PLL-05迫榴炮的未来也许就没有什么双管迫榴

在八轮步兵战车刚刚装备的那个年代，我们曾经幻想着八轮底盘能统一世界。之后尽管八轮底盘发展出了大量的衍生车型，但采用老551底盘的PLL-05自行迫榴炮仍然坚挺。之前不少人都有个惯性就是但凡是国产主战装备都是要比肩世界先进水平的，而世界上大家公认的最先进的自行迫击炮非瑞典与芬兰联合研制的“阿莫斯”双管自行迫击炮莫属。于是我们一直盼望着，我军能拥有一款装在八轮底盘之上的高端双管迫榴炮……

然而在认真的研究了后装迫击炮和迫榴炮的结构之后，我们发现也许这个高端双管迫榴炮就不会出现。

在很久之前，人们对于120迫击炮的态度是又爱又恨。120毫米迫击炮的射程和威力对于各国军队来说是非常诱人的，不过作为一款步兵支援火炮来说，120毫米迫击炮不光炮又大又重，而且弹丸尺寸也比较大。如果由步兵携带的话，不仅机动不便，而且弹药携行量有限。因此在各国军队中，120迫击炮通常配属有车的单位。然而如果只是由车拉着的话，120迫击炮在作战的时候仍然会有很多不便，所以各国开始将120迫击炮与底盘结合成自行迫击炮。由于是炮口前装填，搭载120迫击炮的车辆需要在顶部有个大开口，这样既不利于防护，又不利于三防。于是武器设计师们就提出了迫击炮后装填的设计，这样一来就避免了车辆大开口，将火炮、炮班、弹药都置于了装甲防护之下。

“阿莫斯”双管迫击炮便是如此，为了实现高射速，其为双管迫击炮配备了弹药自动装填系统。当火炮处于自动装填状态时，尾仓的两个旋转弹鼓将炮弹转到待发位置，然后由装弹机将弹药装填到位。当尾仓弹鼓中的炮弹打光之后，弹药的装填则是由车辆底盘后部的装填手人工进行。

需要注意的是，虽然俄罗斯/我国的120迫榴和瑞典的“阿莫斯”120迫同样都是后装填，但两者是有本质区别的。瑞典的“阿莫斯”采用后装填是为了装甲防护的便利，而120迫榴采用后装填则完全不同。俄罗斯120迫榴的出现是为了简化当时俄罗斯空降兵种的火炮种类，将迫击炮、榴弹炮和直瞄反坦克炮功能的三合一。传统迫击炮由于是滑膛结构，所以远射程的精度不佳，于是有些国家就搞了线膛迫。120迫榴则是在线膛迫的基础上将其升级为线膛榴，用线膛榴。120迫榴在距离上发射普通迫弹，在远距离上则发射线膛榴弹，并且还可以平射破甲弹。由于迫击炮的膛压较低，所以其榴弹和破甲弹的弹带上预置了膛线槽，而不是像其他火炮炮弹一样的挤进式弹带。在发射的时候，榴弹和破甲弹需要人工将炮弹的膛线槽与火炮膛线进行对准。

虽然这只是一个小小的膛线对准的问题，但是这却决定了我们的120迫榴其实不能像“阿莫斯”双炮自动迫击炮一样采用自动装填。如果不能自动装填，由人工装填来实现双管炮的16发/分的射速需要增加在现有的基础上再增加一名装填手。在之前国内的一些自动迫榴炮的设计方案中，为了实现弹药的自动装填，大家是主张放弃线膛榴弹和破甲弹，并通过改进迫弹的弹形来提高其远射程的精度。最终由于弹药体系和装备体系的问题，我们最终仍然选择了120迫榴，放弃了往双管方向发展的尝试。

巧合的是在我们弄单管迫榴的同时，西方国家并没有对”阿莫斯”双管120自行迫击炮盲目的崇拜。”阿莫斯”虽好，但价格太贵，不少国家选择了“阿莫斯”的简化版尼莫单管120迫。另外由于前装填自动迫的发展，其一样可以实现封闭炮塔使用并且射速还能直追”阿莫斯”双管炮。于是瑞典，英国等国选择了采用前装迫击炮的“雷神之锤”双管自行迫击炮。该炮由于没有了全自动装填系统，价格比“阿莫斯”便宜了很多。