从列装服役到形成战斗力，运-20为什么只用了短短数年时间？

2016年，运-20列装交付空军航空兵某部。作为首个列装我国自主研制大型战略运输机的部队，空军航空兵某师是自豪的。从装备运-7到列装运-20，从勤务保障队到空中战略投送力量，装备在变、任务在变、能力在变，官兵们矢志打赢的追求始终没变。

运-20列装交付，紧贴实战

首装交付，紧贴实战

“加力起飞”，与时间赛跑，这是该师改装官兵的工作状态。改装培训驻地有一个运动场。每天晚饭后，飞行员们就会三人一组一起散步模拟飞行程序，一个当机长，一个当副驾驶，一个当第三座飞行员，他们边走边说边做，走一段再交换位置。大家笑称，这是“散步训练法”。

“闭上眼睛就是飞机座舱，伸出手就能摸到每个电门。”对于改装飞行员来说，有时睡觉做梦都在“飞行”。刚开始，教员们担心课程太满飞行员们消化不了，没想飞行员们反映“吃不饱”，随即增加培训内容。

运-20培训的模拟机训练项目，不仅“情境”逼真，而且“剧情”复杂，每一次模拟训练必有特情，而且还是特情套着特情，直到把飞行员们逼到“绝境”。

在一次模拟飞行中，起飞后运-20就遇到了第一个特情——“一号发动机故障”。

机长娴熟地蹬舵压杆，尽量争取最适宜的速度和高度，保持飞机状态稳定，为处置特情赢得时间。飞机很快到达预定高度。机长再次下令：“执行发动机失火检查记忆项目！”最终，按照特情处置程序，机组成功化解了这次“险情”。

“每一次模拟训练必有特情，而且还是特情套着特情。”教员逼着飞行员把模拟训练当实战，没有一次飞行不设置故障。飞行员们把这称之为“特情套餐”。

运-20飞机接装后仅仅7天，部队就成功实现首飞，这一速度创造了空军接装大飞机历史上的新纪录。这是中国空军战略腾飞的又一次起飞，也是空军飞行员放飞强军梦想的又一次起飞。

“能飞”不是目的，“能战”才是方向

“能飞”不是目的，“能战”才是方向。列装以来，官兵们深入研究大型运输机作战运用课题，将实战背景和作战融入日常训练，在不断探索中实现由量变到质变的跨越性变化，部队新质战斗力逐步形成。

2018年5月8日，空军发布消息，我国大型运输机首次与空降兵部队联合开展空降空投训练，标志着中国空军战略投送能力、远程空降作战能力建设的又一次跃升。

不久前，面对地表丘陵起伏、低空能见度较低、气流扰动多变的复杂情况，飞行员滕辉和战友密切协作、精准操纵，驾驶战机准时到达目标上空，成功完成战略携转任务。

然而，回想之前一次实战模拟训练中的情形，机长应海龙仍然心有余悸。“雷达发现前方20公里处有浓积云！二号发动机超振！大侧风干扰！”短短20多秒内，模拟执行任务的飞行员连续遭遇三个突发特情。由于在特情处置中顾此失彼，导致了“任务失败”。

使命催征。为了提升战训质效，他们建立飞行训练数据库，采取“大数据”的方法反复验证、查找不足，研究制定特情处置办法；采取“双机长”“双语言”培养模式，强化飞行人才超前培养，确保既能飞更能战；突出未知条件下实战背景，探索开展夜间航行、跨域投送、空投空降、低空机动等一系列实战课目训练，锤炼部队战斗作风和打赢能力。

现在，一个场次安排多个架次，一个架次设置多个背景，一个背景验证多个课题，每次训练都充满“战”味；上高原、越戈壁、飞远海，编队集结、夜航飞行、极限训练……“鲲鹏”的航迹不断延伸。官兵们庄严宣誓：“国家的利益在哪里，我们的战略投送力量就延伸到哪里。”

2020年初，运-20首次执行非战时军事任务，驰援武汉

首次执行非战时军事行动

2020年，新冠疫情爆武汉封城，空运成了当时支援武汉最有效、便捷、及时的方式。作为我国空中运输力量的关键，运-20不负众望，首次出征，执行驰援武汉的重任。

2月12日，运-20首装师师长所在的部队收到了紧急空运的任务指令。2月13日，杜宝林需要完成从基地出发飞抵成都双流机场，运送88名医护人员和7.5吨医疗设备的任务。他们需要上午9时许到达武汉天河机场，留给他们的时间不足24小时。24小时的时间，对于杜宝林所在的运-20部队而言，无疑十分紧迫，需要准备的工作十分繁重，譬如物资的安排，飞机的调整等，制定最佳方案。

对于飞机如何调整，空军运-20首装师师长杜宝林称：我们大型军用运输机有一门学科叫装载手册，我们根据人数把座椅给安装好，同时根据货物的类型、重量把装载计划计算好。人数量定了以后座椅好说，但是货物光给重量还是不够的，还要给体积、形状，我们要在飞行过程中把这些货物固定好，所以这些还需要和用机单位进行对接，对货物的摆放位置有一个基本的方案。等看到货物以后，详细了解以后微调自己的方案。这就跟孩子考大学一样，典型的题库、典型的难题样式把它解透了，不需要做每一道题，一个类型的题都有非常高的相似度。

虽然只有24小时，但空军运-20部队还是圆满完成了准备任务，即便面对特殊任务，压力再大，他们都要拿一百分。

2月13日凌晨，空军出动运-20、伊尔-76、运-9共3型11架运输机，分别从成都等7地机场起飞，向武汉空运军队支援湖北医疗队队员和物资。7时许，成都双流机场，2架运-20飞机从跑道上起飞，这是国产运-20大型运输机，首次参加非战争军事行动，也是空军首次成体系大规模出动现役大中型运输机执行紧急大空运任务。上午9点，11架大中型运输机陆续降落武汉天河机场，其中空军运-20首装师师长杜宝林驾驶的一架运-20飞机于2月13日9点06分00秒第三个落地。

正是飞行员大无畏的精神，为运-20铺就了一条翱翔蓝天的宽广航路，铸成了维护祖国、人民利益的空天之鹏

对于为什么是如此精准的时间，杜宝林这样说：部队的要求是米秒不差，时间对高科技军种空军来说，需要毫秒作为使用单位，而不是秒，一秒钟可能就决定了战斗的胜败。这次是我们空军一次成体系的行动，机型也不一样，13日那天，运-20、运-9、伊尔-76从多个方向同时到达武汉，间隔3分钟落地，所以这个计划必须周密，大家都是以毫秒为单位计算融入这个体系，都被规划了，这样我们整个计划就井然有序、忙而不乱。”

正是因为米秒不差的精确时间，才有效保障了物资的及时送达，为武汉“战役”的胜利，提供了及时充足的保障。

结语

运-20从首飞到列装，列装服役到形成战斗力，只用了短短数年的功夫，而这离不开飞行员勇于拼搏、开拓进取的精神。正是他们大无畏的精神，为运-20铺就了一条翱翔蓝天的宽广航路，铸成了维护祖国、人民利益的空天之鹏。