F-15EX终于要补导弹预警了，当初为省钱砍掉的，现在急着找现货

最近，SAM.gov（美国空军寿命周期管理中心F-15系统项目办公室）消息，F-15EX终于要补上导弹预警系统了。

美国空军正在为F-15EX“鹰II”紧急寻找一套导弹预警系统（MWS）。2026年9月29日，俄亥俄州莱特-帕特森空军基地的F-15系统项目办公室在SAM.gov上发布了一份货源征集通知，要求工业界在11月12日前回应，提供一套“已经过作战验证、能快速集成”的导弹发射与逼近告警系统。

这件事的核心矛盾一句话就能说清楚：F-15EX本来就是为装这套系统设计的，六个传感器位置、数据线、电源和冷却管路全都预留好了，但美国空军在采购初期为了砍成本，直接取消了MWS，导致现役的22架F-15EX只靠EPAWSS电子战系统自卫。EPAWSS能对付雷达制导的威胁——探测、定位、干扰敌方雷达信号，但面对红外制导的肩扛式导弹或红外格斗弹，它什么都看不见。

2026年4月，一架F-15E在伊朗上空被肩扛式导弹击落，机组得到的预警时间几乎为零。F-15E本来就没有MWS。这件事把一个问题推到了台面上：F-15EX正以267架的总规模批量生产，波音刚签了23.8亿美元的新合同再造22架，如果面对同样的红外威胁仍然没有MWS，就是在重复F-15E的教训。

空军的招标要求指向一个明确方向：不要定制开发，要货架产品。通知里反复追问供应商——系统已经在哪些美军飞机上装了？适航和网络安全认证过了没有？量产状态如何？合同授予后多久能交货。BAE系统公司已经有现成方案，CMWS(V)3正是为直接插入现有安装位置设计的。

说白了，F-15EX的机身上至今还留着六个用盖板封死的传感器预留位，线都铺好了，就差把传感器插上去。问题是，这个“就差”从2021年第一架F-15EX首飞拖到了2026年，而伊朗上空的那架F-15E，已经没有机会再等了。