看了福建舰“三连弹”后，岛内网友破防了，直呼：没冒烟，是假的

在官媒发布福建舰成功用电磁弹射器弹射歼-35、空警-600等舰载机的消息后，一直关注大陆军事发展的岛内网友，也开始破大防了。

在台湾省知名论坛TPP上，相关讨论热度居高不下，却出现了不少刺耳声音。有网友直接质疑：“假的，弹射器都没冒烟，还能连续弹射，这你敢信？”还有人把福建舰的电磁弹射器和航母动力系统混为一谈，笃定地说：“常规动力弹射一次，得待机充电好久才能弹下一架。”

图：岛内网友认为福建舰弹射时没冒烟，所以视频是假的

从这些留言能看出，岛内网友的疑惑主要集中在两点：一是弹射时为啥没冒烟？在他们印象里，航母弹射飞机就该白雾弥漫、蒸汽喷涌；二是福建舰作为常规动力航母，咋能短时间内连续弹射多架飞机？他们觉得常规动力供电有限，弹射一次后得充电储能，根本没法连续操作，甚至有人怀疑视频是AI合成的，理由竟是“太完美了，不真实”。

这些质疑听起来似乎有点说服力，但只要搞懂电磁弹射和蒸汽弹射的区别，就会发现这些说法其实很离谱。

岛内部分网友之所以关注弹射器是否冒烟，原因就在于它们根本没见过电磁弹射器，只知道蒸汽弹射器。而蒸汽弹射器的原理，说简单点，就是靠航母锅炉产生的高压蒸汽，推动弹射器里的活塞，来带动舰载机起飞的。美国的尼米兹级航母，用的就是这种技术。

图：蒸汽弹射时，由于蒸汽在弹射过程中，会从弹射轨道排出，一遇到外界空气，温度骤降就凝结成白雾

由于蒸汽在弹射过程中，会从弹射轨道排出，一遇到外界空气，温度骤降就凝结成白雾，所以看起来就像“冒烟”了。这也是岛内网友觉得“航母弹射就得冒烟”的原因，毕竟蒸汽弹射的“白雾画面”太经典了。

图：岛内网友认为福建舰作为常规动力航母，不可能在时间内连续弹射多架飞机

可蒸汽弹射的缺点也很突出。首先，它特别依赖航母动力系统。锅炉要持续供蒸汽，而蒸汽的产生全靠航母的主动力——要么是核动力航母的反应堆，要么是常规动力航母的燃油锅炉。这就意味着，弹射时会分走一部分动力，影响航母整体的运行效率。而且产生蒸汽还得消耗淡水，不能使用海水，因为会腐蚀管道。

其次，蒸汽弹射的效率也很低，能量转化率只有5%左右。每次弹射后，都得重新蓄积蒸汽，准备时间长，想连续快速弹射其实并不容易。而且它的维护极其“麻烦”，管道多、损耗快，维护成本特别高，占用舰内的空间也非常大。

更关键的是，蒸汽弹射的弹射力无法大范围的调整，所以对舰载机的适应性很差，太重的舰载机或者太轻的无人机，都没法用蒸汽弹射起飞。

图：在电磁弹射时，整个过程不用蒸汽，全靠电能驱动，自然不会有“冒烟”的情况

而福建舰用的电磁弹射（EMALS），技术上就要比蒸汽弹射先进得多了。它靠的是线性电机原理，用强大的电磁力直接驱动弹射器，把舰载机加速推离甲板。整个过程不用蒸汽，全靠电能驱动，自然不会有“冒烟”的情况。岛内网友因为“没看到白雾”就质疑视频是假的，其实是把蒸汽弹射的老印象套在了电磁弹射上，闹了个大乌龙。

至于“福建舰是常规动力航母，供电能力有限，根本不可能支持连续弹射”，更是一种误解。很多人以为电磁弹射的电能来自航母主动力，其实不然——福建舰的电磁弹射系统有独立的供电和储能装置，跟航母主动力完全没关系。

福建舰配备了先进的综合电力系统（IPS），靠舰上的发电机和储能电容来提供弹射所需的大量电能。这些储能电容能在短时间内存电，弹射时迅速释放能量，驱动电磁弹射器工作。每次弹射后，电容能快速充电，一点不耽误下一架飞机起飞。正因为这样，福建舰才能实现短时间内连续弹射多架舰载机，效率比蒸汽弹射要高很多。

图：电磁弹射电能供应灵活，储能系统能快速补电，只要电容容量够，理论上想连续弹射多少次都可以

对比之下，蒸汽弹射的能量来源是航母锅炉，每次弹射后蒸汽压力下降，必须重新烧水蓄蒸汽；而且它的能量没法调节，每次都是“全力输出”，对不同类型的舰载机适应性差。但电磁弹射不一样，电能供应灵活，储能系统能快速补电，只要电容容量够，理论上想连续弹射多少次都可以。

说到底，部分岛内网友的“破防”，本质上是知识的缺乏和认知上的误区。他们习惯了蒸汽弹射的“白雾画面”，潜意识里觉得“没白雾就不是真弹射”；又对常规动力航母有刻板印象，觉得“常规动力肯定供不上电”，看到福建舰的先进技术，一时没法接受，才会提出各种质疑。

当然，这种误解也不能全怪网友。一方面，电磁弹射对很多人来说是新鲜技术，理解起来需要时间；另一方面，长期以来，有些岛内媒体和舆论总在刻意渲染“大陆军事技术不可信”，慢慢让一些网友形成了固有偏见。

然而，事实就摆在眼前：福建舰的电磁弹射技术，不仅打破了“常规动力不能搞电磁弹射”的误区，还在效率和适应性上远超传统的蒸汽弹射。随着大陆军事技术的不断进步，未来还会有更多突破认知的成果，或许用不了多久，这些曾经的“不可思议”，都会变成常态。