美国海警首艘传承级新型巡逻舰下水

美国东方造船集团消息，当地时间10月28日，由美国东方造船集团为美国海岸警卫队承建的“传承”级（Heritage-class）中型巡逻舰首舰“百眼巨人”号（USCGC Argus，WMSM-915）在东方造船集团尼尔森造船厂举行下水和洗礼仪式，美国历史上首位女性舰长、前美国海岸警卫队“熊”级中等耐力巡逻舰“北岛”号舰长贝弗利·凯利 （Beverly Kelley）作为该舰的教母为该舰掷瓶。

“百眼巨人”号巡逻舰于2016年10月15日下订，2018年夏开工，2019年1月切割首块钢板，原定于2021年初下水，但延迟至今，建造过程历时六年。其原因一是东方造船此前是只承建过渔船、近海商船和拖船的美国本土中小型造舰企业，并无任务承建军用标准舰艇的经验，二是在东方造船开工该舰后，遭受了2018年“迈克尔”飓风的袭击，厂房和设备垮塌，损失惨重。尽管美国海岸警卫队在2019年专门向东方造船提供了特别救济资金，但受限于先天劣势，其灾后重建工作并不理想，建造进展缓慢，美国海岸警卫队随后将未签订合同的四号舰之后的舰艇建造转交给了承建过濒海战斗舰的奥斯特造船（Austal USA）。

“传承”级巡逻舰是美国海岸警卫队新一代中型巡逻舰，其定位介于“传奇”级国家安全舰和“哨兵”级巡逻艇之间，旨在取代上世纪六七十年代建造的 29 艘“中等耐力巡逻舰”。尽管“传承”级巡逻舰的定位低于“传奇”级国家安全舰，但其舰体规格几乎与“传奇”级一样大，满载排水量达到 4,500 吨，舰体稍短但舷宽不变，相较于过去美国海岸警卫队装备的 2,000 来吨的“中等耐力巡逻舰”，各项性能有着明显提升。

“传承”级巡逻舰相较于“传奇”级更大量的引入商业化民用标准建造，预计单舰建造成本不高于4.5亿美元，后续量产舰压缩到4亿美元之内，远低于“传奇”级7.35亿美元的单舰造价。

“传承”级巡逻舰相较于“传奇”级在船电武装配置上也低一个档次，主雷达为瑞典萨博集团的“海长颈鹿” AN/SPS-77 AMB C 波段多模雷达，与“独立”级濒海战斗舰上装备的相似；没有“传奇”级上齐全的空中搜索雷达、对海搜索雷达和火控雷达，但与“传奇”级一样都装备有 AN/SLQ-32 电子战套件和LINK-22高速数据链；主武装与“传奇”级相同是一门博福斯 MK-110 57毫米舰炮，此外还装备有1座 25 毫米 BAE MK-38 自动武器站和两挺人操 12.7 毫米 SSAM 自稳定机枪站。

“传承”级巡逻舰的主动力系统是两台费尔班克斯·莫尔斯-曼恩 28/33 STC 柴油机，单机约 9,600 马力，最大航速 23 节， 14 节巡航 1.02 万海里。罗尔斯·罗伊斯集团负责提供的船首推进器、尾流稳定器、轴系和“Promas”舵桨综合操纵系统，航空甲板大小也与“传奇”级相似，有机库，能够起降中型直升机。

“传承”级巡逻舰与“传奇”级一样，都具备反舰导弹发射位和安装MK-41或MK-56垂直发射装置、拖曳声呐的能力，但均为“备而不装”的状态（For but not with）。按照计划，“传承”级与“传奇”级未来总数将达到 36 艘，是美国海军一支可观、不容忽视、响应快速的后备舰队力量。