乌克兰反攻损失严重 俄军卡-52表现神勇

俄罗斯国防部8月4日发布通报称，乌克兰军队自“反攻”开始后，6月至7月期间损失的人数超过43000多人，且这个数字不包括疏散到乌克兰和国外医院的伤员和外国雇佣兵以及在后方地区被高精准远程武器打击时被消灭的军人。通报还指出：“乌克兰武装部队4900多个单位的各种武器在接触线上被摧毁，其中包括26架飞机、9架直升机、1831辆坦克和其他装甲战车，含德国豹式坦克、法国AMX轮式坦克和美国“布雷德利步”兵战车。”

战前，乌军与北约支援集团定下了快速突破俄军扎波罗热防线、打下托克马克、梅利托波尔、马里乌波尔、亚速海等战略要地，从而威胁俄罗斯谈判或直接进攻克里米亚地区的目标。预想很美好，不过实际却是残酷的，打了两个月，乌克兰军队却只在俄扎波罗热、波罗季涅两条第一道防线打出突破口，不可谓不慢，且自身的损失也极其严重。

而自六月开始，乌军在前线的损失前所未有。据数据统计，乌军先前接收的60余辆豹2坦克，损失已达40辆，且大多数都是不可修复的全损；180辆“布雷德利”步战车，损失接近80辆，其余坦克、装甲战车更是不计其数。总之，乌军此次声势浩大的反攻战中，俄军目前占据优势，乌军却颓势尽显。

尽管乌克兰军队以及西方媒体声称已经突破了俄军的第一道防线，但其背后仍有坚不可摧的二、三防线。战初，俄军就已经预料到乌军的进攻重点，因此在几个月时间就铸就了坚实的防御工事。科学的战壕、掩体、反坦克沟渠和密集的雷区比比皆是。乌军在突破第一道防线时自身已经损失严重，而要攻破接下来的防线，完成既定战略目标的难度可想而知。

目前，乌克兰军队整体战略形式呈现出不利态势。乌军在集中力量攻击突破南线扎波罗热之际，俄军在北线卢甘斯克发动的一场进攻，俄军突破了库普扬斯克城市的附近，还在热列别齐河一线夺占了多个高地，可以俯瞰奥斯基尔河，极大恶化了乌军在此地的作战态势。乌军在无奈中，只好将前线作战的军队抽离支援，而前线本就作战不利的乌军，在这种情况下还进行分兵，其结果势必进一步恶化前线态势。捉襟见肘的现状，不仅反映出乌军在战前的计划过于低视俄军，从而导致反攻受阻，一方面也显示出乌军内部存在问题。

国内外的相关专家指出乌军失利的原因。其一，乌军整体战术行动水平差、落后，整编制的猛攻不仅没有击溃俄军，反而导致部队伤亡巨大；其二，乌军攻坚能力较为薄弱，攻坚效率差，攻坚战斗人员伤亡，技术装备的消耗过于夸张；这些不仅导致乌军的既定战略目标难以达成，前方军队的士气也极其低下，从而间接影响到国内的统战声音以及北约国家的对乌支援力度。

乌军大反攻反攻已经两月有余，暴露出来的各种问题都在眼下。尽管局势已有不利，但是如果能进一步对战略、战术进行优化，对战斗体现出的各种问题进行弥补，仍然有反败为胜的可能。

卡-52

反观俄军方面，准备充足的前提下，在前期扛住了战斗主动性强的乌军攻势后，逐渐化被动为主动，重新掌握战场主动权。期间，俄罗斯官方媒体除了公布前线双方毁伤数据的同时，还频频提起在冲突开始时频频失利的俄军卡-52重型直升机。

该机在乌军反攻战斗中，给予乌军沉重打击，国外网站公布的视频显示，俄军出动1架卡-52武装直升机在8千米的距离对乌克兰装甲分队进行了毁灭性打击。一举击毁多辆乌军装甲车、扫雷车、步兵战车以及乌军最先进的豹2A6主战坦克。

卡-52“短吻鳄”武装直升机是苏联卡莫夫设计局设计的共轴反转双旋翼式并列双座武装直升机，该机设计标新立异，防护、挂载、续航等性能优秀。其挂载的“涡流”空射导弹，成了乌军坦克装甲分队的噩梦。

9M127“涡流”空射超音速反坦克导弹

视频显示，卡-52趁着夜色突击乌军装甲部队阵地，并且使用热成像对其进行瞄准锁定，发射9M12“涡流”重型反坦克导弹对其进行“挨个点名”，乌军多辆豹2A6、豹2A4和装甲战车甚至在未接敌、未放一枪一弹的情况下即被摧毁。

显然，“涡流”空射超音速反坦克导弹成了俄军卡-52大量杀伤乌军坦克装甲车的法宝，该型空射反坦克导弹没有采用主流的激光半主动制导，而是采用了激光架束制导（导弹像‘骑’在激光上面，沿着激光击中目标）。

“涡流”反坦克导弹速度极快，最大可达1.8马赫，最大射程可达10千米。其串联的高爆反坦克弹头可以穿透反应性装甲，据称，该导弹可以穿透反应性装甲后面高达1000毫米的匀制钢装甲。此外，“涡流”反坦克导弹可以单独或者成对发射来打击同一目标，对静止目标有百分之90的命中率，对移动目标则有百分之80的命中率。