美国借国防授权法案打压中国企业 专家：名不正言不顺

【环球时报记者 倪浩】美国参议院和众议院武装委员会负责人9日宣布就“2020年度国防授权法案”的文本内容达成一致，其中意在打压中国企业的条款受到关注。《华尔街日报》9日报道称，法案将禁止使用联邦资金购买中国企业生产的巴士车和轨道车，中国中车和比亚迪公司在美国的业务预计将受到影响，禁令不涉及现有合同。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云10日告诉《环球时报》记者，轨道车辆及电动巴士都是民用交通运输工具，不涉及国家安全问题，美国借国防授权法案打压这两家中国企业，名不正言不顺。这种罔顾经济规律的做法将美国相关部门和消费者的利益抛诸脑后，必将对美国自身产生不利影响。

中车制造的地铁列车近年来进入美国波士顿、芝加哥、洛杉矶、费城四大城市，成为一些行业对手和政客的眼中钉，抹黑中车车辆可能成为“间谍列车”的报道曾出现在《华盛顿邮报》等媒体上。《华尔街日报》称，中车公司近年来大举进军美国的轨道车辆市场，据估计年销售额在180亿美元。中车美国公司人力资源主管及首席法务顾问波波维奇对该报表示，美国国会推进这项禁令的决定令人遗憾，“为了确保安全稳定、效率和乘客安全，载客轨道车辆必须更新换代，但按照这项法案，美国运输部门和纳税人最终将为此买单。”

报道称，比亚迪在美国市场销售电动巴士车，该公司没有对美国国防授权法案的条款做出回应，但相关人士警告，这项禁令将损害比亚迪在加州、伊利诺伊州和马萨诸塞州工厂的美国工人的利益。《南华早报》上月的报道称，比亚迪2013年在美国开设工厂，雇用了当地社区的失业人群，但随着华盛顿反华情绪的增强，比亚迪的梦想有可能成为噩梦。该公司美国政府关系总监扎卡里·卡恩表示，“如果比亚迪是一家丹麦公司，我们将被视为模范”。

《华尔街日报》称，2020年度国防授权法案预计本周将在美国两院表决，法案还准备禁止美国军方购买中国企业生产的无人机，这将对中国无人机生产商大疆创新公司构成挑战。该法案还禁止将中国华为公司从美国商务部的出口黑名单中移除。

路透社10日称，国防授权法案是美国国会每年必须通过的为数不多的几个法案之一，因此成为搭载各种政策措施的工具，今年的法案“对准俄罗斯、土耳其和中国”。法案包含一系列“旨在应对中国潜在威胁的规定”，包括要求提供有关中国海外投资及其与俄罗斯的军事关系的报告。

高凌云10日对《环球时报》记者表示，美国政府正花样翻新地动用国家力量打压中国企业，在全球经济一体化的大背景下，这种行为将破坏全球产业链和供应链，破坏全球经济秩序。

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