歼11B改进型已量产 机头变成白色 战场态势感知能力大幅增强

据环球时报消息，报道J-11B改进型已经进入批量生产。专家周四表示，这种类型的重型战斗机可能已经接受了雷达系统的升级，可以增加态势感知。

周三，中航工业集团公司在其新浪微博上宣布，12月18日沈飞提前完成全年科研批产飞机的全部试飞任务。

据中央电视台军事节目《威虎堂》报道，中航工业集团公司微博上的照片显示了带有白色雷达罩的J- 11B战斗机。报告指出，之前大多数J-11B战斗机使用的雷达罩是黑色的。

虽然在最近的报道中，空军出现了一些使用白色雷达罩的J- 11B战机，但目前尚不清楚它们是临时油漆还是技术演示的一部分。威虎堂表示，由于中航工业表示这架飞机属于科研批量生产，这意味着带有白色雷达罩的升级版J- 11B被证实已进入批量生产。

目前还不知道这种新型J-11B改型得到了哪些改进，但分析人士说，它可以配备先进的有源相控阵（AESA）雷达，以取代以前的脉冲多普勒雷达。

歼-11B战斗机原先使用的机载雷达是国产某型脉冲多普勒雷达，这也是标准四代机普遍使用的雷达体制，与脉冲多普勒雷达相比，有源相控阵雷达采用全新的体制和结构，通过用上千个T/R组件组成的新天线单元，实现了脉冲多普勒雷达所不具备的多任务性能，不同的天线单元可以同时执行多个不同的任务，使得飞机具备了突出的多任务能力。

与此同时，有源相控阵雷达相比脉冲多普勒雷达，在雷达功率上有显著提高，对目标的有效探测、跟踪和锁定距离大大增加，使得战机的目标探测距离翻倍，态势感知能力和远距离交战能力显著提升。

然而，一位专家认为J- 11B不太可能安装AESA雷达。周四中国军事航空专家傅前哨告诉《环球时报》，新的J-11B改型的一些照片显示飞机在它的雷达罩的中央前面仍然有一个空速管，而且通常AESA雷达与空速管有兼容性问题。因此飞机是否确实装备了AESA雷达还有待确定。

然而一个新的白色雷达罩表明J- 11B战斗机很可能装备了一个新的雷达系统。傅说，这可能是一种显著改进的脉冲多普勒雷达或被动电子扫描阵列(PESA)雷达，也不应该完全排除使用AESA雷达的可能性。

军事观察员称，升级后的雷达系统可以探测更远的目标，同时跟踪更多的目标，并能够使用远程导弹，从而潜在地提高飞机在战场上的态势感知能力。

有报道称我国正在用现代雷达和航空电子设备升级大部分老一代飞机，升级J-11B很可能是这个计划的一部分。

分析人士认为，空军拥有大量J- 11B战机，如果现有的J- 11B战机也能进行升级，将显著提升空军的整体作战能力。（幂谈天下/张幂）