苏57生产线罕见曝光，细节一览无余，未来装备超过百架

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苏57襟翼上的天线开孔细节

11月10日，俄罗斯国防部官方发布了一段视频，视频全面展示了俄罗斯苏57战斗机的生产线，生产线上是俄罗斯首架苏57的量产型号，虽然当前首架苏57已经完成了基本装配，但是关于其生产线目前还是首次详细曝光，这也体现了俄罗斯对其苏57战斗机的自信。

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图为苏57上密密麻麻的铆钉孔

作为俄罗斯最先进的五代战斗机，苏57在性能方面做了一定的取舍，并没有一味的追求高性能，而是在装备数量以及造价方面做了一个折中的选择，当然这和俄罗斯当前的技术支撑也有一定的关系。通过图片可以看到，苏57并没有采用当前五代机的先进生产工艺，其制造技术方面依然采用了四代机的技术，可以看到机身上密密麻麻的铆钉孔，其铆钉孔的密度相对于F35提升了两个量级，这无疑大大增加了苏57的死重。

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反观F35战斗机在相同位置上的铆钉孔要少得多

除此之外其在装配工艺方面并没有采用类似F35那样的脉动生产线，反而是传统四代机的站台式生产线，也就是一架战斗机的组装装配基本都在一个工位上完成，极大的增加了单机生产时间，往往一架战斗机的装配需要持续数个月之久，这也间接的增加了苏57战斗机的生产成本。

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可以看到苏57的雷达罩没有采用锯齿结构

通过此次公布的视频可以看到，苏57在一些舱口以及雷达罩接口上并没有采用锯齿设计，仅仅是前起落架（主起落架依然延续了侧卫家族的不规则舱门）、弹舱以及伸缩加油口采用了锯齿设计。在座舱风挡方面也没有采用五代机上普遍装备的一体式风挡，而是采用了两段滑动式风挡，这些虽然大幅简化了苏57战机的制造难度，但同时也严重削弱了苏57战斗机的隐身性能。

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虽然经过取舍，但是57性能依然较为优异

虽然说苏57战斗机并不是最先进的五代战斗机，但是其必然是最适合俄罗斯的五代战斗机，虽然部分性能有一定的缩水，但是其在关键性能上并没有放水，比如其创新的采用了三面阵AESA雷达，全新的智能化座舱交互系统等等。并且在两台“产品30”发动机的加持下，苏57同样拥有优异的超音速巡航能力，可见苏57战斗机的整体作战性能依然极为不俗。

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航展上公开展示的苏57E

而此前俄罗斯国防部曾经透露，俄罗斯总统普京已经签署了76架苏57战斗机的采购合同，之所以一口气采购这么多主要还是得益于苏57在设计方面的权衡。据俄罗斯国防部透露的资料来看，苏57的生产成本极为低廉，仅仅略高于当前的苏35战斗机，大约在5000万美金左右，这使得俄罗斯空军能够大量装备苏57，预计未来将装备超过200架。同时俄罗斯还开放了苏57战斗机的出口权限，外销型号为苏57E，在如此低廉的价格下相信俄罗斯的苏57将会成为除F35外最畅销的五代机之一。

作者：工程师