美澳联合研发高超音速导弹 不过是虚张声势 发动机瓶颈还未搞定
军事
军事 > 军情热点 > 正文

美澳联合研发高超音速导弹 不过是虚张声势 发动机瓶颈还未搞定

美澳联合研发高超音速导弹 不过是虚张声势 发动机瓶颈还未搞定

据《外交学者》、美国之音等多家外媒2日报道,澳大利亚国防部长琳达·雷诺兹1日宣布,澳大利亚将与美国共同研制高超音速导弹,应对正在研发类似武器的俄罗斯所构成的威胁。

2020年11月30日,美国国防部公布,正与澳大利亚合作进行一项新的高超声速研究项目,名为“南十字星综合飞行研究试验”(SCIFiRE),旨在将新技术引入美国国防高级研究计划局(DARPA)的“吸气式高超声速武器概念”(HAWC)。SCIFiRE项目由美国国防部长办公室资助,作为其快速原型开发计划的一部分。

SCIFiRE项目的前身是“高超声速国际飞行研究试验(HIFiRE)项目。HIFiRE项目研究了超音速技术的基础科学及其在下一代航空系统中的潜力。它已经进行了多达10次飞行测试。HIFiRE是由澳大利亚国防科学技术集团和美国空军研究实验室(AFRL)共同建立的,波音公司、英国航空航天系统系统和昆士兰大学也参与了该项目。项目总投资5400万美元。

昆士兰大学参与了HIFiRE项目的三次飞行测试。这些测试也被称为HyShotV、VI和VII。这次飞行测试在南澳大利亚的武麦拉试验场进行或者在挪威的安岛试验场进行。这项国际合作使昆士兰大学得以建造先进的超燃冲压发动机原型机,并在超过8马赫的速度下进行长时间飞行测试。

根据昆士兰大学的官网,2017年进行试验的是HyShot V飞行器,一种“设计速度为8马赫的高超音速乘波体”。在试验中,飞行器与火箭助推器在空中分离,并在进入大气层时完成了受控机动。这次试验没有使用超燃冲压发动机。

澳大利亚国防部称,专注于基础研究的HIFiRE 项目在高超音速技术方面已实现重大突破,包括高超音速飞行器的设计、装配和飞行前测试,以及相关航空电子设备系统的设计。而五角大楼的声明表示:“SCIFiRE计划通过合作,将先进吸气式超音速技术推动到经济上可承受的全尺寸原型弹阶段,并提供灵活、远程的能力,最终在实际条件下进行飞行演示。”

SCIFiRE项目旨在助力美国国防部启动一项空前的高超声速巡航导弹计划——“高超声速吸气式武器概念”(HAWC)。HAWC项目旨在完善一系列技术,包括“能够有效进行高超声速飞行的先进飞行器配置,实现持续高超声速巡航的碳氢超燃冲压发动机推进,专为高温巡航设计的热管理方法,价格低廉的系统设计及制造方法。”

美国“动力”网站战区频道11月30日则宣称,澳美合作的这种高超音速导弹,最快将在五年内装备“超级大黄蜂”战斗机。报道称,澳大利亚正加紧准备在“数月内”开始试验新型空射的高超音速导弹。根据《悉尼先驱晨报》的一份报告,雄心勃勃的时间表计划在未来五到十年内生产出可投入使用的武器。

当地时间12月1日,澳大利亚国防部长雷诺兹在一份声明中宣布,澳大利亚与美国近日签署了一份合作协议,将联合开发并测试高超音速武器。澳美官方都没有公布更多细节。综合两国媒体的报道,双方共同研制的是一款从飞机上发射的远程导弹 ,可以搭载到澳军的F/A-18F“超级大黄蜂”战机、F-35A战机、EA-18G“咆哮者”电子战飞机以及P-8A海上巡逻机等多个型号的作战平台上。导弹的射程可能达到1600公里。

军事专家张学峰对《环球时报》记者表示,美澳合作开发高超音速导弹可谓各取所需。美国已经发展了多种平台的高超音速导弹,但这些高超音速导弹体积较大,美国空射型高超音速导弹目前只能由轰炸机携带。而且目前的型号主要是助推滑翔型导弹。

而与澳大利亚合作的新型高超音速导弹,一方面更小,更有利于小型空中平台携带,另一方面,可以充分利用之前美澳在高超音速飞行器领域的合作成果,发展出技术更为先进的吸气式高超音速导弹。吸气式高超音速导弹可以充分利用空气中的氧气,有利于弹体小型化或增加射程。

此外,两国合作开发,还能分担开发资金,共担研发风险。尤其是对于澳大利亚来说,能够实现该领域零的突破。

专家称,采用吸气式发动机的高超音速飞行器除了需要解决气动布局、控制系统等难题外,还要解决发动机问题,无论是超燃冲压发动机还是吸气式火箭发动机或组合循环发动机,目前技术都不是很成熟,这也使得这类飞行器的武器化会来得更晚些。

笔者认为除了有分担开发资金,共担研发风险之外,还有所谓强强联合的意思。美国在超燃冲压发动机研发领域一直处于世界领先地位,但报道说美国的有关研发也遇到了推力不足,燃烧不稳定等技术瓶颈。从2010-2013年美国多次试验波音公司制造的“X-51”乘波体高超音速无人机。但是最后一次测试中X-51被彻底烧毁了。

鉴于澳大利亚高超方面能力有限,对于美国的要求未必能帮得上忙。虽然有文章称澳大利亚在高超方面技术世界领先,但目前的公开信息显示澳大利亚主要工作在飞行试验和气动计算方面,风洞试验能力有限。

虽然澳大利亚已研发出超然冲压发动机,但是在2007年试验失败,2016年试验达到了7.5马赫的速度,但是由于没有提到燃烧时间,具体性能无法判定。不过鉴于澳大利亚的高超音速技术来自美英,其性能如何网友应该会有自己的判读。(幂谈天下/张幂)

亲爱的凤凰网用户:

您当前使用的浏览器版本过低,导致网站不能正常访问,建议升级浏览器

第三方浏览器推荐:

谷歌(Chrome)浏览器 下载

360安全浏览器 下载