日本苍龙级潜艇褒贬不一，有何奇特之处？又有什么优缺点？

多年来，日本一直在积极建设“水下狼群”。从20世纪80年代开始，30多年来已先后服役了汐潮、春潮、亲潮、苍龙4级潜艇，更新频率非常快。

冷战时代，日本就是美国封堵苏联潜艇前出太平洋的桥头堡，海上自卫队也被形容为“美国海军第七舰队反潜支队”。日本非常重视潜艇和水下反潜力量，研发了一系列远洋作战的大型猎杀潜艇（SSK）。苍龙级也这一战略需求下的产物。

▲日本各级潜艇发展

它是日本目前最先进的常规潜艇，也是世界上排水量最大的常规潜艇，常被日媒吹上天，号称战斗力最强。然而事实未必如此，它特色鲜明优点众多，缺点也很突出。

一、体型巨大，外形奇特，好坏各半。

苍龙级潜艇全长84米，宽9.1米，水上排水量2900吨，水下排水量4200吨，居世界现役常规潜艇排名第一。比法国红宝石级核潜艇还要大，比德国、瑞典、意大利、荷兰的一群2000吨左右中型潜艇大很多。

▲第11艘凰龙号

这是由日本战略需求决定的，因为德国、瑞典主要考虑波罗的海环境，意大利考虑于地中海，日本却想控制北起千岛群岛，南到菲律宾的整个第一岛链，所以对潜艇航程、自持力要求很高，潜艇越造越大，排水量自然就上去了。澳大利亚也有类似需求，所以海洋-1000潜艇招标时也对航程、自持力提出了重点要求。

因为体型太大，动力有限，所以苍龙级没有使用涡潮、汐朝、春潮级的双壳结构，而是采用与亲潮级相似的单层艇壳+上层非耐压区的复合结构。艇型为“雪茄型”，日本称“叶卷型”。

为了增大空间，布置大尺寸主/被动声呐，苍龙级艇艏略向下弯曲，模样怪异奇特，让人浮想联翩。

二、先进技术很多，锂电池是亮点，也是无奈。

苍龙级潜艇装备不依赖空气推进的AIP系统，前十艘艇的动力为：2台3900马力柴油机+4台瑞典考库姆公司授权生产V4-275R MkⅢ型65kW（88马力）斯特林发动机+铅酸蓄电池组合。

▲斯特林发动机

从第11艘“凰龙”号开始，用高性能锂电池取代铅酸蓄电池和斯特林发动机，提高潜艇活动半径和潜航时间，降低嗓声，充电时间也大大缩短。

日本锂电池技术先进，自索尼公司率先发明后便在各领域广泛使用。具有重量轻、能量密度高的优点，能量密度是普通铅酸蓄电池的2倍以上。

不过锂电池还有缺点，大电流放电时温度升高很快，若散热不好就会起火泄漏。再加上锂离子性质活泼，与水反应产生氢气，对水下航行的潜艇造成巨大危险。前不久波音787客机上起火的锂电池就与苍龙级潜艇的锂电池型号相同，所以安全问题令人担忧。

然而日本用锂电池也属无奈，因为从瑞典引进的斯特林发动机功率小，单台88马力，4台合起来才352马力，还没有柴油机功率的十分之一。对水下排水量4200吨的苍龙级就是“小马拉大车”，只能以4-5节的低速爬行，跑不远、跑不快，也无力为电池充电。

为获得更高水下速度，更远航程，在燃料电池还不成熟的情况下，日本只能赶鸭子上架用锂电池过度一下，就像二战时用不成熟且危险的九三氧气鱼雷那样。归根结底还是斯特林发动机技术不行，只能另辟蹊径而为之。

三、阻力小、嗓声低、机动灵活。

苍龙级外形与上一代亲潮级差不多，最大不同是X形尾舵，比传统十字尾舵机动性好，更适合在水文复杂的浅海活动。

X形尾舵面积更大，靠岸停泊和坐底时不容易碰撞损坏。四个舵面都参与水平垂直控制，两个舵面失效也能维持方向控制。而十字形尾舵分水平垂直各管一边，一个舵面失效就失去一半方向控制力。

▲X形尾舵

X形尾舵的缺点是操纵复杂，需要复杂的软件系统和精密计算机配合控制。

苍龙级指挥塔围壳与艇身结合处使用弯角，顶端也有弧形过渡，减小了水流阻力。艇身外部有消音瓦，且用螺栓固定防止剥落，艇内各机械安装在减震浮阀上减小震动，整体嗓声较低。当然，这不算什么先进技术，其他国家的很多潜艇上也有。

四、储备浮力小，安全系数不高。

据日本竞标澳大利亚时提供的数据显示，采用单双复合艇体的苍龙级潜艇储备浮力只有600吨，远低于双壳潜艇20-30%的浮力储备。

600吨储备浮力对2000多吨的中型潜艇足够，对4200吨的苍龙级就不足了，德国214型、法国阿戈斯塔级都比它大。这是一大缺点，打起仗来容易沉，和二战时一打就着火的日本航母一脉相承。

五、升级空间不足。

升级空间小是日本军工产品的一贯特色。因为产量小，单艇分摊的研发费用很高，为了限制成本只能顾及当前需求而放弃未来升级空间。这导致未来升级困难，只能以更新换代解决，也反映了日本野心膨胀下急功近利的追求。

六、潜深大，钢材质量存疑。

苍龙级潜艇使用大量NS110高强度钢，理论潜深达500米，性能不俗。然而神户制钢所的十年造假丑闻，让人对苍龙级潜艇强度产生担忧。三菱重工2008年建造的MOL Comfort货轮，船龄才5年就在海上拦腰断成两截。

七、电子设备先进、自动化程度高，鱼雷一般，没有巡航导弹发射能力。

苍龙级潜艇装备ZYQ-51C战斗系统和MOF海上指挥管制系统，自动化程度很高，人员编制从亲潮级70人下降到65人。

各艇装备休斯ZQQ-7声呐、ZPS-6F搜索雷达、大型低频被动舷侧阵列声纳和拖曳阵列声纳，处理浅水海域背景噪声能力很强。和风漫谈原创，禁止抄袭。

苍龙级潜艇有6具533毫米鱼雷发射管，可发射89式鱼雷、“鱼叉”反舰导弹和水雷。不过89式鱼雷能力平平勉强够用，不能发射巡航导弹，不能潜射无人机，不能搭载小型潜艇执行特种作战任务，让战斗力逊色不少。

总之，苍龙级潜艇使用大量高新技术，优点很多，但作为常规潜艇，其速度、火力、续航仍远不及核潜艇。

它只是日本玩不了核动力，又野心膨胀下所造就的一型优点缺点同样突出的大型远洋猎杀潜艇。是西太平洋地区一支不可轻视的水下力量，值得我们重点关注和警惕。