韦格曼和法国克斯特系统公司推出增强型主战坦克

可以说，无论是面对2015年之后研制和升级的部分三代半坦克，还是“第四代坦克”，T-14都已经在部分领域不占优势，甚至开始趋于劣势。

俄罗斯军队与武器设计师对此并非一无所知，大量改进建议早在2019年前后就已被提上日程。但对于乌拉尔厂而言，单是解决该车大批量生产和可靠性问题就已是一个巨大的负担。

直到2021年前后，该厂才通过多种手段解决了T-14全系统的国产化问题。但老旧的生产设备和厂房所导致量产化问题依旧没能解决，这也导致T-14和T-15生产工作在之后几年里依旧没有起色。

现在，T-14进一步升级计划也提上日程。但伴随俄乌战争的开始，该厂大量产能转向制造和维修T-72B3和T90M系列坦克和翻新刚启封的T-72B坦克。T-14量产和升级计划也因此被再次推迟。

乌克兰前线的客观现实

尽管在面对众多后起之秀时T-14已经稍显落伍，且升级、量产和可靠性等关键指标依旧存在着不少问题。但抛开一切外部条件将视角重新回到平面战场上的甲弹对抗时，还是要接受一个现实。那就是T-14依旧是这片战场上作战性能最为优秀，且相较于敌军各式坦克有决定性优势的装甲车辆，其战斗力也确实是部战场上不能被忽视的军事变量。

二战德军费迪南坦克歼击车

就像是库尔斯克战场上的“费迪南”和“黑豹”一样， 前线几十台“阿玛塔”当然无法为俄军带来战场态势上的变化。但在合理指挥与专业乘员控制下，想要在局部战场上打出些值得宣传的战果还是很容易的。尤其在现在俄军处于守势，可以相对隐蔽地在防御区间对乌军火力侦察分队和进攻单位实施火力打击。

在战术层面上，T-14的存在可以给乌军进攻造成一定压力，使之开始更加小心选取攻击策略和运用手中的装甲力量。

乌军豹-2主战坦克是俄军T-14的主要对手之一

T-14实战应用最大的受益人应该还是俄罗斯军工复合体。只要在安全区间内取得一定的战果，复合体就可以把它们作为有效广告。对内可以设法争取杜马批复资金，对外则可通过吸引别国对其进行投资和技术支持。而这些支持对坦克升级和翻新工厂设施都将起到极为关键的作用。或许这才是俄罗斯军工复合体急急忙忙宣布T-14被部署到前线的真相。至于俄军手中的T-14能否取得战果，军工复合体的算盘能不能打成，那就要用事实来说了。