土耳其TB-2无人机大卖对我国无人机外贸有何启示？

正在进行的俄乌战争中，乌克兰方面最拿得出手的无人就要属土耳其生产的TB-2无人机察打一体无人机。这款无人机在近几次局部战争中连续参战，一个个高清的实战击杀视频使其名声大噪，据土耳其Baykar公司首席执行官哈卢克·巴伊拉克塔尔（Haluk Bayraktar）表示，土耳其已经向24个国家出口TB-2无人机型无人机，已经生产了400多架TB-2，计划明年将年产量提高到500架TB-2，还进入了数个已经购买过我国无人机的国家军队服役，挤占了我们的一部分市场。TB-2无人机到底有何能力能够如此大卖，我们应该怎样应对呢？

乌克兰空军装备的土耳其TB-2无人机

TB-2是土耳其研制的一种600千克级中型察打一体无人机，可执行情报、监视、侦察和攻击任务。TB-2无人机长6.5米，翼展12米，最大起飞重量650千克，有效载荷150千克，作战高度5500米，升限8239米，采用复合材料构成的翼身一体化和双尾撑设计，倒V型尾翼，推进式发动机布局，机身后安装一台配备3叶螺旋桨的100马力Rotax912汽油活塞发动机，机身油箱容量300升，能够使飞机作战半径超过150千米，巡航速度130千米/小时，最高速度220千米/小时，续航时间27小时。该机腹下安装一个光电吊舱，集成了白光/红外摄像机、激光测距仪、目标指示器，能够为激光半主动导弹、炸弹提供照射。机翼上有四个挂点，可挂载MAM-L激光半主动制导炸弹和MAM-C激光半主动制导炸弹。一套TB-2无人机系统由六架无人机、两个地面控制站（GCS）、三个地面数据终端（GDT）、两个远程视频终端（RVT）和地面支持设备组成，2019年1月Baykar公司向乌克兰出售一套系统六架TB-2无人机的合同，价值6900万美元。

彩虹-4无人机几乎在所有作战指标上全面压制TB-2无人机

我们可以用彩虹-4无人机的性能来进行一下对比。彩虹-4无人机长9米，翼展18米，安装一台115马力Rotax914F活塞发动机，巡航速度150-180千米/时，最大飞行速度230千米/时，最大起飞重量1330千克，任务载荷重345千克，实用高度3000-5000米，升限7200米，最大续航时间30小时，加挂武器时的留空时间为14小时。使用地面站遥控作战半径250千米，安装卫通设备则会极大扩展作战半径，但价格会很贵。当然彩虹-4无人机换用了国产153马力云雀DB416重油发动机，外界估测其升限可提升至9000米以上，续航时间约50小时，载重能力也可增加30%-50%，有效载荷将增至400千克以上。可见，彩虹-4在体型、任务载荷、续航时间、作战半径等多个指标上都要压制TB-2无人机，毕竟这两种无人机级别都不一样。

土耳其TB-2无人机销量增长主要存在以下三个原因：

TB-2无人机使用的MAM-L和MAM-C制导炸弹在性能上可圈可点

第一，国产化提升与简化设计。一方面，TB-2无人机采用碳纤维、芳纶等复合材料翼身融合体和部分数控加工的铝零件，后机身干脆就是框架的，后起落架就是固定式设计。这样就能够大幅度减轻机体重量，翼身融合体与大展弦比的小后掠机翼有助于提高其升力特性，增加滞空时间与布置挂架，Rotax912也是出了名省油的型号，可以说设计十分紧凑，机体重量做到了尽可能低，这样就能够保持其高续航和低信号特征，使用MAM-L和MAM-C制导炸弹也能够做到精确打击，性能上可圈可点。

另一方面，TB-2无人机一开始在某些元件上依赖欧美国家的进口。比如光学转塔采用了加拿大WESCAM生产的MX-15D，GPS接收器是美国领先公司GARMIN的GNC255A，发动机采用奥地利Rotax912，坏处是容易受制裁，在土耳其因为购买S-400导弹受到西方国家合伙制裁后，土耳其不得不自研吊舱等以渡过难关。随着土耳其逐渐使用国产设备，TB-2无人机的单位成本逐渐降低，从而更具价格优势。

TB-2无人机在历次局部战争中的成功应用，让不少人首次认识到察打一体无人机的威力

二、实战经历丰富，实战效果优异。TB-2无人机外贸成功最大的原因，还是因为其实战战绩的优秀，而且还赶上了好时候。在2020年之前，这款无人机接连参与土耳其打击库尔德工人党武装、利比亚内战、土耳其对叙利亚发动的“春天之盾”行动等，损失很大，在利比亚内战中还被阿联酋的翼龙2追到机场摩擦，因此其声名不显。而2020年9月的纳卡冲突成了TB-2无人机独自表演的舞台，面对防空能力极弱，且没有专门针对无人机防御雷达与系统的亚美尼亚，阿塞拜疆装备的TB-2无人机对其造成了单方面屠杀的效果。而且得益于TB-2无人机的高清昼夜光电吊舱拍摄的攻击实时影像，与阿塞拜疆政府恰到好处的网络宣传，使得大多数人第一次认识到察打一体无人机的威力，甚至在网上掀起了坦克无用论的争论，足见其震撼程度。很多国家都注重实战战绩，因此TB-2无人机成为了网红爆款也在情理之中。

俄乌战争开始前，在武器方面处于全面劣势的乌克兰方面也购买了一批TB-2无人机，期望其在俄军入侵时能够起到重大作用。在战争前期，由于俄军采用大纵深穿插迂回战术，在不断突击过程中就出现了中程防空导弹部队与前锋部队配合脱节，伴随防空的近程防空导弹部队损耗过大，以及雷达网探测不力等问题，因此TB-2无人机确实获得了一定的战果，还出现过攻击山毛榉防空导弹成功的战例。但另一方面乌克兰的TB-2无人机也遭受了巨大损失，不得不在战争过程中紧急补货。毕竟TB-2无人机仅是一款600千克级的无人机，并没有特别高端的能力，在袭击有完善防空体系的俄军时自然会付出很大代价。

相比之下，在黑海上TB-2无人机还是取得了一定战果，比如曾击沉过俄罗斯的“猛禽”级巡逻艇，蛇岛上空击落米-8直升机、击毁道尔防空导弹，还协助过攻击“莫斯科”号导弹巡洋舰的行动。等到俄军改变打法稳扎稳打之后，TB-2无人机的战果就少了很多，毕竟拿一架500万美元的无人机去攻击俄军防空网/电子干扰手段是需要勇气的，反而是更小一些的侦查无人机与民用无人机成了召唤火炮打击的主力，甚至自己携带改装炸弹炸步兵和装甲车。总的来看，俄乌战争中TB-2无人机的表现依然不错，在外贸市场斩获订单也在情理之中。

彩虹3无人机在兼顾性能与成本方面，具备比肩TB-2无人机的实力

第三、有针对性的市场对策。当前土耳其TB-2无人机具有通用性强、战场适用度高和性价比高的特点，单机价格预计在300万-500万美金左右，单机成本预计为200万美元。因此，土耳其把无人机的主要目标市场转向亚非地区的大量发展中国家。一方面，这些国家没有很强的国防需求，并不需要较高精尖的武器来完成任务，另一方面，这些国家偿付能力弱，没有能力维持一只高技术的无人机部队，对他们来说通用、便宜且不涉及美俄竞争体系的产品有较高的吸引力。因此，近年来土耳其无人机在非洲、中亚和东南亚等地区取得意向订单，埃塞俄比亚、摩洛哥和尼日尔等国家也先后与土耳其达成相关合作协议。

相比于TB-2无人机，我们彩虹-4、翼龙-2等国产无人机虽然在技术层面上存在巨大优势，但在市场适用性和价格上明显不足，削弱了市场竞争力，因此我们需要一款能对标TB-2无人机，兼顾性能与成本的通用型无人机。

彩虹-3无人机就具备这种素质。彩虹-3无人机是中国无人机中坚产品，问世十余年来，发展出诸多谱型，凭借超高的性价比，在军民两用市场上不断创造辉煌。今年，该无人机的最新型彩虹-3D无人机再一次亮相珠海航展，彰显出极强的韧性，尽显该型无人机的强大生命力。

彩虹-3无人机是对标TB-2无人机的主要国产装备之一。一方面，彩虹-3无人机拥有与TB-2相近的技术数据。彩虹-3无人机翼展8米，机长5.5米，机高2米，起飞重量650千克，有效载荷60~180千克，早期安装一台115马力的奥地利ROTAX-914发动机，后期换成国内宗申公司研制的C115型轻型航空发动机，巡航速度180～220千米/时，最大速度256千米/时，最大升限7000米，巡航高度3000~5000米，最大航程2400千米，续航时间12~15小时，两个挂点可挂载AR-1空地导弹。

另一方面，与TB-2无人机一样，彩虹-3无人机拥有通用性强和适用任务广的特点。自2007年问世以来，彩虹-3无人机快速发展，在民用和军事领域都交出一份完美答卷。在军事领域上，彩虹-3无人机受到海外用户高度青睐，成功出口多国，是中国无人机领域当之无愧的拳头产品。在海外实战中，彩虹-3无人机起到了极为关键的作用，一次次证明了自己的价值。在民用领域上，彩虹-3无人深耕航空物探测量领域，开创了国内外无人机航空物探作业的先河，先后完成赞比亚、利比里亚等海外任务，完成有效测线总里程32万公里，飞行总里程超45万公里，用一次次成功证明了彩虹-3无人机的高质量与高效率，擦亮了彩虹无人机的招牌。

本次航展亮相的彩虹-3D基于十多年的经验积累，通过集成成熟技术，在降低成本的同时，性能获得明显提升

而本次亮相的彩虹-3D是在彩虹-3A的基础上进行系统优化研制而成的一款中程多用途无人机。该系统在气动外形上较彩虹-3A有所更改，在彩虹-3A十多年经验积累条件下，采用当前成熟技术进行集成，突出系统“低成本、短距起降、超视距任务”等特点。可搭配多种发动机，在简易跑道进行起降，也可搭配高清光电载荷及其他载荷，可以快速到达任务区执行任务。

在国际无人机市场上，彩虹-3与近年来大出风头的TB-2无人机具有相仿的性能数据，然而在性价比、本土化生产与谱型的丰富程度上，彩虹-3无人机存在一定的优势。展望未来，得益于我国无人机技术的不断进步，彩虹-3无人机这一成熟型号还将获得新的发展。这些都是TB-2这个“后起之秀”显然不具备的优势。

在性价比方面，彩虹-3无人机在同等性能的情况下拥有更低廉的价格。2019年，乌克兰斥资6900万美元采12架TB-2及配套设施，平均单架飞机售价可能高达500万美元。由于土耳其并不具备完整的产业链，其无人机零件多需外国进口，导致生产成本大大增加。相比之下，我国具备完整的无人机产业链，可以本土生产飞机的各个重要部件，不需要从国外进口发动机、光电系统等重要设备，使得彩虹-3无人机具备无可比拟的成本优势。

在谱型丰富度方面，彩虹-3无人机诞生时间早，其型号更为成熟，谱型丰富程度远高于TB-2无人机。截至目前，彩虹-3无人机可以应用于航空物探、森林防火、遥感测绘、海洋应用等诸多领域。

最后，从使用国角度讲，并不是所有国家都能受得了动辄几百万的无人机，也不是所有国家都需要超远的航程与卫通，国土面积狭小使得这些国家空军建设都很乏力，一些国家的空军仍是老式战机与螺旋桨攻击机当道，他们真正需要的是一款非常廉价的察打一体无人机。与TB-2无人机对比，彩虹-3无人机在续航和火力持续性上存在一定的弱势，因此展望未来，彩虹-3无人机可以换装重油活塞发动机等装备，舍弃机体内的一些高级设备或换用民用设备降低造价，同时增加油箱扩大航程和续航时间，使用双联挂架提高载弹量，制造出一种简化版彩虹-3无人机，主打大规模铺货走量，与彩虹-4和彩虹-5、彩虹-6等无人机形成体系，从而以低价、耐用和操作简便等优点在低端市场上与TB-2无人机展开竞争。