图-95战略轰炸机牛气了！猎人无人机成其忠诚僚机 战力飙升

图-95战略轰炸机牛气了！猎人无人机成其忠诚僚机 战力飙升

俄罗斯国家新闻媒体塔斯社周三报道，在最近的一次测试中，俄罗斯图-95MS战略轰炸机的机组人员在驾驶舱练习为无人机进行飞行指导。

涉及的无人机类型没有具体说明，但塔斯社提到他们的国防消息来源既不证实也不否认它是超现代化的S-70 Okhotnik(“猎人”)隐形攻击无人机。

据塔斯社报道称，最近进行了飞行试验，以练习图-95MS和无人机之间的相互作用。换句话说，他们接受了在飞机驾驶舱引导无人机的训练。该消息人士还补充说，飞机已经被改装了特殊的无人机导航设备。

消息人士没有详细说明测试期间使用的无人机的类型。他也没有证实这样的测试曾经涉及Okhotnik(猎人)重型打击无人机，但没有排除在未来这样的的可能性。他说，真正重要的是练习过程本身，无人机的类型无关紧要。

追溯到1952年，它是世界上唯一一架比美国空军的B-52还要老的现役战略轰炸机，当然也是唯一一架带有螺旋桨的。它已经服役了大约70年，足够让最初飞行员的曾孙们驾驶。

因为它能以每小时708公里的速度执行14000公里的任务。图-95经常被用来在阿拉斯加附近执行海上巡逻和侦察任务。（它的声音也非常大，以至于拦截它的飞行员有时会听到自己飞机上方的图-95引擎的轰鸣声）

塔斯社的文章还提到了无人机可能执行的两个特殊任务：分散防御以及为图-95执行定位、识别和跟踪目标的侦察任务。

要弄清楚这里究竟发生了什么并不容易。如果认为俄罗斯只是在模仿他们的美国同行，那就错了。美国同行在成熟的无人机作战技术方面走得更远。例如，美国国防部高级研究计划局(DARPA)的“小魔怪”(Gremlins)项目目前已经进入了一个高级阶段，该项目利用空中发射的无人机群充当诱饵，在有人驾驶飞机之前定位和干扰防空，美国空军已经开发出无人机作为AC-130武装直升机的“机外传感器”。

然而，考虑到俄罗斯缺乏空中发射无人机的能力，以及图-95的航程将使用的无人机类型将被缩小。CNA分析师塞缪尔·本代特(Samuel Bendett)是CNAS兼职高级研究员，专门研究俄罗斯技术，他认为这是一个两极化的领域。

本代特说，他们的无人机类型受到限制，可以进行测试也就两种无人机即Okhotnik或 Altius。

Okhotnik是一种隐形无人机，能够执行打击任务以及携带空对空导弹。在去年的演习中，一架由苏-57载人战斗机控制。它的航程超过3000英里。

“ Altius”将具有更远的航程，相当于俄罗斯版的美国MQ-4“全球鹰”(Global Hawk)，但几年内不会服役。它不太可能发挥战术作用。

因此，我们关注的焦点是“Okhotnik”。本代特建议通过将图-95与Okhotnik组合，两者的能力都可能得到提高。隐形无人机可以绕过防御工事并定位它们，允许图-95在远离危险区的同时用远程巡航导弹摧毁它们(和其他目标)。无人机的空对空能力也可能使敌人战斗机远离图-95。塔斯社文章中提到的两种角色，弥补Okhotnik缺乏炸弹弹和图-95面对现代防御缺乏生存能力的不足。

它与美国海军MQ-25“黄貂鱼”的作用形成了有趣的对比。最初的设想是作为一种领先于有人驾驶浪潮的隐形攻击无人机，现在它被降级为空中加油机。因此，当俄罗斯人将机器人部署在前线，保留他们稀缺的载人资产时，美国人却让无人机远离行动，转而派遣昂贵的载人飞机。

然而，这只是一种解释。最近的飞行可能更多的是为了表明Okhotnik克是与其他飞机兼容的。

本代特说：“这可能更多地与测试Okhotnik的无人驾驶团队技术和操作概念有关，这样它就不仅仅是与苏-57一起飞行了，还能与俄罗斯其他关键战略飞机一起飞行。”

当然，我们有一个不愿透露姓名的官员的消息，说图-95测试一切顺利。但俄罗斯似乎确实致力于无人系统，并加快了其部署。古老的图-95可能会获得第二次生命，不是作为一架战略轰炸机，而是作为隐形攻击机中队的飞行控制站。

俄罗斯空天军副司令谢尔盖·德龙诺夫中将8月12日表示，在无人机的发展过程中，特别注意将无人机与有人驾驶飞机整合成一个系统。（幂谈天下/张幂）