图说：“亨利”号潜艇击沉风帆战舰 历史上的第一次潜艇战果

1864年2月17日，美国内战期间，南方邦联海军“亨利”号潜艇使用“杆雷”击沉了北方联邦海军“豪萨托尼克”号风帆战舰。

“豪萨托尼克”号配备12门火炮，是当时北方军队最大的战舰。晚间8时45分，“豪萨托尼克”号的瞭望哨发现右舷不远处水中有奇怪的东西，于是拉响警报，水兵开始各就各位向不明物体射击。仅仅两分钟后，“亨利”号潜艇头部的“杆雷”撞击到“豪萨托尼克”号右舷水下部分，一声巨响，杆雷爆炸将“豪萨托尼克”号送进水底。

“亨利”号成为世界上第一艘击沉水面舰艇的潜艇，取得胜利的“亨利”号却没有返航，就此失踪了。直至130年后的1995年，距离“豪萨托尼克”号沉没地点约100米的查尔斯顿湾海底，意外发现了已经被淤泥填满的“亨利”号潜艇。“亨利”号艇艏有一个长杆，前部是重达41千克的炸药桶，这就是所谓的“杆雷”。艇长坐在潜艇前部，指挥7名艇员摇动曲柄，并控制水平和方向舵，同时还操作潜艇的气泵和压载水舱。

“亨利”号潜艇共有8名艇员，1名为艇长，7名艇员奋力摇动曲柄，驱动潜艇前进。“亨利”号首次试航，由约翰·佩因中尉担任艇长，另有8名艇员，他们都是第一次进入这样的潜艇。试航过程中，“亨利”号在约翰逊堡码头突然沉没，造成五人丧生，其余四人逃生。据一个名叫查尔斯·哈斯克的幸存者讲述，约翰·佩因不知何故突然让潜艇下潜，但此时舱门还开着，海水涌进潜艇导致悲剧的发生。

驻守查尔斯顿的贝尔瑞格德将军立刻下令打捞潜艇，设计师贺瑞斯·亨利亲自指挥这艘潜艇，并有7名艇员与其一同试航。在1863年10月15日的试航中，这艘潜艇再次沉没。两周以后，这艘潜艇被打捞出水，人们发现贺瑞斯·亨利竟然坐在艇艉而非前部。由于被海水浸泡时间过长，艇员的遗体已经泡胀，不得不切割后才能搬出潜艇。

尽管如此，当“亨利”号潜艇再次准备好之后，第三批艇员进入这艘潜艇，这种精神实在是今天的人们无法想象的。

“豪萨托尼克”号风帆战舰是世界上第一艘被潜艇击沉的水面舰船，当“亨利”号的杆雷爆炸时，船艉右侧被炸开一个大洞，这艘军舰在几分钟内就沉没了。不过，“豪萨托尼克”号上的160名船员中只有5人丧生，而“亨利”号潜艇上的8人全部丧生，从这方面说，南方邦联海军的损失比北方联邦海军还大。

由于“杆雷”在距离潜艇5米远的地方爆炸，巨大的冲击波很可能让艇员失去了意识。

“亨利”号潜艇打捞出水后，进入特殊的维护车间进行修复。专家发现所有艇员的遗骸都在潜艇内，而且都是出于工作岗位上，并没有逃生的意向。

对“亨利”号潜艇进行彻底检查之后，认为这艘潜艇失事的三个原因：首先，“杆雷”爆炸后让全部艇员失去意识耗尽内部的氧气，窒息身亡；其次，“杆雷”爆炸让艇体破裂进水造成艇员身亡；第三，“豪萨托尼克”号战舰在反击时击穿了“亨利”号艇体造成进水。当然，这是导致“亨利”号潜艇失事的三个原因，很可能不单其中一个，很可能是其中两个或三个原因。“亨利”号到底如何沉没，依旧没法确定。

清理中的“亨利”号潜艇内部，左侧是曲轴，右侧是艇员的板凳，远处是连接螺旋桨的飞轮。

计算机绘制的“亨利”号潜艇内部遗骸状态，不同艇员的遗骸用不同的颜色标出，不明身份的遗骸用黄色标示。

左侧是“亨利”号潜艇艇艏布置的“杆雷”以及撞击引信的结构图，右侧是“亨利”号潜艇的灯笼。

“亨利”号潜艇的横截面示意图，潜艇艇体宽1米，高1.2米，艇员蜷缩在板凳上，摇动曲柄。