不来中国大修l了？俄开始为唯一航母改建干船坞

俄罗斯《生意人报》3月20日报道，俄罗斯联合造船集团公司为“苏联海军元帅库兹涅佐夫”号重型载机巡洋舰大修和现代化升级找到了所需的船坞。在去年10月底，用于俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号入坞维修的PD-35浮船坞发生倾覆事故沉没后，联合造船集团公司，俄罗斯国防部和工贸部决定，将加快负责“库兹涅佐夫”号维修升级任务的第35修船厂的技改升级工作。

星造船厂摩尔曼斯克第35修船厂卫星图

联合造船集团公司将其提前启动第35修船厂的技改升级工作，将两个干船坞合二为一，用于库兹涅佐夫号的入坞维修工作。来自俄罗斯造船工业的消息人士告诉《生意人报》，已经完成类似PD-50那样的大型浮船坞的技术任务书编制工作，但目前确实没船厂可以生产。 2019年，联合造船集团公司将启动位于摩尔曼斯克的第35修船厂（隶属于“小星星”船舶维修中心）的技改升级工作，以便其具备能力完成库兹涅佐夫号的维修工作。这是俄罗斯联合造船集团负责人阿列克谢·拉赫马诺夫昨天宣布的。这一消息也彻底打脸了此前网络上的一些“库兹涅佐夫”号将会来中国大修的谣言。

维修升级时的“库兹涅佐夫”号

据他介绍，库兹涅佐夫号航母的维修工作可能会延迟四个月，将于2021年完成。他说，第35修船厂的技改升级项目已经讨论了3年了，原计划2021年启动，不过，2018年10月30日，“库兹涅佐夫”号从位于科拉湾附近的罗斯利亚科沃的第82船舶修理厂（隶属于俄罗斯石油公司）的PD-50浮船坞下水时突发事故，浮船坞意外沉没，本次事故后，急需一个能容纳“库兹涅佐夫”号的大型船坞，以便完成其维修工作，因此，第35修船厂的技改升级工作将提前开始。

第35修船厂的两个船坞，一大一小

联合造船集团公司表示，库兹涅佐夫号航母目前已经位于第35修船厂，不过，因为“相关信息是保密的”，因此没有提供更多评论。 回顾一下，根据行业消息人士对《生意人报》所述，俄罗斯最大的浮船坞之一：PD-50的沉没事故，原因可能是其隔舱的焊缝的的机械破裂所致。目前，PD-50仍然静静的沉在科拉湾海底，尚未对PD-50的打捞作出决定。

PD-50浮船坞

PD-50是极少数可用于俄罗斯海军大型战舰维修的浮船坞之一。根据生意人报的消息，俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom)原计划让正在建造中的22220型核动力破冰船入坞PD-50，但现在，必须要另找办法。业内人士表示，俄罗斯海军的核潜艇大部分时间是入坞PD-50维修。 其中一位业内人士表示，核潜艇也可以送去其他地方维修，但在这种情况下，PD-50会闲置。因为位于罗斯利亚科沃的第82船舶修理厂距离核潜艇基地很近，海军将核潜艇送到那里去维修，是很方便的。但需要进行“库兹涅佐夫”号航母，或者“彼得大帝”号核动力巡洋舰的维修时，PD-50浮船坞就真的是不可或缺了。PD-50沉没事故发生后，联合造船集团，俄罗斯国防部和俄罗斯工贸部这四个月来一直在寻找合适的船坞解决方案，以恢复库兹涅佐夫号航母的维修工作。

一位业内人士说，在第35修船厂，有两个平行排列的干船坞，长200米。第35修船厂的技改升级项目包括将这两干船坞的隔离墙拆除，合二为一，以容纳库兹涅佐夫号航母。另一位消息人士则表示担心扩建后的干船坞将在库兹涅佐夫号航母维修工作完成后无人认领：“有可能在俄罗斯第二大天然气生产商诺瓦泰克公司在摩尔曼斯克州别洛卡缅卡新建的诺瓦泰克大吨位海工结构生产中心（CSKMS，又被称为：“科拉造船厂”）入坞维修，这将节省预算资金。 诺瓦泰克公司则告诉生意人报，该公司没有收到在别洛卡缅卡维修“库兹涅佐夫”号航母的建议：新建的诺瓦泰克大吨位海工结构生产中心的目的不是用于船舶维修。

第35修船厂原本的船坞

第三位消息人士则指出：新型浮船坞的技术任务书编制工作已经准备就绪，新型浮船坞尺寸与PD-50相似。但在目前的俄罗斯，没有合适的造船厂：根据来自政府办公室的消息人士表示，类似的订单可以放在中国，也可以等待远东红星厂的建成。但是，消息人士指出，“这样一艘巨型浮船坞不是一个大批量生产的产品，因此其建造工作可能需要数年才能完成。 俄罗斯军事博客bmpd评论， 将第35修船厂的现有干船坞重建为一个大型干船坞的项目，此前，俄罗斯造船界已进行过长期讨论，是在花费相对适中的情况下，解决北方舰队具备全面大型舰艇干船坞维修能力的尝试之一。

《造船和修船技术公报》在此前就提出过的第35修船厂船坞加宽加长方案