干掉阵风之后,歼10CE再次大败台风!打出9:0的碾压态势
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干掉阵风之后,歼10CE再次大败台风!打出9:0的碾压态势

文|刘明 知名军事撰稿人

近日,央视《军事科技》栏目,首次在歼-10的专题节目中报道称,出口的歼-10CE战机在2024年的军事演习中,以9比0的战绩,完胜了欧洲台风战斗机。这一消息迅速引起了各方注意。

【央视的报道】

【央视的报道】

【“吉扎尔-II”演习中的卡塔尔台风与巴军歼-10CE战机】

【“吉扎尔-II”演习中的卡塔尔台风与巴军歼-10CE战机】

目前歼-10CE的用户只有巴基斯坦,而2024年巴军对外联训中,有台风战机参与的,只有在卡塔尔举行的“吉扎尔-II”(Zilzal-II)联合空中演习。所以,节目中所说的9:0的战绩,就是巴军歼-10CE对卡塔尔空军的台风战机打出来的。

实际上,卡塔尔空军的台风战斗机配置相当不俗。通过卡塔尔空军的公开信息可知,他们手中的台风是风Tranche 3A批次,这是全球首批配备“捕手-E”MK.0有源相控阵(AESA)雷达的台风型号,其整体配置是处于四代半战机的第一梯队的。

【卡塔尔空军台风战斗机】

【卡塔尔空军台风战斗机】

在态势感知领域,捕手-E MK.0雷达对中型战斗机的最大探测距离可达200公里,其独特的转向斜盘装置让雷达天线阵面实现了超过90度的宽视场覆盖。

这一设计还赋予了台风独特的“多普勒缺口隐蔽”能力。这一能力简单来说,就是当战机垂直于敌方雷达波束方向飞行时,可利用脉冲多普勒雷达过滤低相对速度目标的特性,进入“多普勒陷波区”实现隐蔽突防,同时仍能保持对目标的持续监视,为远程空空导弹提供制导支持。

【台风的捕手-E有源相控阵的天线阵面可转动】

【台风的捕手-E有源相控阵的天线阵面可转动】

此外,卡塔尔空军的台风战机还在机身尾部配备一对新型刀片天线,进一步提升了电子信号处理能力。

动力系统更是台风的传统优势,两台EJ200涡扇发动机的组合推力远超歼-10CE的单台涡扇-10B,使其具备不加力超音速巡航能力。这种超巡能力不仅能大幅提升快速截击效率,还能增加导弹发射时的初始动能,有效扩大空空导弹的不可逃逸区。

武器配置方面,台风搭载的流星空空导弹采用冲压发动机,最大射程达150公里,配合“禁卫军”防御辅助子系统,拥有较强的电子对抗能力和多任务作战能力。可以说,这批台风战机是不折不扣的四代半先进战机,其综合性能远超多数国家装备的同代战机。

【台风战机可以不开加力超巡】

【台风战机可以不开加力超巡】

值得注意的是,在巴军与卡塔尔的演习中,歼-10CE的9次胜利中,有4次来自超视距交战,5次来自视距内格斗。这一结果是全面覆盖了现代空战的主要场景,可以说是充分展现了歼-10CE在不同作战维度的均衡且突出的优势。

在超视距空战中,歼-10CE搭载的国产有源相控阵雷达,对雷达反射截面积5平方米的目标探测距离突破240公里,更关键的是其具备低截获概率(LPI)模式,能够以低能量、窄波束的方式进行静默扫描,让敌方雷达告警系统难以察觉。

这意味着在超视距对抗中,歼-10CE可以在台风尚未发现自己的情况下,完成目标探测、锁定与攻击的完整流程,实现“先敌发现、先敌锁定、先敌开火”的战术优势。

【巴军歼-10CE的雷达性能更胜一筹】

【巴军歼-10CE的雷达性能更胜一筹】

武器系统的代差优势进一步放大了这一态势。歼-10CE配备的PL-15E超视距空空导弹采用双脉冲固体火箭发动机,发射后第一级加速并关机滑翔以节省能量,接近目标时第二级再次点火,确保末端仍能维持4马赫以上的高速和高机动能力,有效射程约200公里,远超流星导弹。

更关键的是,PL-15E搭载末端主动AESA雷达导引头,抗干扰能力极强,能够有效对抗台风的“禁卫军”电子战系统;而流星导弹仍采用传统机械扫描雷达导引头,在复杂电磁环境下的目标锁定能力存在明显短板。

正是这种雷达与导弹的双重优势,让歼-10CE在超视距环节取得了4:0的全胜战绩。

【巴军歼-10CE有雷达和导弹的双重优势】

【巴军歼-10CE有雷达和导弹的双重优势】

如果说超视距胜利体现了电子与武器系统的优势,那么5次视距内格斗的胜利,则充分证明了歼-10CE平台本身的机动性能。

歼-10CE采用近距耦合鸭翼气动布局,这种设计极大提升了战机的机头指向能力和大迎角飞行性能,尤其在中低空域的机动表现极为突出。公开数据显示,歼-10CE的滚转速率超过300度/秒,远超台风战机,能够在格斗中快速调整机头指向,抢占导弹发射窗口。

反观台风战机,其采用的远距耦合鸭翼布局更侧重于高空高速截击,虽然双发动力带来了更充足的能量储备,但单座型号机身重量较大,在低速大过载机动场景中灵活性不足。

【台风战机更适合超音速截击作战】

【台风战机更适合超音速截击作战】

“吉扎尔-II”联合演习并非单纯的象征性交流,而是包含了模拟空战、实战战备水平评估等实战化科目,场景设置贴合现代空战的中低空高机动特点,这让台风的高空高速优势无法发挥,而歼-10CE的敏捷性优势则被无限放大。

此外,巴基斯坦空军飞行员的实战经验与训练水平也功不可没。巴空军长期处于边境空中对峙的高压环境,飞行员拥有丰富的实战经验,且能够快速适应新装备的性能特点,将歼-10CE的技术优势精准转化为战术优势。

歼-10CE 9:0完胜台风的战绩,绝非一场简单的演习胜负。在击落阵风之后,歼-10CE又大败台风,这就为中国先进战斗机的出口积累了极具说服力的口碑。连续的胜利向世界证明,中国国产战机在核心空战能力上已经超越西方顶尖机型。

当然,我们也应客观看待这一结果。演习存在特定的场景设定与规则限制,不能就此断言歼-10CE在所有作战环境下都全面优于台风战机。台风在高空高速截击、长航程巡逻等任务中仍有其独特优势。

对于中国航空工业而言,打败欧洲双风,还只是一个里程碑,而非终点,随着更多先进战机的研发与列装,中国将逐步登上世界之巅。

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