“无人机航母”？土耳其“阿纳多卢”号两栖攻击舰正式交付

2023年4月10日，土耳其海军新旗舰——“阿纳多卢”号多用途两栖攻击舰正式交付土耳其海军。交付仪式在土耳其塞德夫造船厂举行，土耳其总统埃尔多安出席了交付仪式并发表讲话，他指出“阿纳多卢”号的建造体现了土耳其国防工业的能力，该舰的70%使用土耳其国产零部件建造，包括其武器、作战系统、雷达与红外搜索、跟踪系统，以及电子战套件。埃尔多安还称该舰的服役将使土耳其能够在世界的任何角落开展军事和人道主义行动，这是巩固土耳其地区领导能力的象征。

在交付仪式现场，“阿纳多卢”号多用途两栖攻击舰的全通式飞行甲板上，除了停放有AH-1W、SH-60B等直升机外，还出现了无人机的身影。因此，不少人又将该舰称为土耳其海军的“无人机航母”。“阿纳多卢”号到底是土耳其海军精心打造的“标新立异”之舰，还是外界对其有夸大之词？

2023年4月10日，土耳其海军新旗舰“阿纳多卢”号多用途两栖攻击舰正式交付土耳其海军

“阿纳多卢”号多用途两栖攻击舰概况

从外形看，“阿纳多卢”号两栖攻击舰与西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰高度相似，实际上，它正是以“胡安·卡洛斯一世”号为原型设计的。2015年6月1日，土耳其海军与塞德夫造船公司正式签署“阿纳多卢”号两栖攻击舰的采购建造合同。2018年2月7日，土耳其海军“阿纳多卢”号两栖攻击舰（L-408）在伊斯坦布尔塞德夫造船公司铺设龙骨。“阿纳多卢”号在2018年开始铺设龙骨，2019年正式下水，原计划于2021年服役，但因技术原因推迟到2023年。

从总体外形上看，“阿纳多卢”号采用了航母的舰型，不过保留了两栖登陆舰特有的高干舷设计。它采用全通甲板设计，舰艏甲板为上翘12度的滑跃式起飞甲板，甲板上右侧舯部为舰岛，下层为机库、轻型车库层，机库、轻型车库层下为重型车库和舰艉浸水船坞。舰岛具有较强的隐身性能，舰岛二层为驾驶舱，有3个桅杆（装备雷达及天线等）和1个烟囱。

“阿纳多卢”号两栖攻击舰兼具船坞登陆舰和轻型航母两种作战功能，其排水量在两种航行模式时各不相同，轻型航母模式排水量为24660吨，两栖攻击舰模式排水量为27079吨。该舰长232米，宽32米，吃水6.9米；配备5台德国曼恩集团柴油发动机，单台输出功率8兆瓦；2部德国西门子公司全向推进螺旋桨（所需功率11兆瓦），2部舰艏侧推器（所需功率1.5兆瓦）；正常航速21.5节，最大航速29节；无须加油航程达到9000海里/15节，排水量24660吨，满载排水量27079吨；舰员编制261人（含军官30人、士官49人、士兵182人）。

“阿纳多卢”号两栖攻击舰是以“胡安·卡洛斯一世”号为原型设计研制而来

根据土耳其国防部发布的资料显示，“阿纳多卢”号两栖攻击舰舰艉坞舱可容纳2艘气垫登陆艇或4艘机械化登陆艇，车辆甲板可承载13辆坦克、27辆装甲两栖攻击车、6辆装甲运兵车和15辆拖车等多类陆战装备。该舰舰体两侧设有稳定鳍，这个设计使舰尾的坞舱在四级海况下仍能进行登陆载具的收放，有利于恶劣条件下进行平面登陆作战。此外，“阿纳多卢”号两栖攻击舰的医疗保障条件也不错。舰最下层设有舰载医院，装备了救护车和其他医疗装备，包括手术室和各种检查治疗室以及若干病房，大大提升了两栖作战的战场救护能力。

该舰飞行甲板面积达到5440平方米，设有6个直升机起降点，可同时停放和起降6架直升机；该舰机库面积990平方米，可装载6架F-35B（原计划配置）、4架T-129型武装直升机、8架AS532型运输直升、2架土海军的美制S-70B型反潜直升机。根据作战需要还可以布置美制CH-47型重型运输直升机。

“阿纳多卢”号两栖攻击舰的自卫武器包括5门土耳其军事电子工业公司的25毫米口径遥控舰炮系统、2部通用动力公司“密集阵”近防武器系统、1座MK49型发射系统（配备21枚雷锡恩公司“拉姆”防空导弹），具有较强的自卫能力。其中25毫米口径遥控舰炮系统是土海军新一代经济型多功能武器系统，由双轴稳定炮塔、25毫米KBA型或M242“大毒蛇”机关炮、光电传感器组件和火控系统组成，可通过舰载战斗管理系统或自身的光电传感器捕捉、识别和跟踪静止或移动目标，执行昼夜全天候打击任务。

“阿纳多卢”号两栖攻击舰兼具船坞登陆舰和轻型航母两种作战功能

从F-35B到无人机，土海军的无奈之举

土耳其海军当初之所以选择以西班牙“胡安·卡洛斯一世”号为蓝本设计“阿纳多卢”号两栖攻击舰，主要是因为该舰兼顾了轻型航母的功能，滑跃起飞甲板的设计将这一特点体现得淋漓尽致。对很多国家的海军而言，建造和维持一支航母编队的费用是无法承受之重，兼顾两栖登陆作战、直升机突击乃至和平时期的人道主义救援功能的两栖攻击舰才是他们最佳选择。而随着F-35B垂直/短距起降战斗机在排水两万吨左右的两栖攻击舰上成功起降，他们也拥有了更多的选择。两栖攻击舰+F-35B的作战能力不亚于轻型航母，因此建造排水量20000吨级、拥有全通甲板、全面升级航空能力的新型两栖攻击舰成为澳大利亚、日本、韩国等国海军实现“航母梦”的最优选择。

实际上，土耳其对其谋划更早，他们是F-35的联合研制国之一，一开始就有庞大的采购计划，“阿纳多卢”号两栖攻击舰实就是为了满足土耳其海军起降F-35B的作战需求而建造的。但是2021年4月，土耳其被踢出F-35项目，他们采购F-35B的计划成为泡影。眼见“阿纳多卢”号两栖攻击舰无适合舰载机可用，土耳其开始研究将无人机集成到“阿纳多卢”号上，搭载土耳其拜克尔公司研发的两款舰载无人机：第一款是TB3舰载察打一体无人机；第二款是名为MIUS的喷气式隐身无人战斗机。

与TB2相比，TB3明显大了一号，最大起飞重量1450千克，为了适应舰载需要，其拥有折叠翼结构

TB3舰载察打一体无人机是土耳其拜克尔TB2无人机的舰载升级版。在“阿纳多卢”号两栖攻击舰建造的同时，土耳其拜克尔公司就开始了TB3舰载无人机的研制。TB3无人机是为世界上第一款能从两栖攻击舰较短的飞行甲板上起降的察打一体无人机。与TB2相比，TB3明显大了一号，其翼展14米、长8.35米，高2.6米，最大起飞重量1450千克，为了适应舰载需要，其拥有折叠翼结构。该机的巡航速度125节，最大飞行速度160节，载荷可达280千克，滞空时间24小时。TB3将能通过使用卫星数据链路在视线之外进行通信，能够从很远的距离进行控制。由于使用了改进的智能弹药，TB3将能够对远程目标执行侦察监视，情报和进攻任务。

相比于TB3无人机，MIUS无人机的尺寸要大得多，已经接近轻型战斗机。拜克尔公司官网数据显示，该机长14米、翼展9.7米、最大起飞重量约8.5吨、有效载荷1.5吨。该机可以0.6马赫的巡航速度飞行5个小时，最大速度可达0.9马赫，最大升限10000米，作战半径可达500海里。MIUS无人机的原型机搭载了1台乌克兰“伊夫琴科-进步”设计局制造的AL-25TLT喷气发动机。未来，MIUS将从乌克兰引入更先进的AI-322F发动机，可以实现超音速飞行，还可能推出双引擎版本。

该机可搭载土耳其自主研发的精确制导弹药、空对空导弹和巡航导弹，执行多种军事任务，例如空对空和空对地作战、防空、护航、近距离空中支援、侦察和情报、压制敌方防空系统和摧毁敌方防空系统，等等。该机还采用了土耳其国产的有源相控阵雷达，具备超视距数据传输能力，以及全自动起飞和降落能力等。

据土耳其媒体报道，为了增加“阿纳多卢”号起降无人机的能力，塞德夫造船厂专门对其进行了改装。这些措施包括将带有卫星终端的无人机控制站整合进舰岛，在作战系统中增加无人机与直升机协同作战的模块。

“阿纳多卢”号两栖攻击舰对未来世界海军发展具有重要意义

“阿纳多卢”号两栖攻击舰将极大增强土耳其海军作战能力

“阿纳多卢”号多用途两栖攻击舰的建造和交付是土耳其增强海上军事力量的一个重要举措，体现了土耳其希望通过提升海上力量，扩展战略生存空间、获取更多海上利益的意图，也标志着土耳其或将以更强硬的姿态介入地区冲突。同时，“阿纳多卢”号两栖攻击舰的性能和特点契合土耳其对外扩张的政策，体现了土耳其希望不断扩大军事影响力的意图。

当前，土耳其依托自身相对较强的海军实力和国防工业支持，在东地中海与多国展开争夺，意图塑造地区海洋强国形象。近年来，土耳其还与苏丹、卡塔尔、索马里等国开展军事合作，试图将自身影响力从地中海扩展至红海、波斯湾甚至印度洋等海域。

此外，“阿纳多卢”号两栖攻击舰对未来世界海军发展具有重要意义。早在2007年，英国BAE集团就首次提出了无人机航母的概念，现在这一概念已逐渐变为现实，随着“阿纳多卢”号两栖攻击舰的服役，以及配套无人机的上舰，土耳其似乎要成为第一个拥有“无人机航母”的国家。许多军事观察家都对“阿纳多卢”号两栖攻击舰上无人机部署操作的细节充满了好奇，认为其在一定意义上会为未来海上作战蹚出一条新路。