过关斩将！“枭龙”杀入决赛圈，能否最终拿下阿根廷采购大单？

根据美媒本月21日的报道，广受世界关注的阿根廷空军的采购计划又传出了新的消息，阿根廷政府现在明确表示将来采购的战机不能包含英国生产的零部件以及系统，不难看出，这条要求将一众欧洲老牌军事强国的战机直接推到了门外。

同样，从目前阿根廷公布的备选方案来看，我国军企推出的“枭龙”战斗机、印度国产的“光辉”战斗机、米格-35战斗机、“幼狮”战斗机、F-16战斗机都受到了阿根廷政府的评估以及考量，我们从这些机型不难发现，阿根廷政府对于本国空军战略定位，大概率是突出中近程空域的作战能力为主，其整体作战特性偏向于防御。

▲作为一款上个世纪50年代研制的战机，阿空军装备的A-4AR“天鹰”攻击机技战术指标明显已经落后于时代，阿根廷空军更换这类战机属于刚性国防需求

毕竟阿根廷政府目前再议的战机都是中轻型战机，这类战机最大的特征之一就是其载弹量、整机体量、航程和重型战机相比都存在较为明显的差距，这类战机作战能力的发挥同样是需要依靠本土防空系统来辅助其战力发挥的，即便在军事强国中，这类战机也都是作为制空类战机作战补充而存在的。

就像在我国的作战序列中，虽说我们列装的歼-10系列也是我们空战体系中不可或缺的存在，但是考虑到我国进行远距进攻、制空作战的战斗机无一例外都是重型战机的现状，歼-10系列相对来作战性能还是偏向于防御的，当然，即便像阿根廷这类军事实力不强的国家购买此类战机也考虑到了进攻作战的因素。但是，这类战机的进攻效果也确实相对有限。

▲重型双发战斗机就是我国空军取得制空权的至关重要型装备，属于不可或缺的中流砥柱，没有之一

不过，对于美式战机而言，由于考虑到购买美式武器还往往需要答应美国一些附带的政治条件，这些政治条件往往还带有较为严格的限制，这会对阿根廷的国家利益产生一定的影响，这对于阿根廷来说或许就是不划算的，而这种观点在阿根廷的军方人士中得到了一定的印证。

当然，考虑到国家关系的因素，导致阿根廷几乎不太可能购买F-16战机，同样，对于阿根廷而言，印度的“光辉”战斗机恐怕也难以满足阿根廷空军的需求，毕竟对于“光辉”战斗机而言，它虽然是号称印度国产，但是构成其战机的很大一部分零部件都是印度外购的，而且这些零件都来自不同的国家。

▲考虑到“光辉”战机比较“引人瞩目”的研发历程，阿根廷政府最后大概率会“礼貌”的放弃这款战机

这就导致“光辉”战机的整体可靠性可能会相对较差，而且“光辉”战机还包含了英国生产的战机零部件，这直接就和阿根廷现阶段的根本需求相悖，对于一个军备购买国来说，这种情况是一定要避免的，毕竟没有哪个国家军队愿意当其他国家测试武器可靠性的“怨种”。

同样，考虑到米格-35从硬件指标上难以达到阿根廷空军的作战需求，毕竟现代米格-35是否列装了有源相控阵雷达还是一个未知数。而且迄今为止，俄罗斯还未能卖出去1架米格-35。因此，从目前的结果来看，真正能够被阿根廷列装的，其实就剩下“枭龙”战斗机以及“幼狮”战斗机。

▲“枭龙”战斗机在这两年的印巴冲突中是存在亮眼的实战表现的，这无疑增加了该战机的综合竞争能力

首先，从技战术指标来看，由于“枭龙”战斗机在设计的时候采用了制造歼-20这类第四代战机的技术，如“枭龙”战斗机采用的DSI进气道以及有源相控阵雷达，导致“枭龙”战斗机其实就是一款“4++”型战机，其技战术指标是非常满足阿根廷空军需求的，同样，我们的“枭龙”战斗机不会装备任何来自英国的零部件。

而以色列的“幼狮”战斗机，它作为一款从幻影-5改装的战斗机，实际上它可以说就是一款中型战斗机，而且该战机也继承了法系战机优良的战术机动能力，相比于从歼-7这类轻型战斗机改装的战斗机来说，“幼狮”战斗机的体量可以说是和F-16是一个等级的，其作战硬性能相对于“枭龙”战斗机会更好一些。

▲在信息化作战方面，“枭龙”战斗机的优势比较显著，有些能力甚至超越了阿根廷空军的理想型战机F-16

所以，从目前的趋势来看，我们的“枭龙”战斗机能否拿下阿根廷的大单，还得看阿根廷空军明确他们到底需要侧重什么样作战能力的战斗机，究竟是追求现代化还是追求传统作战能力？当然，作为目前我国研制的轻型战机，无论是技战术指标、交货速度还是用户口碑，“枭龙”战斗机无疑都有着非常大的优势，期待我们“枭龙”战斗机能再取得外贸佳绩。