法国展出颠覆性“万吨大驱”模型，搭载3D打印无人机工厂

2026年11月3日，在法国巴黎开幕的2026年欧洲海军展上，法国海军集团重磅公开了一款颠覆传统造舰思维的划时代概念舰——SCX-26。这艘万吨级巨舰不仅将155毫米电磁轨道炮、双波段相控阵雷达与激光武器融为一体，更首创了“舰载3D打印工厂”就地制造组装无人机蜂群的前卫理念，其170米长、24米宽、满载1.2万吨的穿浪躯体，以极其激进的工业想象力，展现法国对2040年代的海战设想。

（外形非常颠覆传统）

从整体构型来看，SCX-26延续了法国海军惯用的穿浪逆斧艏设计，舰体侧壁采用大角度内倾修形，可大幅削减雷达反射截面积。针对天基雷达卫星、高空弹道导弹的俯视侦测特征做了专项顶部修形，搭配全封闭甲板结构，将全舰雷达与红外特征压制到低水平。

该舰打破了传统驱逐舰单一大体积上层建筑的惯例，采用前后分离的双集成上层建筑构型。前部舰岛布置主舰桥和一半各类雷达阵面，后部建筑整合动力进排气道和另一半雷达阵列。这种布局在保障战损冗余生命力的同时，彻底消除了动力高温废气对主火控雷达的电磁与热环境干扰。

在态势感知设计上，SCX-26避开了技术风险极高的一体化全频段共形阵列方案，选择了务实的高低频双波段搭配。其前部建筑基座布置了四面大尺寸UHF低频段固定阵列雷达，专门针对隐身飞行器、中高空反舰弹道导弹和高超音速滑翔目标提供超远程早期预警。

（雷达配置很豪华）

与UHF雷达形成高低频协同的，是安装在前建筑中上部的四面海火S波段有源相控阵雷达。这套系统直接沿用法国现役的“FDI”防御与干预护卫舰的成熟配置，负责对中近程空情目标进行精密三维跟踪与火控指引，让万吨级重型舰艇同时兼顾远程战略反导与高烈度防空交战的双重需求。

武器方面，SCX-26在前甲板B炮位布置了8座8联装、共64单元的席尔瓦A70重型垂直发射装置，专门适配紫菀30远程防空导弹以及射程上千公里的海军版巡航导弹，承担战役级区域防空与对陆纵深精确打击任务。

在舰体后部直升机起降甲板两侧，设计团队利用舷边空间分别布置了16单元新一代席尔瓦NG垂直发射系统。这组共32单元的垂发装置采用冷发射集装技术，单坑即可容纳3枚CAMM系列近程防空导弹，两侧合计可装填96枚点防空拦截弹，使全舰防空导弹与巡航导弹的携带总量突破160枚，破解了欧洲战舰防空弹药基数不足的普遍短板。

（武器配置极为豪华）

针对近距离自卫与低成本无人机群袭击，SCX-26构建了多层火炮与定向能防御网络。前部建筑顶部居高临下布置了一台100千瓦级高能激光近防武器，可实现无死角360度开阔射界。主甲板由博福斯57毫米隐身舰炮与两门速射40毫米埋头弹火炮构成交叉火力，配合两部可发射制导火箭弹与诱饵的“壁垒”模块化发射架，能够有效应对低空自杀无人机与自爆快艇威胁。

在主炮配置上，SCX-26在前甲板规划了一门由法德圣路易斯研究所预研的155毫米电磁轨道炮。这门主炮配备全隐身防盾与全自动下沉式供弹弹仓，主打利用超高初速与增程弹药执行超远程防空反导与对陆强击任务，是欧洲水面舰艇在传统常规火炮方向上的大胆探索。

两座集成上层建筑之间的舰体中段，被开辟为一处全通式多任务开放甲板槽。这个灵活夹层空间不占用水下承压船体的内部容积，平时可作为通用货物与快艇存放区，战时能直接以集装箱化即插即用的方式，快速吊装远程反舰导弹发射箱、高超音速滑翔弹箱或大容量巡飞弹发射箱，根据任务属性快速切换武装配置。

（SCX-26一大亮点设计是舰体后段的无人机母舰核心功能）

SCX-26一大亮点设计是舰体后段的无人机母舰核心功能。直升机飞行甲板下方打造了一座大容积下沉式内部多任务舱，该舱段通过升降机连通飞行甲板与尾部滑道，不仅能维护停放舰载直升机，更可容纳、调度空中无人机、水面无人艇和无人潜航器，实现海陆空潜四维分布式协同。

这座下沉式任务舱内整合了零配件库与工业级增材制造生产线，相当于一座舰载微型军工厂。通过预存的零部件、芯片导引头和发动机等部件，战时直接依托3D打印技术在远洋环境下快速组装巡飞弹机身并完成发射，在脱离本土后勤基地支撑的情况下维持长期自给自足的打击能力。

这艘万吨大舰仅需150名编制舰员即可维持日常航行与战位值班，缓解欧洲海军长期面临的兵员紧缺难题。舰内额外预留了可容纳100人规模的特遣参谋与无人蜂群操作员战位，搭载源自新一代核动力航母的数据中心网络与人工智能协同决策系统，协助指挥官在复杂电磁环境下同步统筹异构无人平台。

（甲板尺寸巨大）

不过需要客观说明的是，SCX-26并不是法国海军已立项拨款的正式造舰型号，而是法国海军集团面向2040年海战生态推出的技术验证型概念舰。从法国国防部的实际财力看，未来十余年的军费大头已被新一代战略核潜艇与新一代核动力航母牢牢占据，两艘现役地平线级驱逐舰也正在开展延寿改装，短期内法国根本没有预算启动全新万吨大驱的实体建造。

从技术成熟度来看，SCX-26上的部分尖端设想仍面临跨级工程难题。柴电燃联合动力系统如何在保障机械推进的同时，稳定为高耗能雷达、100千瓦激光器以及兆焦级电磁炮提供瞬时脉冲放电支撑，目前仍缺乏完整验证；在颠簸、高湿热的海况环境下，于密闭舰舱内完成火工品与炸药的3D打印组装，对防爆安全与加工工艺也是极大考验。

（SCX-26呈现的总体思路依然高度契合法国这类中等强国的国防需求）

即便带有浓厚的探索性质，SCX-26呈现的总体思路依然高度契合法国这类中等强国的国防需求。与我国055型驱逐舰追求饱和打击火力决战的思路不同，法国常年维持单航母体制，且背负着全球第二大专属经济区的辽阔巡弋任务。单纯堆砌昂贵的大深度防空垂发既不经济也难以持久，用一艘万吨舰艇充当区域控制中枢，以分布式无人蜂群成倍放大感知与干预半径，是小规模舰队维持远洋存在的极其务实的工程解法。

这种整合现有成熟设计和未来构想的战舰，为欧洲未来海军技术演进树立了一个实体参照样板。即便未来无法全舰原样量产列装，其所验证的局部技术模块与无人机母舰理念，也将逐步渗透到欧洲各国未来的水面战舰招标方案之中。