中国003型航母又一关键机型曝光！军迷吐槽：不好看像“水萝卜”

《军武次位面》作者：大伊万

前段时间，网络上意外流传出了正在试飞的、中国海军新一代舰载战斗机的高清大图，从图片中看，该型新一代舰载机机身光滑，线条流畅，看起来仿佛是小F-22A和F-35C的“合体”，毫不夸张地说，大概是目前各主要军事强国研发的、外形最漂亮的舰载战斗机没有之一；

网上的大佬们甚至做出了歼-35上舰的效果图（图源见水印）

而在之前，航空工业沈阳所在自己的官方微信公众号中，也透露出了该所基于歼-15型舰载机进行深度技术改进、改进出来的歼-15舰载机“弹射型”的相关情况。毫无疑问，该型“三代改”舰载机，也是为“福建”号航母预备的。这样，“福建”号航母的两款主战机型已经全部出现了。

空警-600出现的意义

除了歼-15某改进型和海军新一代舰载机，近日，关于中国海军某型舰载预警机的试飞照片、地面卫星图片等，也频频见诸网络。这些照片有些是当地军迷在新一代预警机试飞的时候拍摄的，有些来自于西方的商业卫星网站，由于某些因素咱们同样就不放图了，大家看个乐呵就得。

网上大佬画的空警-600效果图，因为机头形状酷似动漫《哆啦A梦》中的“小夫”这一角色，画作中甚至画上了“小夫”的头像……（图源见水印）

只不过这架舰载预警机刚出现的时候，不少大佬就明确说过，“外形不太好看”、“跟小夫有点像”，此次放出来的图也部分证明了这一点。舰载预警机涂着一层绿色的防蚀涂层，再加上圆头圆脑的还带着一根白色的静压管，看起来就跟一根飞在天上的水萝卜一样。

不过，好不好看是一码事，作为航空母舰、甚至整个CSG战斗力的“倍增器”，舰载预警机的性能也是非常重要的。参考美军配备给诸舰载机联队的E-2D“先进鹰眼”舰载预警机的性能：从载机性能来看，E-2D型预警机继续沿用了E-2系列预警机的老机体和老平台，发动机也继续沿用了比较老的R-R公司的T-56A-427型涡桨发动机，但是更换了新的机载发电和环境控制系统，用于冷却主要的机载电子设备；

E-2C与E-2D雷达技术特点与性能对比

而以最主要的机载分系统、也即雷达系统来看，E-2D“先进鹰眼”舰载预警机，主要是换用了一部先进的AN/APY-9型相控阵监视雷达。相比E-2C系列预警机使用的AN/APS-145型机载雷达，AN/APY-9型雷达在阵列设计、发射和接收机设计上都有了显著进步。采用了数字波束成形技术，提高了雷达杂波滤过能力，由于其工作波段在UHF波段，据称还具备一定的反隐身性能；

最后，E-2D“先进鹰眼”型预警机，还安装有多套先进的数据链系统，比如海军标准的Link-11和Link-4A型数据链，三军标准的Link-16数据链，同时具备一定的ECM/ESM性能，以上所有机载分系统综合起来，为E-2D型舰载预警机构筑杀伤链提供了坚固的保证。

NIFC-CA系统作战示意图

从E-2D型舰载预警机典型的作战方式来看，包括海上杀伤链FTS、空中杀伤链FTA、陆地杀伤链FTL：其中，海上杀伤链的构筑，依赖于美国海军构筑的NIFC-CA和CEC系统，由E-2D型预警机和海军的“宙斯盾”防空舰配备的“基线-9”系统、以及最新型的RIM-174“标准-6”型远程舰空导弹组成。E-2D型预警机可以通过CEC（协同作战）系统对防空舰发射的“标准-6”导弹进行目标指示，尽远地拓展导弹的打击范围，发挥“标准-6”型舰空导弹射程远的优势；

空中杀伤链的构成，则依赖于E-2D型预警机借助Link-11数据链和F/A-18E/F型舰载机的配合。由E-2D型预警机引导海军舰载机，对空中目标进行防空拦截作业，或者引导舰载机进行对地攻击，而未来改用TTNT先进瞄准技术数据链后。有消息称E-2D“先进鹰眼”型预警机可能会具备直接引导AIM-120D和AIM-260型空对空导弹的能力；

最后，美军还预备借助E-2D型预警机构筑陆上杀伤链，具体的技术路径是打算使用E-2D上的Link-16数据链，和美国陆军的机动式防空反导雷达，包括陆军的“复仇者”防空系统，PAC-3SME型反导拦截系统交联，由E-2D预警机拓展陆军防空反导系统的火力杀伤范围。

空警-600的性能

参考美国海军的E-2D“先进鹰眼”预警机的总体、分系统设计和任务能力，估计我们自己的舰载预警机，不说性能超过E-2D吧，起码相比E-2D不会差到哪儿去：

从雷达系统的设计上看，估计我们的预警机机载雷达在波段选择上，可能会选择高指向性的雷达波段，同时具备一定的LPI性能。而在发射和接收机上，采用和AN/APY-9雷达相似的有源相控阵和数字波束成形设计，其对空、对海态势感知性能，尤其是探测低可探测性目标的性能，估计会和AN/APY-9旗鼓相当或者略有超出；

从机载数据链和电子对抗、电子支援系统的设计看，估计我们自己的舰载预警机，会优先考虑设计类似于美军的CEC（协同作战）系统。毕竟，我们的航母打击群，在未来面临的问题，其实是和美国海军一模一样的，就是怎样突破地球曲率对于态势感知范围的限制，提高对低空轻小目标的探测能力，从而拓展舰空导弹的火力包线。在这一方面，CEC系统无疑是一个相当好的技术解决方案；

路基反舰弹道导弹是我们的一大特色

而从陆地火力杀伤链的构筑上，相比美军比较着重于E-2D型预警机为陆基的防空反导系统指示目标，估计我们的舰载预警机的性能会另有侧重，不排除会重点为陆基火箭军的远程攻击火力，甚至反舰弹道导弹指引目标。当然，这一切都要依赖于三军联合数据链的构筑才能完成，但是无论如何，海军舰载预警机作为现代舰队决战中，一个极端重要的态势感知节点，它的重要性绝对不比我们能够看到的那两款海军新型舰载战斗机要差。

003航母舰载机体系还缺啥？

伴随着海军歼-15型舰载机某改进型，海军新一代舰载机，海军舰载预警机三个机型的出现，中国海军“福建”号航母的舰载机配系，也就基本上齐全了，当然参考美国海军航空母舰的舰载机配系，估计还差如下几个机型：

一是美国海军舰载机联队中的电子对抗中队，该中队配备5架EA-18G型随队电子对抗飞机，一般确保每个舰载战斗攻击机中队可以得到1架随队电抗机的掩护。这一机型其实我们已经有了，去年在珠海航展上亮相的歼-16D型电子干扰机，就是空军的随队电抗机，既然在歼-16的基础上改进一个随队电子对抗机没啥问题。

“山东”号航母上新出现的歼-15转运模型，与传统型号有很大不同（图源：大公文汇网）

想必在歼-15型舰载机的的基础上，改进一个双座版本的电子对抗飞机也没啥问题。事实上，从前段时间“山东”号航母完成维护、离港出动时搭载的舰载机转运模型看，我海军的随队电抗机研发应该已经差不多了，唯一的问题就是什么时候能正式亮相了。

二是两款舰载直升机，按照美国海军舰载机联队的编制，编内应该是有一个海上作战中队和一个反潜中队的，其中海上作战中队装备MH-60S型直升机，反潜中队则装备有MH-60R型直升机。这两款直升机，前者主要担负航空救生和近距离警戒任务，包括搭救落水飞行员、打击靠近航母的小型水面目标（无人艇或者自杀式快艇等）等任务，后者则主要担负着在CSG建立近程反潜警戒幕的任务；

双机傍地走，安能辨我是鹰兔？

作为对应，咱们在“辽宁”舰和“山东”舰上也装备有直-18F型反潜直升机，但是，从适装性上看，直-18系列直升机相对于航空母舰，显然还是过大过宽了一些。参考美国海军用MH-60平台上航母的经验，似乎使用一款10吨级平台登上“福建”号航母，对于我们来说是上佳的选项。当然，咱们现在已经有现成的型号，而且不止一次在网上出现过了，直-20的海军型，一个海上作战型，加一个反潜型，正好。

最后还有两个大家很容易被忽略的型号，没错，舰载运输机和舰载固定翼反潜机。从前者的角度来看，舰载运输机别看貌不惊人，但它却是海军航母和陆基机场之间为数不多的沟通桥梁，尤其是航母需要紧急后送伤员，或运输航母上缺乏的备品时，舰载运输机就是绝对不可或缺的。美军为啥对舰载物流支持分队的MV-22B这么看重，因为MV-22B是航母上仅有的可以运输F-135-PW100整机的型号没有之一；

而舰载固定翼反潜机也是航母上仅有的，可以在CSG主要威胁轴向100海里以外组建远程反潜警戒线的单位。以冷战时期的美国海军来说，美国海军冷战时的CVBG是配备有一个装备S-3B固定翼反潜机的舰载机中队的，只不过冷战之后美国海军认为自己面临的水下战威胁降低，且海军前进基地建设较好，可以从前进基地方便地调用P-3C和P-8A陆基反潜机，放弃了S-3B中队而已。咱们没有美国海军这么好的条件，那么，是否要在航母上配备固定翼反潜机，就是一个值得讨论的问题了。这两种机型，都可以通过现有的舰载预警机平台进行技术改进而来。

最后，不用太纠结空警-600的“萝卜头”，谁都有尖嘴猴腮的时候~~~

总之，不管怎么说，既然“福建”舰已经进入了舾装和系泊试验阶段，那么，为它配套的海军舰载机，当然也不会太远，我们共同期待就好。