美航母撞坏8个月没修好，美军更害怕：中国制裁或让造船厂瘫痪

谁能够想到，美国航母杜鲁门号撞坏以后，8个月都没有修好。更让人笑话的是，杜鲁门航母是在波斯湾与一艘民用货轮相撞，才导致舰体侧面出现明显凹陷。这一系列事件不仅让五角大楼颜面尽失，更引发了全球质疑，认为世界第一的美军是否已陷入系统性危机。

而且让美军更惆怅的是，如果杜鲁门号去维修，啥时候排上队不说，啥时候能够修好也是未知数，要知道，美国现在只有"华盛顿"号、"卡尔·文森"号、"杜鲁门"号、"尼米兹"号四艘航母能动，如果杜鲁门再去维修，就剩下三艘。

对于美国来说，军舰的维护保养速度，堪比造船速度。如洛杉矶级攻击核潜艇“博伊西”号（SSN-764）自2015年停航等待修理，直到2024年才开始维修，预计要到2030年修好，排队时间长达15年。大家还记得几年前在南海撞破头的海狼级康涅狄格号核潜艇，到今天还没进船坞修理，就搁在船厂里风吹日晒，为何还不维修呢？因为美国造船厂船坞没有空啊！

美国造船厂目前有超过100艘军舰正在排队等待维修或处于维修积压状态。作为对比，2024年3月26日“DALI”号撞上弗朗西斯·斯科特·基大桥，大桥垮塌，船头严重受损。“DALI ”号货轮来到中国福建华东船厂，花费两个月时间完成修复。

但这些并不是最糟糕的，美军更害怕，中国制裁让美国唯一的航母造船厂瘫痪。

要知道，现在起码美国航母还能排队维修，如果造船厂瘫痪了，那连排队维修的希望都没有了。

就在前段时间，中国制裁了亨廷顿・英格尔斯工业公司（HII）及其旗下纽波特纽斯造船厂，核心原因是该企业长期参与对台军售，向台湾地区提供舰艇设计技术和关键零部件。

同时，这也是对美国近年来频繁以 “国家安全” 为由打压中国造船业的反制 —— 美国曾对华启动 301 调查、征收高额港口费并限制合作，试图遏制中国船舶工业发展。

而这直接对美国本来薄弱的造船厂造成了重创。首先，关键设备断供导致产能瘫痪：HII 旗下英格尔斯造船厂依赖中国供应的 7 万吨级浮船坞零部件和维护服务，库存仅能维持 3 个月，欧洲替代方案价格暴涨 4 倍且交货周期长达 18 个月，直接拖累福特级航母建造和现役航母大修进度。

其次，稀土等战略物资封锁形成致命打击，中国切断钕铁硼磁体、核反应堆合金等材料供应后，福特级二号舰 “肯尼迪号” 因电磁弹射系统和核动力装置部件短缺，交付时间从 2022 年推迟至 2030 年，三号舰 “企业号” 已停工。哥伦比亚级战略核潜艇同样因稀土断供面临技术瓶颈，首艇造价飙升至 160 亿美元，相当于福建舰的 1.5 倍。

此外，美国造船业产业链全面受挫，军工用钢需求锐减导致本土钢铁厂产能利用率从 80% 降至 65% 以下，设备老化、工人短缺问题加剧，海军 “355 舰计划” 彻底泡汤，现役航母部署能力仅剩 1/3。

所以美国现在最害怕的就是，中国的制裁会让美国造船厂瘫痪，那不仅仅就是新的军舰造不出来了，更是连军舰维护保养都没办法进行了。

要知道，现在美国的武器和装备因为缺乏了必要的维护保养，已经严重影响了战斗力。之所以会这样子是因为美国的工人数量不够。

还有就是提供相关的零件的供应商很多都倒闭了。最简单的就是美国的巡洋舰本来应该退休了，而美国花了40多亿的时间升级维护，结果钱花下去了，该退休还是退休。为什么？因为虽然花了这些钱去维护保养，但是最后还是没有办法用。

超期服役和缺乏应有的维护保养所带来的问题就是美军的武器和装备的实际作战能力要打个问号了。最经典的两个例子。

·第一个就是在中东军事基地里面，美军的防御系统把自家的无人机给识别成敌机了，给击落了。

·第二个就是在和胡塞武装对抗的时候，美军航母的雷达把自家的大黄蜂给识别错了，然后把它给击落了下来。

这都说明了一个很大的问题，美国的武器因为超级服役加上缺少应有的服务保养，实际的能力已经没有办法去应对现在的信息化战争了。

而现在美国航母都8个月没有办法得到维修，仅仅欲盖弥彰的挂了个旗帜遮掩，这就是美国海军的惨烈现状。受损的各种军舰往往要数年甚至上十年才能得到维修，从这你就不难理解，为什么美国会害怕中国对美国航母造船厂的制裁了，如果制裁长期化，美国能够动用的航母可能会直接少于3艘。