萨博高端无人机首次亮相，将与“鹰狮”“环球眼”编队作战

今年7月1日是瑞典空军成立100周年纪念日。围绕这一日子，瑞典在全国范围内举行了一系列庆祝活动，其中就包括8月22日至23日在位于林雪平（Linköping）的马尔门空军基地举办一场免费向公众开放的大型航展。

在此次航展的静态展示区域，瑞典萨博公司展出了一款名为A3-001的无人作战飞机全尺寸模型。据报道，这是萨博公司根据瑞典政府提出的“自主协同平台”（ACP）计划，面向未来作战需求而开发的高端无人机产品，具备隐身化和超声速飞行潜力。

一款瞄准多维度任务的“无人战斗机”

此次亮相的A3-001无人机采用了无尾翼身融合布局，整体呈现出较强的隐身设计特征。机翼经过切尖处理，机身前部具有明显的边条结构，整体外形与萨博2024年公布的未来无人战斗机概念较为接近。

根据萨博公司的公开信息，A3-001采用单发设计，机身两侧设有隐身特性强的蚌式进气道（即无附面层隔道超声速进气道，简称DSI进气道）。机体内部空间较大，可用于盛放燃油和内部载荷。发动机喷口区域同样进行了隐身化处理。

萨博公司表示，A3无人机是一种多任务高端无人机，可执行空对空作战、电子战、压制敌方防空系统和纵深精确打击等任务，并进入严密设防空域承担高风险行动。该机联合JAS-39E“鹰狮”飞机，可形成有人—无人编队。在该模式下，A3无人机可以搜索敌方雷达辐射源、实施电子攻击，甚至参与对防空节点的打击，而“鹰狮”有人战斗机则可以基于无人机收集到的信息实施防区外攻击。

从A1、A2到A3的系列无人机产品

萨博公司表示，A3无人机将是根据ACP计划不断开展无人机研发的“集大成者”。在A3无人机正式启动研发和制造之前，该计划将首先经过A1和A2阶段。

A1和A2是两款原型机，研发工作已经获得瑞典国防部的支持，相关合同已经授予了萨博公司。相关研发工作将持续至2030年。其中，A1的首飞预计将在未来15个月左右实现。目前确定的是，A1将使用与JAS-39E/F相同的F414发动机，最大推力约2.2万磅（约10吨），因此A1将具备超声速飞行能力。

萨博表示，研发A1的目标并不是令其具备完整的作战能力，而是首先证实萨博公司有能力研制具备隐身能力、有空战能力的无人战斗机。

静展现场视频展示的A1模型。

从已公开的风洞模型来看，A1与A3在外形上有一定的相似之处，但A1采用了双垂尾设计。A1设计有内部武器舱，但不一定会进行武器投放试验。后续研发的A2将在A1的基础上进一步验证内部武器舱及相关先进技术，包括新型材料和传感器，并可能开展实弹测试。A2同样将使用F414发动机，但外形并不会与A1完全相同。

A1、A2和A3三款无人机，将为萨博构筑一条渐进式的高端无人机发展路线：先通过A1验证低可探测无人机和超声速飞行技术，再通过A2来测试武器、材料和传感器技术，为具备完整任务能力的A3奠定基础。

这一思路能够为瑞典政府在无人机技术发展路线选择上保留较大的空间——目前，萨博尚未获得A3阶段及后续的研发合同。如果瑞典政府决定继续投资，正式研发合同可能在2030年前后签署。如果一切顺利，A3无人机有望在21世纪30年代初实现首飞，之后形成初始作战能力。

与美国协同作战飞机（CCA）大不相同

瑞典A3-001的亮相，会让人联想到美国空军正在推进的协同作战飞机（CCA）项目。目前，美国已经选择了通用原子公司的YFQ-42A和安杜里尔公司的YFQ-44A“狂怒”作为首批CCA平台，并持续推进自主飞行、武器集成和有人—无人协同等技术的试验试飞工作。但从萨博公司目前公布的信息来看，A3无人机与美国的CCA发展思路有所不同。

首先，目前萨博并未将A3定位为一种单纯依靠低成本而扩充数量的“消耗型无人机”。相反，A3更强调低可探测性、超声速性能和高端生存能力，目标是在严密防空体系中反复执行任务。因此，它可能具备比一般低成本无人僚机更高的性能和系统复杂度。萨博公司认为，ACP产品的全寿命周期成本可能约为“鹰狮”的三分之一，而单机采购成本理论上可能达到“鹰狮”的一半。

其次，A3的研发将围绕瑞典现有的“鹰狮”体系而展开。萨博将最大程度地利用“鹰狮”已有的任务系统、数据链、电子战能力和分散式保障体系来打造A3无人机。特别是在发动机的选择上，ACP系列无人机突出体现了这种“体系通用性”思路。这与萨博公司所强调的分散部署能力和快速保障理念是一致的。未来，萨博还设想将“环球眼”预警机、“鹰狮”战斗机和ACP系列无人机组成更多的作战体系。

整体来说，此次A3-001的亮相说明萨博公司已经将无人作战平台视为下一代空战体系的重要组成部分。其发展重点不是简单增加无人机数量，而是探索如何将“鹰狮”、预警机和自主作战平台连接成更加分布、更加灵活的作战网络，并为瑞典下一代空中作战体系保留更多发展选择。

文案：侯嘉麒

排版：蓝风

编审 | 监制：武晨、王兰

看航空融媒体工作室出品

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