土耳其展示新型系统 取代蒸汽弹射器 准航母可发射固定翼无人机

5月7日，Baykar公司首席执行官Haluk Bayraktar在油管上展示了该公司的TB-3无人机将如何从“阿纳多卢”号两栖攻击舰的滑跃甲板起飞。似乎将使用一根缆绳将无人机拉向船头，复制传统航空母舰上弹射器的功能。

《福布斯》认为这种极其简单的方法将绞车和滑轮系统与船首坡道结合起来，可以帮助土耳其海军将其两栖攻击舰“阿纳多卢”号转变为世界上第一艘真正的无人机航空母舰。

这一安排还将允许“阿纳多卢”号并弹射有人驾驶的飞机，尽管土耳其不大可能开发出一种航母舰载机，这种飞机可以从“阿纳多卢”号228米长的甲板上起飞，同时还能携带燃料和武器。

土耳其无人机制造商Baykar的首席执行官Haluk Bayraktar在上周的一场在线活动中透露了这一新弹射系统。Bayraktar在他的演示中发布了Baykar TB-2/3无人机在“阿纳多卢”甲板上的图片。

他说，这张照片展示了“阿纳多卢”两栖攻击舰TB-3 Bayraktar的起飞和着陆概念。他还强调，他们仍在研发这种重约1200公斤的无人机。

在船的中心线上可以看到一个绞车和滑轮。缆绳沿着船首斜坡延伸到甲板上的一个位置，TB-2/3已经准备好弹射。绞车可能会把无人机从甲板上拖到斜坡上。

再加上6.3米长TB-2/3的100马力发动机的推力，这架由螺旋桨驱动的无人机可以携带150公斤的有效载荷中的大部分或全部升空。

弹射系统简洁大方。虽然它显然有局限性，但它可以帮助土耳其海军成为世界上第一家以无人机为主的航空母舰运营商。绞车和坡道组合可能无法发射比TB-2/3重得多的无人机，除非该无人机本身拥有更大的马力。

但该系统的一个明显优势是，它不会像其他无人机发射装置那样阻碍甲板。至少从20世纪60年代起，美国海军就开始从航空母舰和其他大型舰艇上发射固定翼无人侦察机和无人靶机。但这些无人飞行器通常是在支架中通过火箭助推器起飞。

上世纪60年代，美国海军曾接近于将火箭助推、喷气动力的147型无人侦察机集成到航母上。但1969年和1970年在越南附近的“游骑兵号”上进行的战斗试验，让无人机倡导者感到失望。

美国海军放弃了在航母上增加无人机的计划。直到40多年后，海军才回到了这个想法。但与土耳其舰队不同的是，美国舰队计划通过与载人飞机相同的蒸汽弹射器弹射与航母兼容的MQ-25无人加油机。

像世界上大多数航空母舰一样，“阿纳多卢”号也缺少弹射器。绞车-坡道弹射方法是一种权宜之计。这种方法之所以必要，只是因为土耳其被美国领导的联合攻击战斗机项目踢了出去。该项目旨在为安卡拉的舰队提供F-35B垂直起降战斗机，这种飞机是洛克希德·马丁公司专门设计用来从“阿纳多卢”号这样的战舰上起飞的。

只需稍加修改，“阿纳多卢”号就可以搭乘由TB-2/3无人机和直升机组成的航空联队。不过，这艘船将没有制空战斗机。但是TB-2/3无人机具有复杂的传感器、长时间徘徊和小而精确的弹药，是一个可靠的监视和打击平台。

去年秋天，在亚美尼亚和阿塞拜疆之间短暂而血腥的战争中，阿塞拜疆的TB -2和其他无人机摧毁了数百辆亚美尼亚坦克、战车、火炮和防空系统。想象一下同样的无人机空中作战，只不过是从海上的一个移动平台投射出来的。

此外土耳其工业已经考虑开发一种轻型载人战斗机，可能也与“阿纳多卢”兼容。土耳其国防工业署署长德米尔坚持认为“阿纳多卢”可以搭载Hürjet的海军改型，这是一种土耳其航空航天工业正在为土耳其空军开发的喷气式教练机。德米尔说：“我们一直在努力改变Hürjet的设计，以便在海军资产上运作。”“我们进行了几次设计和模拟。它已经看到，其当前形式的设计可以朝着这个方向发展。

即使经过修改，Hürjet几乎可以肯定不会是一架非常好的舰载战斗机。Hürjet是一架典型的教练机。该机长12.8米，翼展长9.7米，单引擎超音速飞机，与意大利的M346，俄罗斯的雅克130和JL-9同级，作为教练机和轻型攻击机应该很好。

但是如果它像M346, Yak-130和JL-9一样，它几乎肯定是这样。Hürjet需要大约330米的跑道，如果它要携带满负荷的燃料，更不用说武器了。而“阿纳多卢”只有228米长。

如果中俄滑跃起飞载人战斗机的经验可以作为参考的话，土耳其的喷气式飞机在缺少弹射器的短航母上操作时，性能可能严重会受到限制。

无人机以及一种简单的弹射方法或许是可行的办法。“阿纳多卢”号目前处于建造的最后阶段，可能在2022年加入土耳其舰队。（幂谈天下/张幂）