红海海域突发激烈交火。也门胡塞武装当地时间8月17日宣布，该组织在也门西部摩卡港附近的红海海域实施了一次大规模海军军事行动，使用多枚弹道导弹成功袭击了一支沙特海军编队。
胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚在声明中称，此次袭击“精准且直接”，打击目标包括一艘沙特军用登陆舰及伴随护航的四艘炮艇。据胡塞武装方面描述，导弹命中导致沙特登陆舰被全部焚毁，多艘炮艇被当场击沉，其余船只也在打击中被焚毁。萨雷亚还强调，也门武装部队正密切监视沙特方面的所有动向，并将持续通过陆路和海路对敌军发起打击，无论沙特军队在何处部署，胡塞武装都将继续采取军事行动予以应对。
截至目前，沙特方面尚未对胡塞武装的袭击声明作出正式回应。
这次袭击并非孤立事件，而是红海局势持续恶化的最新爆发点。就在此前不久的8月10日，胡塞武装刚刚袭击了也门政府控制的红海港口城市穆哈，造成4名军人和3名平民死亡、30人受伤。8月11日，胡塞武装又袭击了一艘途经曼德海峡的商船，导致4名船员死亡。也门东北部马里卜省的交火也在同期持续，政府军与胡塞武装均有伤亡。这一连串交火事件，使2022年后勉强维持的也门停战态势面临最严峻考验。
本轮局势升级的直接导火索可以追溯到2026年7月。当时，国际社会承认的也门政府为阻止一架搭载胡塞武装代表团的伊朗马汉航空客机降落，对萨那国际机场跑道实施了空袭，此举彻底打破了此前维持约四年的非正式停火默契。胡塞武装随即宣布对沙特实施“海上封锁”，并多次使用无人机和导弹袭击与沙特相关的船只及石油设施。
红海正成为中东多重危机的又一个角力场。曼德海峡连接红海与亚丁湾，是国际航运的咽喉要道之一，全球大量贸易往来经由此处。一旦这条通道安全受到威胁，影响面远超也门和沙特两国。国际社会对也门局势和红海航道安全风险表达深切关切。中国常驻联合国代表孙磊大使在安理会也门问题公开会上发言指出，最近一个多月也门冲突烈度达到2022年4月停火协议签署以来的最高水平，红海航道安全风险上升，当务之急是推动局势降温，防止冲突持续扩大。孙磊还强调，国际通行海峡通航问题事关各国共同福祉，平民和民用设施不能成为袭击目标。
在此背景下，沙特方面也在加紧布局海上防御。就在袭击发生前两天的8月15日，沙特正式启动了一个由13国组成的多国海上防御联盟，旨在保护红海和亚丁湾的航运安全，成员包括埃及、约旦、巴基斯坦、土耳其等国。然而，联盟的启动仪式刚过去两天，沙特军舰就遭遇了胡塞武装的导弹袭击。
袭击本身和选择的时间点，都清晰地传递出一个信息：对胡塞武装而言，威慑不仅是军事动作，更是政治表态——红海的规则，不是沙特或美国单方面能决定的。而沙特精心打造的海上联盟，刚成立就被一颗导弹敲了门，这种“面子换不来安全”的现实，恐怕会让利雅得重新审视下一步的应对策略。