东航B-1791号机
2022年3月21日,中国东航航空公司一架民航客机在广西壮族自治区梧州藤县失事,编号MU5735,执飞飞机编号B-1791。该机执行自云南保山云瑞机场,经停昆明长水机场,至广州白云机场的航线。今日因故取消从保山至昆明的航线,首班自昆明长水机场起飞,机上实载132人,计划起飞时间13:10,实际起飞时间13:15,计划降落时间15:04。航班失事时,距离目的地279千米。
MU5735次航班航迹
MU5735次航班型号为波音737-800NG,机龄为6.5年。飞机编号中的NG指的是next generation。用于和早期型号的波音737相区别。事实上,NG系列包括600/700/800/900等型号,所以一般这个系列简称为波音-737NG。
MU5735次航班飞行轨迹
波音737-800型客机长39.5米,高12.5米,翼展35.79米,最大可搭载189名乘客。客机空载重量41.41吨,最大起飞重量79.01吨,最大飞行速度876千米/小时,最大航程5665千米。在2010年前后,波音737NG的单机售价约在8000万美元左右。
波音737NG是第三代737系列客机,主打经济实用型民航干线。用于取代旧的737经典型(-300、-400及-500系列)。这一系列飞机多为中短程窄体喷气式飞机,1996起由波音商用飞机生产。这一机型在商业上大获成功,成为世界民航产业的骨干机型。截止2022年2月,波音737NG系列的总产量达到了7088架,这是第二次世界大战结束后生产量最大的飞机。
B-1791号机
波音737NG同时也是服役数量最大的民航飞机,在最近几年里波音和空中客车之间的大战如火如荼,波音公司凭借波音737-800型取得了很大的市场胜利。目前,全球各国的喷气式民航客机的总数约为3.2万架,其中波音737就占了四分之一的份额,约8000架。
B-1791号机飞行数据
在此次事故之前,根据Aviation Safety Network的资料,波音737NG发生过12次致命事故,总共造成708人死亡。
2005年12月8日,执飞美国西南航空1248号班机的一架波音737-700,于芝加哥中途国际机场降落时在大雪中滑出跑道。飞机随后冲到公路上并撞上一辆汽车,造成一名6岁男童死亡。另有数名乘客和地面人员受伤。
2006年9月29日,执飞戈尔航空1907号班机的一架波音737-800SFP,在亚马孙州州府玛瑙斯飞往巴西利亚途中,与一架巴西航空工业莱格塞600(Embraer Legacy 600)型飞机相撞并坠毁。机上6名机组人员和148名乘客全部罹难。这起事故后来被制作成空中浩劫第五季的其中一集。
2007年5月5日,执飞肯尼亚航空507号班机的一架波音737-800,载有105名乘客和9名机组人员,自杜阿拉国际机场起飞后不久即坠毁在一处沼泽中。无人生还。
2009年2月25日,执飞土耳其航空1951号班机的一架波音737-800在即将降落阿姆斯特丹史基浦机场时坠毁,机身断成三截,没有造成火灾。共有86人受伤、9人死亡(5名乘客、4名机组人员)。造成事故的主因是一具故障的高度记,它的错误读数造成自动油门在降落前过早减低推力,导致飞机失速坠毁。
2010年1月25日,执飞埃塞俄比亚航空409号班机的一架载有92人的波音737-800从黎巴嫩贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场起飞后不久坠毁于地中海,机上90人失踪。
2010年5月22日,执飞印度航空快运公司(Air India Express)IX812号班机的一架波音737-800在印度南部城市芒格洛尔机场降落时冲出跑道坠入山地失事,客机左翼起火,机上共载有166人,其中包括160名乘客(4名婴儿)以及6名机组人员,有159人遇难,7人幸存。
2010年8月16日,LAN哥伦比亚航空8250号班机空难一架波音737-700在格斯塔沃·罗杰斯·屏尼拉国际机场降落时遭遇风暴坠毁,造成2人死亡,119人受伤。
2016年3月19日,迪拜航空一架从阿联酋迪拜飞往俄罗斯顿河畔罗斯托夫的波音737-800客机在俄罗斯境内顿河畔罗斯托夫机场降落时坠毁。机上有55名乘客,7名机组成员,共62人,全部遇难。
2018年4月17日,美国西南航空1380号班机一架波音737-700在从纽约飞往达拉斯的途中左侧发动机突然爆炸,并瞬间炸穿其中一扇窗户,导致窗前乘客几乎被吸出窗外。尽管飞机最终紧急降落费城机场,但还是导致一人遇难。
2018年9月27日,新几内亚航空73号班机空难一架从东京飞往莫尔兹比港的波音737-800在降落时坠入海中。尽管救援人员确认全机36名乘客全部安全,但巴布新几内亚航空还是在次日发表声明表示一人失踪。之后失踪乘客被找到并确认已遇难。
2020年1月8日,乌克兰国际航空752号班机空难一架从德黑兰飞往基辅的波音737-800在起飞两分钟后坠毁,机上180人全部遇难。事件发生后伊朗媒体宣称飞机是因为机械故障而坠毁,有媒体则宣称飞机是被伊朗的导弹击落而并非故障失控坠毁。1月11日,发射导弹的伊朗革命卫队承认,客机是被伊朗“无意中”击落的。
2020年2月5日,飞马航空2193号班机空难,一架从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔的波音737-800在降落时冲出跑道并断成三截。机上183人中有3人遇难,179人受伤。
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