什么是摩托化？是时候全方位了解真正的俄军了

俄军武器的类别

尽管我疯狂热爱骑兵，并且从小就是一名骑兵，但每当我看到步兵带着固定的刺刀和气势汹汹的鼓声，以坚定的步伐前进时，我就感到一种既敬畏又恐惧的情绪。我不知道该怎么表达。一看见骠骑兵或枪骑兵疾驰而过，我的脑海里只会想到他们是多么勇敢的小伙子，他们骑得多么好，他们交叉马刀多么潇洒！敌人的不幸，这种不幸通常包括或多或少危险的伤口或被俘，仅此而已。但是，当步兵纵队以他们快速、平稳、纪律严明的行动冲向敌人时，再也没有英勇的小伙子了，这一切都结束了:这些英雄要么承受不可避免的死亡，要么自己走向不可避免的死亡——没有中间地带。骑兵飞奔而来，又飞奔而去，受伤，冲过去，再折返，有时还会杀人。但他的每一个动作都是对敌人的仁慈：这一切只是死亡的预兆。但步兵队形本身就是死亡，是令人恐惧的不可避免的死亡。

--娜杰日达-杜罗娃，《骑兵少女》，1836年

摩托化步兵部队

摩托化步兵部队是地面部队中最大的兵种，是地面部队的基础。他们与坦克部队共同执行以下任务：

- 在防御时--保持占领区、防线和阵地，击退敌人的进攻并打败敌人的攻击群。

- 在进攻时-突破敌人的防御，摧毁敌人的部队，夺取重要的地区、战线和目标，越过水面障碍，追击撤退的敌人

- 在交战和战斗时-作为两栖和空降攻击、战术登陆的一部分。

典型的摩托化步兵部队以摩托化步兵旅为代表，他们具有高度的作战自主性、多样性和火力。他们能够在不同的现实环境进行常规和大规模杀伤性武器条件下昼夜作战。他们可以迅速进行长途行军，迅速部署成战斗队形，突破敌人的防御（有防御工事或仓促防御），在战场上进行广泛的机动，迅速发展攻势并向纵深推进，涉水过障，加强和巩固已占领的防线，并迅速过渡到稳定的防御。

在现代化和能力发展方面，摩托化步兵部队将提高其空运部署的能力；在偏远地区进行独立的高机动作战；迅速转换作战方式；迅速改变行动方向和地区；以及迅速集中和分散部队。

一般来说，每个摩托化步兵旅有三个摩托化步兵营，以BMP、BTR或MT-LB底盘为基础（在坦克旅，有一个摩托化步兵营）。基于BTR和MT-LB的摩托化步兵营比基于BMP的部队略大。这些部队更大，因为他们有专门的反坦克单位，而基于BMP的营不需要这种能力，因为BMP的火力更大。附图说明了两种摩托化步兵营之间的差异。

摩托化步兵营（装甲输送车）

摩托化步兵营（步战车）

当俄罗斯拥有强大、受人尊重的地面部队和强大、有魅力的领导人时，就会强大并受到尊重。历史上，俄罗斯步兵一直是其地面部队的基础，具有坚韧、持久和纪律的悠久历史。现代俄罗斯步兵是由可靠的运输、战术训练、地形评估和超强火力等概念塑造的。

可靠的运输

俄罗斯幅员辽阔的陆地上几乎没有大容量、全天候的道路和全年都能通行的地形。如果步兵在战斗中迟到，到达时疲惫不堪、饥饿和缺乏弹药，无法跟上坦克或是零星投入战斗，他们就无法发挥作用。20世纪30年代，苏联就意识到将地面部队转移到战场并让他们适应并准备好战斗的重要性，但在苏联能够全面实施其军队摩托化计划之前，第二次世界大战爆发了。苏联人很快就掌握了坦克和卡车的价值，它们与铁路和驳船相结合，可以在俄罗斯平原、沼泽地以及更远的地方调动可观的作战力量。虽然在第二次世界大战期间，俄罗斯步兵尽可能乘坐卡车和坦克，但大多数俄罗斯步兵都是徒步行军，集结和分散的速度很慢。苏联军队在20世纪50年代开始将其步兵装载在装甲输送车上，并成功建立了一支完全摩托化的地面部队。这种情况一直持续到今天，甚至空降兵、空中突击兵和特种部队（斯佩茨纳兹）也都是机械化部队。空降、内河、两栖和空中机动部队都有专门制造的步兵运输车、突击炮、火炮和运输车。俄罗斯陆军中没有轻步兵；用俄罗斯的话来说，都是机械化或摩托化的。事实上，在俄罗斯陆军中，步兵被称为摩托化步兵部队，所有这些部队都乘坐履带式或轮式步兵战车和装甲输送车参加战斗。

战术训练

俄国人期望摩托化步兵的能力达到一定的标准，并产生可量化的战斗力，当正确运用时可以产生数学上的确定性的成功。战斗力过高会浪费精力和资源，不足则会导致失败。如何按照标准进行训练以产生可量化的战斗力？答案是战术训练。利用演习来加快命令过程，使复杂的任务变得快速简单。每个美国陆军步兵都知道四人小组如何进入一个房间。俄罗斯地面部队有一系列这样的战术训练，他们一遍又一遍地练习，直到形成肌肉记忆。训练可能就像离开战车，进入突击线一样简单。持续不断的训练使他们迅速而流畅，并使士兵在嘈杂、混乱和恐怖的战场上集中注意力。当士兵在寒冷、疲惫、饥饿和惊恐时，哪怕是最初服役15年后被动员起来的预备役军人，这些训练取代了思考。

俄军指挥员借助这些训练和一系列战术计算和图表，从数学上确定行军的长径和持续时间、渡河所需时间、追赶撤退之敌所需的时间、纵队的燃料消耗、炮火打击的预期破坏程度、武器转换射击位置前的最佳射击时间等等。这些公式和图表加快了计划和执行。它们还增加了战术上的可预测性（和刚性），提供了作战的灵活性。在第二次世界大战期间，德国的战术单位比同等规模的苏联（和美国）部队更有效，但苏联人在战役层面上要有效得多，德国人从未能及时转移他们的作战预备队以阻挡苏联人的渗透。俄罗斯指挥官可以进行各种各样的战斗演习，这种灵活性足以使他不透露自己的作战计划，同时提供可量化的战斗力，以产生数学上的成功确定性。俄罗斯人将军事史作为运筹学研究，并发展了一套比较敌方力量和作战行动过程的数学系统。以选定的俄罗斯武器系统为基础，确定友军和敌方武器系统的战斗力，成为研究力量与手段相关性的衡量标准。该系统根据武器、装甲、机载弹药、速度和射程等方面规定一个值，其他类似友方和敌方的武器系统根据这个测量标准进行评级。不同的系统（比如步兵战车和测量标准坦克）也很根据测量标准进行比较和赋值。这些数值被整合到编制表中以求得一个部队的战斗力。只要战斗发生在一个普通的平原，而且是有同等训练和经验的部队之间，这个标准就没有问题。然后输入变量(“K”值)来调整战斗力，以反映地形、部队训练状态、拥有的战斗经验天数、维护标准、后勤保障、士兵的国籍和思想/宗教热情，以及部队是在本国还是外国土地上作战。该系统在苏联时期开发，现在已经升级和改进，以利用改进的计算机能力和引进新的武器系统、改进的电子战和改进的武器。

地形评估

俄罗斯进行主要战争的大部分地形是开阔的平原、林地和沼泽地，其间大大小小的河流纵横交错。在这种地形上进行机动，使俄军指挥员能够很好地发现高地和隐蔽接敌的途径。在第二次世界大战期间，德国指挥官经常评论俄军为了夺取一块看似无关紧要的高地而表现出近乎疯狂的热情。高地对俄军指挥员来说就像一块磁铁。这种地形影响了俄军的装备设计。坦克和步兵战车的轮廓要比西方的同类车辆低得多，履带要宽得多，车身离地高度要高得多。大多数车辆都装有自动恢复系统。大多数车辆具有水陆两栖或涉水能力。这种地形也影响了俄罗斯的作战方式。俄罗斯的军事史强调大规模的迂回运动，在敌人纵深进行高机动作战，在无法观察到影响的地方使用大规模炮火进行校正，利用河流作为障碍和交通线，以及利用冬季进行决定性的行动。

超强火力

美国人很享受拓荒者和肯塔基步枪的传统，吹嘘“一枪毙命”。虽然射击在俄罗斯是一项公认的运动，但压制敌人轻武器火力比准确性更受重视。在第二次世界大战开始时，俄罗斯步兵装备的是1891型五发7.62毫米莫辛-纳甘栓动步枪。其杀伤范围800米，精度500米。每分钟最多能发射10发子弹（射速）。问题是德国人把MG-34型7.92毫米机枪（射速800-900）、9毫米MP-40冲锋枪（射速500-550）和M1898型五发7.92毫米毛瑟栓动步枪（射速12）带到了步兵战斗中。MG-34和MP-40的射速让苏军步兵低着头，而M1898则把他们干掉。苏联人需要压制德国人的火力。他们的答案是研制和生产自己的7.62毫米冲锋枪，PPD-40和PPSh-41。它们的射速超过900，但精度只到100米。随着冲锋枪的出现，莫辛-纳甘步枪退出步兵部队。现在，苏联人的步兵武器可以在他们前进到足够近的地方杀死敌人时提供压制火力。问题是如果敌人在100米以外，步兵在试图进入射程时可能会受到严重伤害。苏联开始重新生产莫辛纳甘步枪--这次改进了光学系统，有效射程达到1000米。

俄罗斯人相信火力压制。著名的卡拉什尼科夫冲锋枪的快慢机开关是从安全到自动再到半自动。自动是首选的射击模式。美国的M16快慢机开关是从安全到半自动再到自动，反映了美国对射击技术的信仰。尽管如此，双方的军队都要发射数千发子弹才能造成一人伤亡。俄国人对压制火力的偏好延伸到了炮兵，在机动作战计划中，大规模的炮击仍然占有重要地位。

轻武器典型数据

轻武器

可敬的AK-74已经大量上市，并将成为未来几年的标准。但竞争仍然存在，AK-12、A-545和AN-94都希望能取代这种已有42年历史的武器。AK-74是卡拉什尼科夫轻武器家族的一员。作为7.62X39毫米AK-47和AKM的嫡系，AK-74加入了越战期间由柯尔特M-16带来的小口径子弹热潮。5.45x39毫米子弹以600发/分的射速发射轻型高速子弹，有效射程为500米，尽管最大射程超过3000米。它并不特别精确，但由于其主要作用是压制火力，所以适合其作用。

RPK班用自动武器是一种坚固耐用的老武器，自1960年代以来一直存在。它有一个比标准的卡拉什尼科夫更长、更重的枪管，发射7.62x39毫米子弹，有效射程超过1000米。步兵班交战距离通常从10米到800米，所以RPK覆盖了AK-74的压制火力（在爆发速率下有效距离约300米）和正常小队交战的极限之间的差距。俄国人还装备了RPK-74，它发射5.45X39毫米口径子弹，具有与RPK相同的射程和精度，但较轻的子弹超过500米的距离时效果明显下降，因此老式的10磅RPK仍在服役。

PKP Pecheneg 7.62X54毫米中型机枪可以代替RPK班用自动武器。与RPK一样，它有一个双脚架，但有效射程增加到1500米，携带重量为18磅。

RPG-7V2是世界上使用最广泛的反装甲武器。其坚固、简单、低廉和有效性，使它自1961年以来一直在俄罗斯摩托化步兵部队和其他地方使用。它有高爆弹、串联高爆弹、破片弹和温压弹，有效射程为200米，最大射程为920米。该弹在920米处引爆--这一特点甚至使其成为防空武器。

德拉古诺夫SVD-63是一种半自动狙击/指定射手步枪，其用7.62x54毫米弹药，在侦察排中使用。它最初被设计为班用支援武器，因为当冲锋枪和突击步枪（用于近中程的速射战斗）作为主要步兵武器时，班的远距离作战能力丧失了。德拉古诺夫的精度达到800米。苏联的编制表中，每个排有一名 “狙击手”，实际上是一名指定的射手。侦察兵也是指定的射手。俄罗斯在军事和国家安全特种部队、内部安全部队、水警和新的总统卫队中拥有世界一流的狙击手和世界一流的狙击武器。他们一些新型武器正在取代摩托化步兵部队中的德拉古诺夫。

战斗装备和负重设备

徒步部队负重过大。俄罗斯人推出了新的负重设备和作战装备。新的战斗装备（勇士）集成保护、破坏、生命支持和能源供应系统。Ratnik设想使用总共超过150个部件。包括各种头盔和防弹衣、战斗服、带有听力保护系统的耳机、防护眼镜以及膝关节和肘关节保护装置。可以使用榴弹发射器，突击步枪，或狙击步枪。弹药、多功能战斗刀、标准侦察仪、小型双筒望远镜、光信号手电筒、防震防水手表、冬夏两用迷彩包、标准化光学和热成像枪瞄具等都是对新装备的补充。还有自主热源、突击包、独立滤水器，以及肺保护、净化和急救设备。地面部队总司令奥列格-萨柳科夫将军表示，Ratnik（勇士）系统将个人装备的重量减少了近1.5倍，从34公斤减少到24公斤（75磅到53磅）。此外，作为勇士系统一部分的轻武器（A545突击步枪）的效能也提高了1.2倍。设计师们将一体式防弹衣的防护能力提高了一倍。然而，也许最主要的是，他们已经成功地将新战斗装备的指挥控制系统以及通信系统与其他要素集成在一起。这将允许士兵在全天中的任何时间和各种气候条件下完成作战任务。专家们预计，其行动效果将至少提高1.5-2倍。

重武器

AGS-17自动榴弹发射器（烈火）从三脚架或车载支架上发射30毫米榴弹，最大射程1700米。最大有效射程为800米，射速为400转/分（实际发射速度为50-100转/分）。它可用于直接和间接射击，发射破片弹和烟雾弹。它重达31公斤（68磅），正在被AGS-30取代，后者重16公斤（35磅），最大射程2100米。

PKM机枪发射7.62x54毫米子弹的速度为600转/分（实际250转/分），射程3800米，最大有效射程为1500米。它有一个双脚架和三角架。该武器在整个摩托化步兵营都有。车载改进是PKT。

9P151反坦克线导导弹发射器发射9M115 混血儿(AT-7 萨克斯)或混血儿-M 9M131(AT-13 萨克斯-2) 导弹。其攻击范围为40-1000米，可以攻击时速达37英里的目标。携带一个高爆反坦克火箭弹头。该武器出现在摩托化步兵反坦克排中。

装甲输送车和步战车

反坦克导弹典型数据

摩托化步兵乘坐轮式BTR-80或BTR-82、履带式BMP-3或在北纬度地区的MT-LB进入战斗。BTR-80是一种8x8轮式两栖装甲输送车，是俄罗斯地面部队中最常见的底盘，于1986年开始服役。它有两名乘员，携带一个8人摩托化步兵班。其炮塔安装一挺KPVT 14.5x114毫米重机枪（.57口径）和一挺同轴的7.62-54毫米PKT机枪。KPVT的最大有效射程为3000米，射程为4000米。七个射击口能使步兵班在车内进行射击。它的最高时速为50英里，作战半径为375英里。一些型号安装了30毫米2A72自动加农炮，发射30x165毫米炮弹，有效射程为4000米。它发射的HE-T和AP-T子弹的射速高达550转/分。步兵班通过车顶的舱门或两个侧门离开BTR-80。这种设计受到了批评，因为相比通过（不存在的）后门下车，步兵在下车时暴露在火力之下。

BTR-82是BTR-80的升级版。它于2011年首次部署，现在可以在俄罗斯地面部队、海军步兵和空降部队中找到。它由位于俄罗斯阿尔马维尔的第81装甲车辆修理厂制造，与BTR-80不同的是，它用一台300马力的发动机取代了BTR-80的260马力发动机，并采用一些设计特点来保护乘员免受地雷和轻武器的攻击。该车的底部设计有一个新的两层系统用于吸收爆炸，装甲车身内部所有部分都覆盖一种特殊的防剥落衬里，以提供更好的保护，免受弹片和其他射弹伤害。据报道，这些改进使BTR-82的生存率比BTR-80高20%。

步战车与装甲输送车典型数据对比

BTR-82的各个型号都装备了空调、数字加密的R-168无线电和Trona-1地形导航系统。尽管俄罗斯将在未来几年内装备新的轮式“回旋镖”BTR，但BTR-82在可预见的未来可能仍然会生产，因为它的名称不仅指新生产的车辆，而且还指已经升级到BTR-82标准的BTR-80。(BTR-82在出口市场上也获得了成功；在阿塞拜疆、哈萨克斯坦和叙利亚的军队中都可以找到它的型号）。BTR-82的常见变体包括BTR-82A，装备有30毫米机炮和7.62毫米同轴机枪；升级为BTR-82A标准的BTR-80被命名为BTR-82AM；BTR-82A1，装备有30毫米机炮和7.62毫米同轴机枪的无人炮塔；以及作为洲际弹道导弹发射器的护送车辆而开发的台风-M侦察车。俄罗斯在建造和现代化BTR-82/BTR-80生产线的同时，还部署了一种新系统（“回旋镖”BTR），这与俄罗斯在部署T-14坦克的同时对T-72坦克生产线进行现代化的努力相类似。俄罗斯认为没有必要完全改变其老旧车辆的库存，而是采取了混合方式实现现代化。俄罗斯武装部队选择通过对老旧平台进行现代化改造，同时部署新平台的方式来实现体制现代化。这种做法使他们能够通过大规模的现代化来显著增强其战斗力，同时以可持续的成本开发新技术。这种做法远非完美，但似乎是一种长期的做法，早在目前的财政困难之前就已实行。

MT-LB最初被设计为两栖装甲火炮牵引车。它具有出色的沼泽和雪地机动性，已经成为摩托化步兵的运输车（BTR），特别适用北纬地区的旅。它有2名乘员，最多可搭载11人。班组通过两个后门上下车。部分MT-LB携带12.7x108毫米（.50口径）NSVT重机枪，射速780转/分，最大有效射程1500米。

BMP-3是一种水陆两栖履带式步兵战车，装有一门低速2A70 100毫米线膛炮，可以发射常规炮弹或9M117反坦克导弹（AT-10刺刀）。它还有一门2A72型30毫米双链供弹式机关炮和一门7.62毫米PKT机枪。这些都是同轴安装在炮塔上。还有两挺7.62毫米PKM前机枪。BMP-3能够使用9K116-3“巴斯尼亚”坦克导弹武器系统攻击5000-6000米以外的目标。BMP-3有三名乘员，运载七人机动步兵班。步兵班从车后门下车。它的最高时速为45英里，作战半径为370英里。

现代化和模块化

“Epoch”通用模块

在西方军队中，“摩托化”一词指的是轮式车辆和单位，而“机械化”指的是履带式车辆和单位。在俄罗斯军队中，“摩托化步兵”是指任何安装在履带式或轮式车辆上的步兵单位。俄罗斯的现代化和标准化努力不仅包括创建阿玛塔履带式重型底盘，还包括库尔干人-25履带式通用底盘和布梅朗轮式底盘。有趣的是，这三种由三家不同制造商制造的底盘，都被设计为接受相同的炮塔，即由第四家公司制造，被称为“时代”或“回旋镖-BM”的“通用战斗模块”。(通用战斗模块包括一门30毫米自动加农炮，四枚“短号”反坦克导弹，以及一挺7.62毫米PKT机枪）。

带有“Epoch”模块的俄罗斯新型装甲输送车

这种互操作能力在西方国防工业中闻所未闻，其专有的技术和财政考虑将使这种努力难以实现。这种标准肯定在几年前就开始实施，因为一些报道暗示BTR-82A（装甲人员输送车）和BMD-4（空降步兵战车）已经服役，并且可能也能够安装“通用作战模块”。俄罗斯非常重视互操作性和模块化概念。据俄媒体报道，“阿玛塔”底盘（可能还有其他两种）将在整个21世纪为俄罗斯服务。俄罗斯可能认为，虽然底盘可能适用于整个21世纪，但它所携带的武器系统却不会。在这三种底盘投入使用后，俄罗斯可能会在可预见的未来通过升级炮塔来提高能力（而不是购买全新车辆）。其它更新颖的创新包括为库尔干人-25步战车提供一个类似于索尼PlayStation的转向控制器，以简化驾驶员培训和促进未来自动化。除了通过规模经济显著节约成本，以及按需快速重新改造设备的能力，这种发展也可能刺激创新。武器制造商现在只需要设计一种规格炮塔，这会显著节约成本。如果这些底盘进入出口市场，这可能会特别重要，因为它们很可能会出口。俄罗斯军方和其出口客户将通过使用基于特定设计的炮塔和所希望的底盘类型，获得“即插即用”的各种能力。也许这些通用底盘和炮塔规格最有趣的影响之一是，载人车辆炮塔可能成为过去，使用“步兵战车”（IFV或BMP）和“装甲人员输送车”（APC或BTR）描述这些车辆可能变得不重要，因为唯一的区别是炮塔类型。

反坦克导弹典型数据对比

坦克部队

坦克典型数据

坦克部队是俄军的一个兵种，是俄罗斯地面部队的主要打击力量。他们与摩托化步兵部队一起行动，执行以下任务：

- 在防御中--直接支援摩托化步兵部队击退敌人的进攻，并进行反击和反攻。

- 在进攻中--深入打击，扩大战果，并在会战和战斗中击败敌人。

坦克营

俄罗斯坦克部队分为坦克师和坦克旅，以及摩托化步兵旅中的坦克营。装甲部队能够抵御核武器的影响，提供良好的火力和保护，并具有很高的机动性和灵活性。俄罗斯装甲部队的能力使他们能够独立于其他部队，不分昼夜、积极引导战斗行动。他们还可以克服核生化污染区和跨越水障碍，并能迅速形成坚固的防御，成功抵御敌人的攻击。在现代化和能力发展方面，俄罗斯正在通过继续发展使用装甲的联合武器理论，加强现有武器平台（主要是T-72）的火力、防护和机动能力，并开发新系统来改善组织问题。值得注意的是，俄罗斯人并不把未来的战争仅仅看作是反叛乱、反恐怖主义和地区控制，而且还认为高强度的机动战同样是未来战争一种可能的形式。尽管自苏联解体以来经济困难重重，但俄罗斯人已经开发了三种新坦克，并正在部署两种（T-90和T-14）。在机动旅方面，每个摩托化步兵旅有一个坦克营（31辆坦克），每个坦克旅有三个坦克营。有些摩托化步兵旅有一个坦克营下设四个连（41辆坦克）。

阿玛塔底盘和T-14坦克

俄罗斯已经在试验一种通用重型履带底盘，用于坦克、装甲输送车、步兵战车和其他俄罗斯地面部队编制装备中标准的履带式车辆。俄罗斯地面部队在2015年初首次交付了T-14坦克和T-15重型BMP（安装在阿玛塔底盘上），并且有未经证实的说法称阿玛塔在2016年3月进入批量生产。如果“阿玛塔”底盘被证明是成功的，它可能成为许多其他俄罗斯车型的基础。俄罗斯正在考虑以下基于阿玛塔的变体：

- T-14坦克

- BMP-T（T-15）步兵战车

- BREM-T救援车

- USM-A1通用布雷系统

- 2S35 Koalitsiya-S 152毫米自行榴弹炮

- BMO-2型肩扛式火箭推进火焰喷射器操作员运输车

- 重型火箭推进火焰喷射器系统中的TOS BM-2运载火箭

- 重型火箭推进火焰喷射器系统中的TZM-2支援车

- MIM-A多用途工程车

- MT-A装甲架桥机

- UMZ-A通用布雷清障器

- SPM 特种消防车

- PTS-A水陆两栖运输车。

俄罗斯武装部队认为T-14坦克是一种中型坦克，因其重约50吨，但底盘可以支持约65吨，很可能允许未来进行修改。据报道，车轮是以T-80坦克为基础的。使用它们是因为它们比T-72的车轮要轻得多（120公斤对194公斤，从而节省了大约一吨的重量）。T-14坦克将配备一个可调节的悬挂系统，能够适应不同的路面、地形类别和车辆速度，从而在纵队和崎岖地形上机动时提高速度。悬挂系统还将减轻乘员疲劳，同时协助火控系统在机动中提供精确的火力。与以前的苏联/俄罗斯车辆不同，乘员安全（生存能力）和舒适性似乎是一个问题。乘员乘坐的装甲舱与其他苏联/俄罗斯坦克相比要宽敞。T-14坦克的复合多层被动装甲防护采用电渣重熔法制造的钢材制成，并结合新型复合材料，以保护其免受最先进的现代武器的攻击。它还拥有阿夫加尼特主动防护系统，能够拦截聚能榴弹、反坦克导弹和亚口径弹药。

坦克主炮典型数据

坦克典型数据对比

该坦克的主要武器是2A 82-1M 125毫米滑膛炮，能够发射大威力弹药，包括穿甲弹、导弹和聚能装药以及其他类型。此外，还计划为T-14配备2A 83 152毫米火炮。这种火炮可以发射更重的炮弹，射程更远，爆炸力和动能更强大;更大的炮管允许发射反坦克导弹（ATGM），大多数现代俄罗斯坦克和步兵战车（BMP）都可以发射。T-14配备了车里雅宾斯克A-85-3AX型柴油发动机，最大功率可达1500马力。该坦克还有一个坦克信息控制系统（TICS），它可以监控所有组件和部件，诊断故障，控制车载系统，并将获得新的保护系统。一个有趣的进展是，计划将一架系留无人机固定在T-14坦克上。由于T-14的主炮射程可达8公里，但只有5公里的瞄准能力，T-14的优势并没有完全实现。系留无人机将提供高达10公里的视野，并允许坦克在隐蔽位置勘察战场。这条开发路线与俄罗斯其他发展同步，以提供改进和分散的C4ISR资产。这些无人机也很可能被联网在一起，以增强俄罗斯武装部队正在追求的“以网络为中心”作战概念。俄罗斯计划到2025年在2,300辆阿玛塔底盘上装备无人机，考虑到过去的采购努力和俄罗斯经济状况，这一前景似乎不太可能。

T-72的现代化

尽管俄罗斯对引进T-14坦克大肆宣传，但其大部分装甲力量仍将停留在T-72系列坦克。这意味着在可预见的未来，在考虑俄罗斯地面部队的战斗力时，人们应该主要关注现代化的T-72，而不是T-14。尽管俄罗斯正在采用T-14，但从未表示要用T-14完全取代其坦克编队，而且有消息称T-14只会出现在近卫第1坦克军和第20合成集团军中。尽管T-72仍将是大多数俄罗斯机动编队的骨干。俄罗斯现有的T-72与20世纪70年代初首次生产时装配线上的T-72有很大不同。俄罗斯已开始对久负盛名的T-72进行大规模的现代化改造，包括对底盘进行全面翻新，并增加新的大炮、发动机、机枪、光学设备、稳定系统、反应装甲和电子设备。经过现代化改造后的T-72被重新命名为“T-72B3”，本质上是一种新坦克。就特性而言，T-72B3与T-90的共同点要远大于老式T-72，几乎可以肯定的是，一辆T-14的造价可以翻新多辆T-72。俄罗斯媒体报道，俄罗斯已经将大约1000辆T-72B升级到T-72B3标准，并计划再升级300辆。

坦克战斗支援车（BMPT）

俄罗斯认为坦克对作战至关重要，但为了让坦克在未来战场上占据主导地位，它们必须生存下来。一种想法是重生BMPT“终结者”，但这次是在阿玛塔底盘上。尽管首字母缩略词很接近，但BMPT并没有被俄罗斯归类为步兵战斗车辆（BMP），而是作为坦克战斗支援车辆（BMPT），有时也被称为战斗火力支援车（BMOP）。坦克战斗支援车的概念在苏联/俄罗斯的经验中并不是一个新事物。

理论上，机械化步兵、自行火炮和装甲部队是相互支援的。炮兵对正面和侧翼进行猛烈的攻击，步兵输送车和徒步步兵保护坦克免受敌人反坦克武器和步兵的攻击。同时，坦克保护输送车和步兵免受敌人坦克和据点的攻击。在实践中，输送车很难跟上快速移动的坦克，他们的装甲保护太薄，无法在攻击中生存，而坦克和机械化步兵之间的战斗演习经常由于缺乏足够的团队训练而失败。炮火可能会偏离目标，或射击得过早或过晚。最重要的是，在关键时刻，坦克和机械化步兵之间往往存在太大的缺口，而炮兵可能无法弥补这一缺口。

尽管有令人印象深刻的技术和战术，坦克仍然倾向于在前进过程中与BMP和火炮分开。1973年的阿以战争证明了RPG和反坦克导弹（ATGM）在防御中的价值。坦克必须作为一个合成兵种小组作战才能生存，但又不能放慢速度从而失去进攻的势头。解决方法似乎是更好的联合训练。在1980年代后期，苏联开始组建合成兵种营，其中包括制式坦克，BMP和火炮。合成兵种营允许部队持续进行相互支援训练，而不是只在预定的演习中进行。然而，合成兵种营需要经验丰富的指挥官，具备组织这种复杂单位训练、供应和维护需求的能力。苏联的下级军官通常比西方的同行更年轻，指挥各级军官时经验也更少，尽管他们在职业生涯中指挥的时间往往更长。由于其复杂性，军队内部的动荡和领导层的挑战，合成兵种营最初的实验失败了，但现在已经成为俄罗斯武装部队中一个完善的机构，是乌克兰东部最常见的战斗编队类型。

火箭炮RPG-7反坦克榴弹发射器和反坦克导弹的普及，使坦克和机械化步兵协同作战的任务更加复杂。苏联-阿富汗战争和车臣战争强调了苏联人和俄罗斯人的战术差距。敌人既不现代化，也不是机械化，也没有纵深防御。火箭发射手知道苏联/俄罗斯各种车辆的薄弱点在哪里。地形恶化了战术差距的问题，在坦克可以去的地方，坦克和BMP经常被分开，无法互相支援。在阿富汗的山区，坦克经常被甩在后面，BMP和BTR不得不完成设计它们时没有考虑的独立任务。俄国人认为，坦克和机械化步兵之间的战术差距几乎是不可避免的。1994年新年前夕的格罗兹尼战役推动了重装甲近战系统的发展。俄国人发现，装甲较薄的ZSU 23-4自行高射炮是城市战斗中支援坦克的最佳系统，但其脆弱性抵消了其四门23毫米自动炮的效率。