直击叙利亚：俄军装甲车轧上反坦克地雷 意大利设计保住小命

近日，两张俄军装甲车被反坦克地雷炸毁的照片出现在社交网络上，成为很多军迷关注的焦点。

事发地点位于叙利亚，从照片上看，这辆装甲车是右侧轮胎轧到了反坦克地雷，轮胎和悬挂装置都被炸飞。包括引擎盖等前部结构都不见了，整个发动机舱暴露在外面。

但是，驾驶室保持完好，甚至连风挡玻璃都没有发生破裂，车门可以完好打开。据俄军介绍，车内所有士兵都活着，但不排除受伤的可能。发布者甚至将这种装甲车称为“MRAP”，即防地雷反伏击车，其实这种装甲车根本没有达到那个级别，只是采用了防雷设计的轻型装甲车。

俄军士兵在事发地点周围找到的一枚反坦克地雷，这种地雷爆炸威力相当于15千克TNT炸药，杀伤力相当恐怖。

遭遇地雷的就是这种“猞猁”装甲车，与数量更多的“虎”式装甲车相同，都属于轻型装甲车辆。

这种车辆随俄军出征叙利亚，很多俄军士兵发布的私人照片中，都能找到这种装甲车的身影。这张照片右侧就是“虎”式装甲车，两者存在一定的竞争和互补关系。

“猞猁”其实并非俄罗斯原产，而是引进意大利依维柯公司（IVECO）研制的M65轻型装甲车，该车通常被称为LMV，即“轻型多用途车辆”。该车主要用于运送人员和小型货物，由于配备了了轻型装甲，因此也能够执行巡逻、侦察等低烈度作战任务。该车能够搭载5名士兵，或2.3吨货物，最高速度可达130千米/小时。

LMV并非改装而来的装甲车，从设计之初就采用了防雷设计。从这张结构图就能看出，LMV的载员舱为单独的整体式设计。这样大家就不难理解为何那样一枚威力巨大的反坦克地雷，依旧没有对车内人员造成致命的杀伤。

其实，这已经不是“猞猁”第一次拯救车内俄军士兵的生命了。这是更早时候，俄罗斯军迷在莫斯科附近的第147车辆基地拍摄到的一辆战损“猞猁”，它很可能就是俄军从叙利亚运回的。从车辆受损情况看，需要进行大修，但车厢内的人员都没有受到严重的伤害。因此很多在叙利亚战斗的俄军士兵都很信赖“猞猁”，喜欢乘坐它去执行任务。

依维柯LMV以出色的性能赢得了很多客户的喜爱，至今已经有十多个国家的军队和执法部门装备了该车。俄罗斯同样被LMV所吸引，在军费非常紧张的情况下，依旧决定引进其生产技术。

俄罗斯卡玛兹车厂承担了“猞猁”的制造工作，而卡玛兹正是通过制造“猞猁”接触到西方成熟的轻型装甲车技术，从而为后来的“台风-K”系列轻型装甲车奠定了坚实的基础。

“猞猁”的制造主要通过进口散件进行，卡玛兹制造了一些次要零件。从这辆组装中的“猞猁”，可以看出车体前后部分，与中央的载员舱是分开设计的，这样在遭遇地雷或简易爆炸装置时，可以保护车内人员的安全。

俄罗斯通过引进意大利依维柯LMV轻型装甲车的技术，满足了基础部队迫切的作战需要，同时又提升了自身军用车辆的设计水平。这个小算盘打得实在是精明。