延续欧洲防务制造能力,首架C295海上监视机下线,明年交付西班牙
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延续欧洲防务制造能力,首架C295海上监视机下线,明年交付西班牙

近日,空客宣布首架将交付西班牙空军的C295海上监视机(C295 MSA)在位于西班牙塞维利亚省的总装线正式下线。

接下来这架基于C295平台制造的海上监视飞机将进入开发和认证测试阶段,计划今年年底首飞。

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从CN235到C295

C295基于CN235飞机改进设计而来,80%以上的元器件可与CN235通用。

CN235是西班牙和印度尼西亚联合开发的双发涡桨运输机,是西班牙航空制造公司20世纪70年代初研制的C212小型运输机的发展型,在民航运输市场和军用领域都收获了一些订单。

1979年,西班牙和印尼两国达成合作研制40至44座双发涡桨支线运输机CN235的协议,并决定在西班牙马德里成立航空技术工业公司,负责联合研制事务。在西班牙的加的夫和印尼的万隆各建一条总装线。

1983年11月,西班牙制造的首架CN235原型机成功首飞。1988年3月,首架民用型CN235在印度尼西亚鸽记航空公司(Merpati Nusantara)的运营下正式投入民航运输。

根据公开数据,到1999年,包括军方订单在内,CN235共计交付221架,用户有西班牙、土耳其、印度尼西亚、博茨瓦纳、文莱、智利、巴拿马和沙特阿拉伯等国家。

其中,西班牙空军总共购买了约20架CN235,包括2架CN235-10M VIP运输机(后被改装为摄影测量版)和18架CN235-100M战术运输机。在这18架CN235-100M战术运输机中有8架被改装成VIGMA/SAR版本,用于海上监视、搜救(SAR)和海上巡逻等任务。

CN235

CN235很适合执行短途运输任务,能在中途不加油的情况下连续飞4个180千米的航线,而且能在未铺装的跑道上起落。

1996年,欧洲宇航防务集团(欧洲EADS集团)的子公司,西班牙宇航(CASA)公司决定基于CN235推出C295。对比CN235,C295配备了更强大的发动机——加普惠的PW100,其他关键系统如航电等也有所提升。1997年,C295首飞成功,西班牙空军是其启动客户。随后,C295很快发展出了多种型号,可满足战术运输、海上监视和武装/ISR(情报、监视和侦察)等多种任务的要求。

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先进、可控、成本有优势

2023年12月,西班牙国防部与CASA签署了价值16.95亿欧元的合同,订购了16架C295飞机,其中8架为海上监视机(MSA),另外8架为海上巡逻机(MPA)。其中,8架C295 MSA将于2026年开始交付。

首架将交付西班牙的C295 MSA

根据媒体报道,C295 MSA将主要被用于执行沿海和临海内陆的监视任务,包括反贩毒行动、边境管制、保护专属经济区和国际救援合作任务等。而另外8架C295 MPA则代替目前3架P-3 MPA执行其任务,包括反潜、反水面战和情报、监视和侦察等任务。

根据CASA官网的介绍,C295 MSA继承了C295平台的出色短距起降能力,能从短且简易的跑道上起落,战术灵活性强,此外,能作为指挥和控制中心,C295 MSA还与其他飞机平台进行数据链协作。

此外,根据空客的公开信息,C295 MSA还采用了空客全集成战术系统(FITS),FITS能与飞机导航系统连接,增强态势感知能力,并减轻飞行员和操作员的工作负担。该系统具备高清触摸屏显示器和直观的界面,可为操作员提供数据融合或单一的海上图像。

C295 MSA的FITS控制台

今年5月,有报道称空客防务已与日本横河电机株式会社旗下Centum公司签订了合同,计划将其通信产品Lifeseeker SAR XL系统部署在C295 MSA上,以进一步支持其海上搜救(SAR)能力。

C295总装线

对比日本川崎P-1和瑞典萨博“剑鱼”海上监视飞机,C295 MSA的制造和维护成本显然更低。日本P-1海上巡逻机的研发过程耗资巨大, 每架飞机的价格约为1.4亿至1.6亿美元之间,显著高于C295。此外,因发动机频繁故障、电子设备老化和关键零部件短缺等问题,P-1还面临可靠性问题。

日本P-1被爆任务能力低下,自研与外购争议再起

至于瑞典萨博“剑鱼”,有报道称其采购成本约为波音P-8的三分之二,推测其单价可能在1.6亿至1.9亿美元,也高于C295的价格。

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国际订单不断,有利欧洲防务自主

由于综合了以上优势,C295 MSA在国际市场也颇受青睐。除了西班牙外,葡萄牙、智利、阿曼、巴西、沙特阿拉伯、阿联酋、加拿大、爱尔兰和安哥拉等国家均采购了该型飞机。

2006年,葡萄牙订购了首批12架C295,其中5架专门用于海上监视任务。巴西空军和爱尔兰空军也使用C295在海上区域执行搜救任务。加拿大空军是C295的最大客户之一,已订购16架飞机用于海上巡逻、搜救和医疗后送作业。爱尔兰空军也将用C295海上监视飞机替换其CN235机队,并用于支持特种作战任务、敌对地区的医疗后送能力以及海上污染控制。

随着北非和大西洋海上航线紧张局势的加剧,西班牙的监测和应对能力对北约来说也日渐更为重要。从地缘政治角度来看,该项目增强了欧洲的战略自主能力和国防工业基础,也巩固了空客在相关领域的地位。

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文案:李优、钟飞

排版:蓝风

编审 | 监制:武晨、王兰

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