加拿大向乌克兰提供39辆ACSV型装甲车，这款“大八轮”有何特长？

【军武次位面】作者：FriedrichLau

近日，加拿大总理特鲁多宣布，加拿大将再次向乌克兰交付共计39辆ACSV （装甲战斗支援车的英文简称）8x8装甲车。其中首批援助车辆将先交付给加拿大军方，随后在这个夏天交付给乌军。那么本文就带大家简单了解一下这款加拿大生产的装甲车。

2019年9月5日，加拿大政府授予加拿大通用动力地面系统公司一份价值20亿美元的合同，为加军提供360辆轮式装甲车，其中包括部队运输车、救护车、指挥车、工程车、电子战支援车、救护车、移动维修车及货运车等8种变型，以取代现役的LAV II Bison 8x8装甲车和M113履带式装甲车。随后，该公司便推出了ACSV 8x8装甲车，该车是LAV III和LAV 6.0的现代化升级版本。

▲加军装备的LAV III装甲车

ACSV与LAV 6.0采用相同的底盘，并配有一套车辆高机动和防护系统，升级后的电子设备可以显著提升目标识别及武器射击精度。这些使其能够在远征海外或本土军事行动中为前线士兵提供必要的指挥、战斗及后勤支援能力。援引一位加拿大陆军军官的话称，作为加军装甲部队的一员，ACSV具有与豹式主战坦克、LAV 6.0和加拿大战术装甲巡逻车等加军现役战斗车辆相称的机动性和防护能力，同时为乘员提供更强劲的动力、机动性、巡航里程，以及更加强大的火力。

▲ACSV人员运输型

ACSV的车身由三个主要部分组成，驾驶员在车体的前部左侧，电源舱在其右侧，指挥官舱位于驾驶员位置的后面，士兵舱在最后。防护方面，该车采用双V型车体设计并装有能量衰减座椅，对小口径武器和地雷威胁提供了更高水平的保护，进一步使其乘员免受爆炸冲击的伤害。与以前的LAV相比，ACSV将士兵舱进行了加高处理，为乘坐车辆的步兵提供更多的空间和舒适性。

▲ACSV指挥型

机动性方面，ACSV配有升级的传动及悬挂系统、由一台卡特彼勒C9发动机提供动力，最大功率450马力，与德国ZF变速箱相连，有7个前进档和1个倒挡，为增加有效载荷后仍能提供卓越的机动性能提供帮助。该车的最大公路行驶速度为100公里/小时，最大巡航里程600公里，可越过2米宽的沟渠，并能克服高达60厘米的垂直障碍。此外该车还可以爬上60°的斜坡和30°的侧坡，转弯半径小于19米。在通用底盘的基础上，加拿大陆军在ACSV家族的设计也加入了大量的模块化设计。例如，人员运输车、救护车和指挥车的设计和结构基本相同，可以根据任务需要进行互相调整。

▲ACSV救护型