杨承军：F-16V故障率高 以武拒统必遭惨败

台军又有F-16V战机坠海

作者：杨承军教授，博导，享受国务院特殊津贴

1月11日下午，台湾空军嘉义基地一架F-16V型战机，在执行对地火力攻击的训练中，在嘉义东石外大角度坠海，再次发生了机毁人亡。

台军再次发生坠机事件

台军已经公开宣布，编号为6650的F-16V型战机，已经“以20度的大角度坠海”，同时称飞行员并未跳伞而死亡。同时在11日下令，所有F-16系列战机全部停飞。

但对于这次坠机的事件，台军前“空军副司令”、张延廷中将却谈到：虽然还无法证实是因为战机故障的原因，但主要是由于“大陆频繁扰台，使台军不得不增加训练时数所致”。居然把自身多次发生的坠机事件责任推给大陆。

国台办发言人对此谈到：民进党当局不自量力，妄图“以武谋独”，不仅严重损害台湾民众福祉，还会加剧台海紧张动荡，把台湾民众推向更加危险的境地。

F16型战机的发展历程

上世纪60年代中期，美国针对F4第二代战机存在的机动能力差等问题，启动对第三代战机的研发，并命名为F-16。

1976年底，第一架F-16首飞，两年后正式列装，属于美国第三代半战斗机，由通用动力公司从1972年研制，1976年开始批量生产，1978年装备美国空军，前后共生产了4600架，销售到30个国家和地区。从1992年起，通用公司把生产线卖给了洛克希德公司。

近六年来，台空军以“凤展项目”为代号，先后投资1100亿台币，由美国洛克希德·马丁公司与台湾汉翔公司合作，对现役的141架F-16A/B型升级为F-16V，并在2021年底，在嘉义空军基地交付了首批改进过的60架，蔡英文还参加了交接仪式并讲话。

F-16现有10多种机型，主要有4种：A型是基本型；B型是双座战斗机或教练机；C型是A型改进型；D型是B型的改进型。与其他机型相比，这个V型在空中侦察、自我防护及优化数据链方面有了升级，单机价格为6千万美元左右。

但该机型具有很高的坠机率，在四十多年的服役中，先后坠毁近700架，占生产总量的7分之一；仅在台湾，从2014年以来，就已经发生了11次坠机事故，这样的坠机率实属世界罕见。

F-16V型战机坠毁有很大的必然性

F-16系列为何有如此高的坠机率？

综合各种信息，我认为该型战机坠机率高的原因主要是：设计存在漏洞，多次改进失去了系统的协调性；存在材料缺陷，如座舱等多次发生问题；超期服役太久，总体已近50年；训练强度大，单机连续飞行时间长；服役环境复杂，在温度、适度、海拔高度上有着太大的差别。由于这些因素的长期存在，造成了故障率超过F-15型战机的两倍以上。

台军以武拒统必遭惨败

去年11月18日，蔡英文在接受该型军机的典礼致词时还讲到：今天的接装，体现了台美友谊的再进展，标志着台空军航天科技再提升、及防务战力更坚强。她还谈到，F-16战机是许多国家的主力战机，今天我们开始列装的F-16V，更能适应现代战争的形态。显然，蔡英文因此增大了搞台独的自信，自认为拥有了以武拒统的手段和把握。

我们可以明确告诉台独当局的是：他们高价购买美国战机的行径都是徒劳，无论他们把这款战机藏在佳山洞库，尽管有着多个出口；还是部署在台岛的任一机场，我军都有能力、有手段将其摧毁，即使有几架漏网升空，也会成为我军空中打击的目标。

以武拒统只会带来战争；蔡英文本人也必被列为台独分子而被终生追责。台湾当局如果把搞台独的希望，寄托在这些并不靠谱的且造价高昂的F-16V型战机上，其结果必将非常可悲！