美海军公布事故调查报告:核潜艇南海“撞山”本可以避免
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美海军公布事故调查报告:核潜艇南海“撞山”本可以避免

据美军《星条旗报》和美国有线电视新闻网(CNN)23日报道,美国海军对去年10月“康涅狄格”号核潜艇在南海撞上未知海底山脉的调查报告显示,这起事故是“可以避免的”,事故原因与航行规划、风险管理、值班团队等方面犯下的错误有关。

美国“康涅狄格”号核潜艇

美国“康涅狄格”号核潜艇

负责此项调查的海军少将克里斯托弗·卡瓦诺(Christopher Cavanaugh)在23日发布的报告中写道,“这起不幸事件是可以避免的,在三个方面当中的任何一个,如果进行审慎的决策并遵循所需的程序,都可以避免发生这次搁浅。”据报道,这起事故导致11名水兵受轻伤,其中最严重的是头皮撕裂和肩胛骨骨折,“康涅狄格”号核潜艇则由于受损而在“很长一段时间内”无法运行。

卡瓦诺在报告中写道,“以这样的速度、在这样的深度搁浅,可能会造成更严重的伤亡,甚至会让潜艇沉没。”

调查发现,在去年10月2日的这起事故发生前,包括潜艇指挥官在内的导航小组未能发现并正确标记出搁浅地点附近至少10处威胁航行的水下危险点,该小组还错误地得出了潜艇将会在开阔的海洋环境中运行的结论。

报告还指出,值班团队至少有部分水兵意识到航海图有问题,但这些信息没有得到有效传达。尽管该报告多处遭到删减,但可以看出,在事故发生前,至少有一名水兵注意到声呐读数与海底区域的航海图不符,声呐显示海底更浅。然而,当时的执勤军官并没有向指挥官报告这一危险,也没有考虑采取例如降低航速的主动动作。

卡瓦诺表示,“这起不幸事件不是由单一的行动或不作为造成的,但它是可以预防的。它是航行规划、风险管理、值班团队等方面的错误和疏忽累积的结果。”

在事故发生后,美国海军在去年11月以“失去信心”为由解除了潜艇指挥官、副艇长和首席声呐技术员的职务。