美制机身搭载欧洲“大脑”，U740“女武神”首飞

据空客官网10月12日的公告，近期空客与美国克拉托斯公司合作研制的U740“女武神”无人作战飞机完成首飞。此次飞行中，U740通过火箭助推实现了无跑道起飞，在不同高度进行了机动飞行，并进行了空中任务切换等科目，飞行速度最高达马赫数0.8。

为了实现在2029年前交付德国空军的目标，U740无人机以克拉托斯旗下的XQ-58A“女武神”为机体平台，将融合空客研发的“多平台自主可重构安全系统”（MARS任务系统），这也是空客与克拉托斯公司能够携手合作的核心原因。但此次试飞并未涉及与MARS系统核心能力有关的自主飞行等科目。

不依赖跑道，提升部署灵活性

U740此次首飞的一项重要任务是验证火箭助推、导轨发射的无跑道起飞方式。这种起飞方式意味着无人机能够摆脱对传统机场跑道的依赖，有助于降低对固定机场设施的依赖，使无人机能够部署得更分散，提升军队在机场受损或面临威胁时维持航空作战力量的能力。考虑到在现代战争背景下，跑道、机库和地面保障设施是非常容易被识别的固定目标，使用导轨发射的无人机显然能够让战力部署更为灵活。但是无跑道起飞并不意味着无人机能完全摆脱地面条件，发射装置、助推设备、任务准备和回收流程仍需配套建设，甚至要求建设与部署能力更为灵活，这为军队和供应商的保障能力提出了更高的要求。

同时，据报道，U740也保留了从传统跑道起降的能力。两种起飞方式各有适用场景：导轨发射有利于分散部署，传统跑道起降则能有效利用现有的机场设施。

“大脑”欧洲造，未来与“台风”协同

空客表示，U740即将搭载空客研发的MARS任务系统，这是其融入欧洲地区防务网络、支持欧洲客户自主控制产品并与现有装备协同作战的关键之一。

根据空客公开资料，MARS融入了人工智能增强软件，支持飞机自主执行任务，并能够协调多架无人机开展行动。在MARS支持下，U740既可以自主飞行，也可在有人驾驶战斗机指挥下执行任务，尤其是能够与欧洲自主研发的“台风”战斗机实现协同。在有人机—无人机的协同编队中，无人机能够承担高风险任务，扩展有人机的作战覆盖范围，并在火力运用和生存能力等方面，为有人机提供有益的补充。

需要注意的是，现阶段无人机的自主执行任务能力，不等于完全脱离人的控制。空客强调，在MARS系统上有严格的控制层级，关键决策仍由人类监督，并遵守交战规则及相关法律、伦理要求。

据路透社报道，空客计划在2027年第一季度开展搭载MARS系统的后续飞行测试，并于明年晚些时候安排U740与“台风”战斗机协同的试验试飞。

平台性能较高，对标远程作战

据空客官网资料，U740机长约9.1米、翼展约8.2米，最大起飞重量约3吨，航程超过5000千米，实用升限约13700米。飞机设有内置武器舱和机翼下外挂点，能够兼顾内部载荷与外部挂载需求。这些较亮眼的性能指标说明，U740并不是单纯用于侦察或训练的无人机，而是面向作战任务设计的平台。

丰富的武器挂载能力是其亮点：内置武器舱有助于减少武器外露造成的阻力和雷达特征，翼下挂点则能够增加载荷配置的灵活性。若任务强调低可探测性，内部空间和外形设计就更加重要；若任务更重视携带额外设备或武器，外部挂载可能更有吸引力，但也可能增加阻力和雷达反射特征。

从性能来看，U740的设计目标很明显：以相对可控的成本，取得航程、任务载荷和生存能力之间的综合平衡，并且相对更快地入役并形成战力。显然空客认为，对德国空军而言，这样一型基于现有平台、能够快速获得并且能与“台风”等有人机形成互补的无人机僚机，比从头研制一型无人机更高效，成本也相对能承受。

德国依然在评估多型产品，采购量未知

近年来，德国一直在寻求、评估多型可与有人机协同的无人机。10月16日，德国国防部表示不会采购波音与澳大利亚团队合作研制的MQ-28“幽灵蝙蝠”，这意味着德国并不想从外部引进现有产品，而是仍在评估其他协同作战无人机的方案。

U740是备选产品中有力的竞争者之一，将与德国Helsing公司的CA-1 Europa以及其他竞标团队，争取德国未来的无人作战飞机的项目标的。

CA-1 Europa

尽管使用了现有的机体平台，但空客想要如期在2029年前交付德国空军，依然将面临多重压力：除了与MARS系统相关的工作之外，还需要与德国政府部门交涉，明确采购数量、任务需求和交付节奏——在前期的技术验证等工作之外，最终的采购数量和金额才是影响最终形成战力的核心因素。

如果德国政府采购的数量较大，空客与克拉托斯还需保障基于合作的、稳定的供应链，并且建设较为完善的维护保障体系和人员培训机制——毕竟能够制造原型机，与能够按期交付一支可持续使用的机队是两种不同的工业能力。

空客无人空中系统产品线

总之，U740的成功首飞对欧洲的无人作战飞机意义非凡，如果未来研发工作能如期推进，就意味着欧洲地区国家在无人作战飞机领域多了一个自主可控的新选择。在德国政府之外，其他欧洲国家也可能考虑采购该机。

文案：侯嘉麒

排版：蓝风

编审 | 监制：武晨、王兰

看航空融媒体工作室出品

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