印度要逆袭？主动向美国推销舰载机，发动机还是用人家的

在航母上降落的LCA战斗机

据印度防务新闻网站近日报道，由于美国海军在全球范围内公开招标舰载教练机，印度就想以此为契机向美国海军推销自家的LCA“光辉”舰载机。要知道在此之前印度的军事工业在全球范围内都称得上是可笑的存在，尤其是立项几十年的“光辉”战斗机更是印度工业薄弱的最好体现。要知道“光辉”战斗机的发动机都是从美国进口的F404-F2发动机，印度还想以此推销给美国，这让众人觉得确实匪夷所思。只不过如果我们了解美国海军的舰载教练机现状，以及“光辉”战斗机所取得的一些成就，我们就会发现印度并不是在痴人说梦。

美国空军的T-38教练机

虽然美国的空中力量，无论是空军还是舰载航空兵都是全球水平最为顶尖的存在，但是美国的教练机问题一直很严重。先不论美国舰载航空兵的问题，仅仅是美国空军现在也陷入了教练机断代的问题。一直以来美国空军就在使用T-38教练机，虽然这款教练机称得上是经典，但是在雅克-130和教练-10这样具备电传系统和先进航电的教练机出现后，美国空军已然落后。即便是向波音采购的T-7教练机能够追平差距，但是也要几年的时间才能到位。

T-45年代过于久远

在经费充足的空军都能面对教练机问题，舰载航空兵自然也面临同样的问题。要知道美国海军现役的舰载机以及未来将大规模上舰的F-35C舰载机，其航电系统和操纵系统都非常先进。尤其是F-35C上的大量信息化设备和传感器设备（EODAS和EOTS），要求飞行员最好能够在教练机上就能熟悉使用。但是诞生于上个世纪七十年代的美国舰载航空兵主力教练机T-45绝对不具备这样的能力，液压式的传动系统也与电传飞控大相径庭。

F-35C的学习量太大

要知道随着现代战斗机上的设备越来越多，飞行员倘若不在教练机上快速熟悉，一旦进入部队有将是一个非常漫长的学习过程。因此美国海军希望能够采购至少具备三代机特点的舰载教练机，以此来取代已经服役近五十年的T-45。要知道波音为美国空军提供的T-7教练机不仅具备三代机特征，甚至能够在一定程度上模拟数据链的运用，让学员更好更快的熟悉F-35等先进战斗机。

现代化战机的玻璃座舱

所以在全球范围内印度的“光辉”舰载机似乎就成为了一个绝佳的选择，毕竟光辉从先进航电系统，再到电传操纵系统可谓是应有尽有。更何况“光辉”战斗机座舱内的大量屏幕，经过改造自然可以模拟数据链运用以及其他先进设备和传感器的运用。最为重要的是，“光辉”战斗机的大小也非常适合当做舰载教练机，再加上使用的是美制F404-F2发动机，美国海军在维护上也不会面对多大的问题。而且在全球范围内，其他这个水平的教练机都没有做过航母起降实验，而“光辉”已经顺利完成了在航母上的起降实验。

英国“鹰”式高教机还要改进

即便美国有心去引进诸如英国的“鹰”式高教机这样的教练机，美国还要花大力气对其进行改进来满足航母起降的要求。“光辉”在已经具备起降能力的情况下，似乎真的成为了美国海军的最佳选择。只不过曾经想作为印度主力战机的“光辉”，现阶段只能满足高教机的任务，确实又令人忍俊不禁。

作者：山河故人