跨越6000千米！“枭龙”携胜利余威降落英国，“阵风”不配上桌？

【军武次位面】作者：乐乐

当地时间7月16日，巴基斯坦空军两架“枭龙”Block3战斗机，在伊尔-78加油机支援下，飞越6000千米抵达英国费尔福德空军基地，准备参加18日开始的RIAT2025航展。相比于带着胜利者气息的“枭龙”，法国“阵风”的尴尬缺席，让场面气氛有点微妙。

▲抵达英国的两架“枭龙”Block3

从主办方官网数据来看，这次巴基斯坦一共出动四架战机：一架伊尔-78、一架C-130E和两架“枭龙”Block3。作为一个因为机身涂装展示出名，被称作“纹身会”的航展，RIAT虽然没有范堡罗航展那么正式，但因为往往会每天都飞满8个小时，过程非常精彩，所以又被视为全球最大、最壮观的军机航展。“枭龙”Block3这次参加RIAT，也顺应潮流，为其中一架准备了特殊涂装，不过大家都感觉不如原来的灰色涂装舒服。“23-323”、“23-319”的机身编号，说明它俩属于2023年末交付的第三批次，也证实了“枭龙”Block3服役40多架的猜测。

▲特意准备的涂装并不好看

不过，第8中队的驻地在卡拉奇港马斯鲁尔空军基地，一同部署的还有同样装备“枭龙”的第2中队。在五月份的印巴冲突中，这两支队伍在伊尔-78和“爱立眼”的支援下，隐隐威慑印度海军“维克兰特”号航母，迫使后者两度出海都不敢越雷池一步。巴基斯坦这次没有选择北部参战的“枭龙”，应该是考虑到第8中队主攻出海作战，空中加油训练经验丰富，更能适应往返上万千米的航程。至于并未真的上战场，在“枭龙”的优秀战绩面前，倒也不是问题。

▲这个角度看起来还可以

根据巴基斯坦空军事后消息，其战前通过卫星资料，判断印度在乌丹布尔空军基地部署了三个S-400发射器，于是在10日的空袭中，出动“枭龙”向预估地点发射了两枚CM-400AKG，两个S-400发射器被击毁（出现灰尘和撞击特征）。同时，该基地的印度空军指挥控制中心，也被“枭龙”发射的武器摧毁（有卫星图片佐证）。再算上当天遭遇空袭的其他20多个印度空军基地，即使不算“枭龙”配合歼-10CE出战、南部威慑印度航母的作用，也是一份相当丰硕的战果。这次受到邀请，作为极少数出动自己组装生产战斗机的国家参展，确实是个不小的荣誉。

▲S-400多年积攒的口碑损失大半

相比之下，法国“阵风”受印巴空战所累，口碑大跌，再加上英法都有自己的知名航展，有点针锋相对的味道，所以这次法国空军带来的只有E-3预警机。反倒是希腊空军特意出动幻影-2000参展，不至于看不到达索的作品。美国空军向来喜欢这种场面，这次也出动了包括C-5M、KC-46A、B-1B、F-35A在内的诸多机型，算是本届RIAT最大看点。当然，对“枭龙”Block3而言，到场的瑞典“鹰狮”，才是真正值得学习的对象。

▲C-5M确实令人眼馋

全球现役三大轻型四代机中，印度“光辉”纯属闹剧，没有出口价值，“鹰狮”和“枭龙”的技术定位是最接近的。而这一阵子“鹰狮”连连收获订单——哥伦比亚、泰国和秘鲁先后确认采购，总数量约50架。相比之下，“枭龙”虽然已经让中航工业赚得盆满钵满，但巴基斯坦还是希望借助实战中的卓越表现，以及霹雳-15E和CM-400AKG的强悍加持，获得更好的出口成绩，早年缅甸和尼日利亚以及尚未交付的阿塞拜疆订单，并不能满足巴基斯坦的胃口。

▲“鹰狮”这一阵成绩是真不错

应该说，这次的广告水平还是不错的。“枭龙”作为轻型战斗机，能一口气飞过6000千米，这是堪比十多年前，达索为炫耀“阵风”水平，接力加油跨洲际表演的成绩。相比于价格更贵，也更加敏感的歼-10CE，“枭龙”Block3的未来还真值得期待。