中亚第一强国宣称两年内装备隐身战机，候选者只有歼-35与苏-57

文|张明 知名军事撰稿人

8月31日，哈萨克斯坦国防部教育及意识形态总监阿斯卡尔·穆斯塔别科夫将军在最新采访中正式确认，该国空军将在未来两年内列装首款第五代隐身战斗机。作为中亚地区军事实力最强、装备体系最完善的国家，哈萨克斯坦长期依托苏/俄系战机构建防空作战体系，装备的苏-30SM、苏-27和米格-31BM等主力机型支撑起了区域领先的空中战力。

【阿斯卡尔·穆斯塔别科夫将军采访画面】

【哈萨克斯坦苏-30SM战斗机】

但随着周边国家四代半战机批量列装、五代机技术持续扩散，现有老旧机型的性能短板日益凸显，五代机换装升级已经成为哈空军现代化进程的核心目标。

目前全球范围内可供外贸出口的五代机仅有三款，分别是美国F-35、俄罗斯苏-57E与中国歼-35AE。受地缘政治因素制约，F-35几乎不可能进入哈萨克斯坦装备序列，因此苏-57E与歼-35AE成为此次五代机采购仅有的两大候选机型。

而这场选型的最终结果，不仅决定哈萨克斯坦空军的技术代际升级速度，更将深刻影响整个中亚地区的空中力量平衡。

【苏-57这种苏霍伊战机对于哈萨克空军不陌生】

从哈萨克斯坦空军的装备体系与防务合作根基来看，俄罗斯苏-57E具备天然的适配性优势。自苏联解体以来，哈萨克斯坦始终与俄罗斯保持深度军事合作，空军的装备体系、后勤保障体系、人员训练体系完全基于俄制标准搭建，形成了成熟完备的俄式装备生态。

作为苏-27家族的深度改进型号，苏-30SM与苏-57E同属苏霍伊战机研发体系，两者在气动设计、操控逻辑、动力系统、机载武器及维护流程上存在高度通用性。

长期操作俄制战机的经验，让哈萨克斯坦的飞行员与地勤人员已经形成了标准化的操作与维护习惯，若换装苏-57E，无需大规模重构后勤保障设施，也不用从零开展人员培训，能够最大限度降低换装成本，缩短战斗力形成周期。

【哈萨克空军对于苏霍伊战机非常熟悉】

与此同时，两国深度的防务协作机制也为采购苏-57E奠定了基础。作为集体安全条约组织成员国，俄罗斯长期为哈萨克斯坦提供装备升级、技术维护、人员培训等全方位支持。从米格-31拦截机的现代化升级，到苏-30SM战机的批量采购，两国已经形成了成熟的军贸合作模式。

从平台性能来看，苏-57E作为俄罗斯首款外贸型五代机，虽综合性能不及中美同代机型，但相较于中亚各国现役的四代、四代半战机仍具备代差优势，其超机动性能、大航程与多任务作战能力，足以支撑哈萨克斯坦掌控区域制空权，满足国土防空、区域威慑、边境管控等核心作战需求。

【苏-57足以让哈萨克空军在中亚称雄】

不过苏-57E的采购与列装也存在无法规避的短板，甚至直接制约其“两年内交付”的可行性。首当其冲的是产能与交付效率问题。受国际制裁、本土军工产能优先保障俄军自用等因素影响，俄罗斯苏-57系列战机的外贸交付能力严重受限。

截至2025年底，苏-57仅完成对阿尔及利亚的首批两架交付，虽有多国提交订单，但均未实现批量交付，外贸订单积压问题突出。按照当前的产能节奏，俄罗斯优先保障本国军队换装需求，外贸客户的交付周期普遍大幅拉长，很难满足哈萨克斯坦两年内列装的时间要求，除非俄方专门调整订单优先级。

【交付能力不足是苏-57最大的问题】

其次，国际制裁将对苏-57E的后续运行维护造成长期负面影响。俄罗斯军工产业长期遭受西方全面制裁，部分精密电子元器件、高端零部件供应链受阻，不仅影响新机生产交付，也导致外贸机型的后续维护、零部件供应及系统升级存在极大不确定性。

同时，哈萨克斯坦若大规模采购俄制五代机，还可能面临西方的连带制裁，给其国防工业合作与国际军事贸易带来额外风险。

而在性能层面，苏-57E的机载设备也存在明显短板，其搭载的N036有源相控阵雷达受俄罗斯半导体技术限制，采用砷化镓元器件而非主流的氮化镓器件，对典型战斗机目标的最大探测距离仅210公里，复杂电磁环境下有效探测距离还会进一步压缩，在雷达探测距离、抗干扰能力与多目标处理能力上均落后于中美外贸五代机。

【歼-35AE的性能更优】

相较于苏-57E，中国歼-35AE外贸型五代机则在综合性能、交付效率及成本控制层面具备明显优势。作为中国面向全球市场推出的专业化外贸五代机型，歼-35AE基于歼-35系列战机研发，取消了舰载版的弹射拉杆、折叠机翼、舰体防腐等舰载专用设计，结构更精简、维护成本更低，是一款定位精准、性能均衡的专业外贸隐身战机。

在平台性能上，歼-35AE全面超越苏-57E，整体指标对标甚至超越美军F-35A战斗机。动力方面采用双发布局，可选多款国产发动机，完整版双发总推力可达220至232千牛，最大飞行速度1.8至2.0马赫，无空中加油作战半径可达1200至1350公里，在速度与航程上均优于F-35A。

隐身设计通过优化翼身融合布局、锯齿状舱门、隐身涂层、S型进气道等多重设计，其雷达反射截面积降至0.001平方米级别，信号特征比苏-57E低两个数量级以上。

【哈萨克斯坦很适合作为歼-35的“海外首发用户”】

信息化与武器系统上，歼-35AE搭载氮化镓有源相控阵雷达与一体化光电瞄准系统，无需外置吊舱即可实现全方位红外搜索、跟踪与激光制导，同时配备分布式光电孔径传感系统，具备360度全域态势感知能力。

内置弹舱可挂载PL-15E远程空空导弹与PL-10E近距格斗导弹，其中PL-15E射程远超苏-57E搭载的R-77M导弹，超视距空战优势明显；非隐身模式下外置挂点可挂载多型对地、对海精确制导弹药，多任务作战能力全面。

更关键的是交付与成本优势。目前歼-35系列各型号累计生产数量已突破百架，批量生产能力稳步提升，完全能够匹配哈萨克斯坦两年内接收新机的时间节点。单机采购成本仅5000万至7000万美元，远低于F-35A，同时依托成熟的国产化供应链，运行维护成本更低，长期性价比优势突出。

【要最快速度拿五代机，就只能靠歼35AE】

相较于苏-57E受制于制裁的产能瓶颈，中国军工产业链完整自主，不受外部制裁干扰，交付周期、后续维护与升级迭代均有稳定保障，也不会给采购国带来西方制裁的政治风险。

值得关注的是，2026年8月哈萨克斯坦空防部队代表已与中国航空技术国际控股有限公司开展专项会谈，围绕军用航空器采购、运行维护保障、技术合作等议题深度沟通，为双方后续合作奠定了基础。

最终，无论哈萨克空军选型敲定哪款机型，其两年内列装五代机的计划落地，都将彻底打破中亚地区现有的空中力量平衡。而从交付周期、性能指标、配套保障与地缘风险等多个维度综合来看，歼-35AE的综合适配性其实更为突出。这场五代机选型的背后，不只是一次装备采购，更是哈萨克斯坦在防务自主与大国平衡之间的战略选择，也标志着全球高端军贸的格局，正在持续发生深刻的变化。