文|张明 知名军事撰稿人
俄罗斯航空媒体最新曝光的画面显示，一架全新的外贸伊尔-78MK-90A空中加油机于近日正式下线。在欧美对俄制裁达到顶峰，且乌克兰无人机不断打击俄罗斯航空供应链的情况下，俄国内厂家还能完成出口新加油机的生产，这让很多媒体都大感意外。
【新下线的伊尔-78MK-90A空中加油机画面】
而更让人感兴趣的是，这架新加油机的用户到底是谁，目前，阿尔及利亚空军是被认为可能性最高的买家。
此次下线的伊尔-78MK-90A，是俄罗斯伊尔-78M-90A加油机的出口版本，其基础平台源自深度改进的伊尔-76MD-90A军用运输机，本质上是伊尔-76家族的现代化加油改型。
根据公开信息，该机配备四台新的PS-90A-76大涵道比涡扇发动机，最大起飞重量约210吨，任务状态下最大空中加油量可达78吨，整体指标较早期伊尔-78系列有显著提升。
【俄军自用的伊尔-78M-90A的两翼加油吊舱】
【伊尔-78M-90A的的中部加油吊舱】
在加油能力设计上，伊尔-78MK-90A采用三点式加油布局，可通过机翼两侧与机尾的三个加油接口同时作业，单次任务可同时为1架重型战机或2架战术战机提供空中加油。除了核心加油功能，该机保留了运输机平台的多用途拓展能力，可快速改装执行货运任务，也可衍生消防、医疗运输等特种改型，兼顾了作战与勤务支援需求。
【俄军自用的伊尔-78M-90A加油机】
目前来看，新下线这架伊尔-78MK-90A加油机，很可能是阿尔及利亚空军订购的3架伊尔-78MK-90A的第一架。近些年，阿尔及利亚还同步采购了苏-34ME攻击机、苏-35战斗机，并成为苏-57E隐身战机的首个海外用户，首批两架已在2025年11月交付。
新型加油机的列装，将直接支撑阿空军俄制战机编队的远程作战与跨区部署能力，完善其空中作战体系的最后一块拼图。
【阿尔及利亚空军苏-30MKA空中加油】
对于阿尔及利亚这类俄制战机用户而言，采购同体系的伊尔-78MK-90A是成本最低、适配性最好的选择。整体而言，伊尔-78MK-90A是一款优秀的改进型大型加油机，还是很有市场竞争力的。大型空中加油机作为空中力量的“战力倍增器”，其发展水平直接折射出一国的航空工业实力。俄罗斯在目前如此困难的局面下，还能对外交付这种大飞机，其航空底蕴和基础确实深厚。