
2025年12月22日,美国联邦通信委员会(FCC)一纸禁令,把所有外国造无人机关进“受管制清单”。
说是“国家安全”,可美国飞手们慌了:印第安纳州建筑商埃里克囤了30多架大疆无人机,密西西比州的房产拍摄者杰森翻遍市场,发现“美国货要么贵三倍,要么连基本避障都做不好”。
数据更扎心:全美近50万注册飞手中,85%的人说“没大疆,公司撑不过两年”。
禁令留了个口子——已卖的无人机还能用,但不能更新换代。
这让依赖无人机的行业叫苦不迭:康涅狄格州消防员用大疆无人机在400米外勘察火场,换成美国货,只能冒险凑近;北达科他州警长的搜救队,5架大疆无人机撑起日常任务,“国产机故障多,维修要等半个月”。
最讽刺的是,美军自己都在用大疆。
2016年美国国家海洋和大气管理局测试发现,大疆无人机“没有数据外传”,可如今禁令却把“莫须有”的安全风险当理由。
飞手们说得实在:“买大疆不是因为中国造,是因为它飞得稳、摔不坏、修得起。”
封杀的真相:不是安全,是“打不过”
美国政客喊了八年“安全威胁”,却藏不住一个事实:大疆占了美国商用无人机90%的市场。
从农田喷洒到电网巡检,从消防救援到矿产勘探,中国无人机用“性价比+耐造”打穿市场。
比如农业无人机,大疆旗舰款能载重95公斤,带激光雷达避障,美国同类产品不仅贵两倍,连复杂地形作业都吃力。
禁令背后,是美国本土产业的“扶不起”。
2020年被列入“实体清单”后,大疆在美国销量不降反升,逼得美国政府不得不“兜底”:五角大楼砸11亿美元扶持本土企业,计划2027年前采购几十万套国产无人机。
西雅图无人机公司Brinc承认:“没禁令,永远竞争不过大疆。”
这还没完,更尴尬的是供应链。
无人机核心部件电机、电池、传感器,70%以上产能在中国。
美国企业尝试本土化,光一颗合格的电机,成本就翻四倍。
正如得州运营商罗宾森说:“喊自主容易,造出来能用的机器,难。”
“咬牙不用”的代价:美国自己扛
禁令让美国陷入“杀敌八百自损一千”的怪圈。
亚利桑那州飞手协会调查显示,43%的小企业可能因禁售倒闭,而政府补贴杯水车薪——联邦拨款只够买少量高价国产机,地方消防队、警察局的预算根本撑不起。
比如洛基希尔消防局副局长詹蒂莱算过账:换美国无人机,每年运维成本多花20万美元,“这些钱,本可以多买两辆消防车”。
农业大省更焦虑。北达科他州农场主用大疆无人机,一天能喷300亩地,换国产机效率砍半,农药浪费还增加15%。
“最后这些成本,都会摊到老百姓买的面包牛奶里。”一名农业协会负责人直言。
而美国商务部数据显示,2024年无人机为美国创造了138亿美元产值,禁售可能让这个数字两年内缩水40%。
最打脸的是,禁令刚出台,美国直升机公司XTI就收购了大疆经销商。
小唐纳德·特朗普参股的投资公司,一边喊“自主”,一边悄悄布局中国技术。
“嘴上说不要,身体很诚实。”《纽约时报》如此讽刺。
是不是感觉这一幕似曾相识?
中美角色互换
二十年前,中国面对外国芯片、汽车的技术垄断,也曾喊出“自主创新”。
如今轮到美国:当市场竞争赢不了,就用行政手段封杀。
复旦大学专家宋国友指出:“美国把‘国家安全’当万能借口,本质是贸易保护。”
而中国商务部数据显示,全球70%的商用无人机产自中国,技术标准、产业链都已成熟,“封杀解决不了落后,只会让美国产业更依赖保护”。
大疆的回应很硬气:“产品安全经多国验证,用户数据本地存储。”
2024年,大疆甚至把美国国防部告上法庭,指控其“程序违法”。
而中国外交部也明确表态:“反对泛化安全概念,打压中国企业。”
这场博弈中,美国飞手们的选择最真实——禁令生效前,亚马逊大疆旗舰店的无人机销量暴涨300%,评论区清一色:“囤货,是因为没得选。”
结语
从“自由竞争”到“行政干预”,美国封杀大疆的戏码,暴露了科技竞争中的焦虑。
当市场规律败给政治操弄,最终买单的是美国消费者和中小企业。
正如《华尔街日报》所言:“用禁令保护的产业,永远长不大。”
而中国无人机,早已飞在全球70多个国家的天空——那里,没有“受管制清单”。
信源:
《美媒:美国对大疆等所有外国制造新型无人机禁令引发美国消费者愤怒,“疯狂囤货”》——环球网;《美国封杀大疆:一场角色互换的贸易保护戏码,咬牙不用中国无人机》——中华网;《赢了面子输了里子!美国封杀大疆,这次到底是谁在“咬牙硬扛”?》——中华网;《美国FCC将大疆等外国制造的无人机列入“受管制清单”,中方:坚决反对无理打压中国企业》——环球网