6月12日,2025航空维修产业发展大会暨海南自贸港航空维修产业招商会(MRO China 2025)在海口召开。
大会由中国航空工业集团有限公司、中国民用航空维修协会支持,中国航空工业文化中心/中航文化有限公司所属中航出版传媒有限责任公司主办,海南省海口市江东新区管理局协办,海南省商务厅等部门支持。
本届大会以“同心致远聚力腾飞”为主题,来自政府部门、制造商、航空公司、维修企业、供应商、分销商等产业链上下游的200 余位代表参加会议。会议现场还设有多个展位,支持企业展示实力,促进业界交流合作。
其间,来自北京飞机维修工程有限公司、东方航空技术有限公司、海航航空技术有限公司、厦门航空有限公司、顺丰航空有限公司、海口江东新区管理局、浙江长龙航空有限公司、广州飞机维修工程有限公司、中航工业南京机电科技有限公司、荷兰福克服务集团、可迪尔空气技术(北京)有限公司、海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司、南京工业职业技术大学、中国民用航空飞行学院等公司与院校的参会代表分别作了主题演讲,分享了航空维修产业发展前沿趋势、技术创新、市场合作等话题的见解。
北京飞机维修工程有限公司(Ameco)市场与销售部副总经理周勇在主题演讲中剖析了近年来MRO行业面临的环境与形势,表示目前全球经济下行、地缘冲突以及供应链等问题仍是当前MRO行业的主要挑战。基于此背景,他提出以创新升级、合作共赢、协同发展来应对挑战的发展策略。
东方航空技术有限公司市场销售部总经理俞晓兰介绍了上海浦东机场发展长期规划与未来发展愿景,以及为打造国际航空枢纽和区域航空枢纽,浦东机场在相关MRO服务方面的布局。
海航航空技术有限公司总裁郭宏基分享了海航航空技术有限公司在海南自贸港建设过程中的发展经验,强调海南自贸港带来的“低成本”与“更自由”两大优势。他表示,未来海航技术将持续进行产能提升和技术升级,深化区域与全球化协同布局,优化供应链韧性,助力将海南打造成为具有全球竞争力的一站式飞机维修产业高地。
厦门航空有限公司飞机维修工程部航空器材部副总经理吴铁寒针对航材供应链的问题进行了发言,提出在新冠疫情余震和中美关税战的新挑战影响下,厦门航空在航材质量、供应商筛选以及战略侧重上所做出的策略调整和系统化应对方案。
顺丰航空有限公司机务工程部总经理赵勇分享了老旧机队的工程技术创新经验,表示与国内航空研发企业合作自主开发修理技术是当前解决供应链和维修周期问题的一条高效路径。
海口江东新区管理局党委副书记、局长张笑寒与金杜律师事务所顾问邓惠从自贸港开发的优惠政策、丰富资源、创新服务和优质环境等方面,介绍了海南航空自贸港发展航空维修业的优势。
会议还组织了主题为“全球供应链重塑下的航材保障与区域协作新格局”的圆桌讨论;同期举办了海南省航空维修产业招商座谈会和“2025航空维修产业(MRO China)红冠奖”颁奖仪式,有力促进了各大航空公司、制造商和维修企业之间的交流合作和创新提效,助力我国航空维修事业的高质量发展。
排版:蓝风
编审 | 监制:武晨、王兰
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