国际市场上的“枭龙”——“枭龙”战斗机到底卖得怎么样？
“枭龙”FC-1作为中国航空工业成飞和巴基斯坦航空工业方面联合主打的外贸机型，除了已大批量装备巴基斯坦空军之外，近年来还在积极对外推销，试图在国际市场上有所斩获。目前，“枭龙”战斗机已经成功外销缅甸空军和尼日利亚空军，此外，据外媒报道猜测，伊拉克空军和阿根廷空军也是“枭龙”战斗机的潜在客户。
“枭龙”在缅甸
2018年12月15日缅甸空军在当日举行的空军成立71周年庆祝仪式上，展示了JF-17M“枭龙”战机。这是缅甸空军接受该机以来首次公开展示“枭龙”战机。据报道，除了4架进入缅甸空军序列的“枭龙”战机以外，缅甸空军还展示了一批新接收的装备，包括ATR-42 2600中型运输机。
缅甸空军是“枭龙”系列战机的第一个海外用户，他们在2015年购买了16架枭龙战机，由于缅甸空军并未公开相关消息，因此目前尚未知缅甸空军所购买的JF-17M是否已经全部到货。根据外媒报道，截至2018年，缅甸空军共装备了6架JF-17M战斗机。、
据《简氏防务周刊》报道，缅甸空军所购买的“枭龙”战斗机属于改进型的JF-17 block2批次，因为缅甸国名的首字母，所以缅甸空军装备的批次被称作JF-17M。JF-17M与巴基斯坦空军装备的同型号飞机一样，具有空中加油能力和改进的航电系统和电子设备。
缅甸空军是中国军用飞机的传统客户，此前曾装备25架歼-7M战斗机和21架强-5强击机。缅甸空军成立于1947年1月16日，现役部队2,3000人。缅甸空军在全国拥有7个空军基地、1个航空训练基地、1个地勤训练基地、1个维修基地。缅甸空军拥有各种类型军机270余架，其中战斗机76架(包括米格-29四代机)，运输机23架，直升机81架，教练机94架。米格-29是缅甸空军此前装备的最先进的战斗机。然而缅甸空军不仅仅需要国土防空，还需要应对国内割据武装力量，因此亟需对地作战飞机，米格-29不能满足这一要求。为此，缅甸空军向巴基斯坦采购了16架“枭龙”战斗机，“枭龙”战斗机既可以接替行将退役的歼-7M执行国土防空任务，其制空作战能力实际上已经在基本型四代机米格-29之上；同时，“枭龙”战斗机的精确对地打击能力和丰富的武器手段，是强-5所不具备的。对于缅甸空军而言，中国航空装备他们长期使用，对于其物美价廉的优点非常认可，同时对于维护保养中国标准技术装备也有一定经验，他们和成飞公司也有较长时间的合作，这一切都是“枭龙”能够成功落户缅甸的积极因素。
缅甸空军的JF-17M战斗机
“枭龙”在尼日利亚
据“国防世界”网站网站2021年5月20日报道，尼日利亚在20日举行的纪念空军建军57周年的庆典活动中，正式列装了从巴基斯坦进口的JF-17枭龙战斗机。此次庆典活动在该国的马库尔迪空军基地（Makurdi Air Base）举行，活动现场展出了一架尾翼编号为NAF-722的JF-17枭龙战斗机。一位尼日利亚空军飞行员在现场直播中介绍，JF-17枭龙战机是4.5代战斗机，具备空对空和空对地战斗能力。它的机翼下有8个挂点，可以挂载各种炸弹和导弹。他还说，尼日利亚的JF-17战机还配备了光电瞄准吊舱系统，该系统可以精确地识别目标并告知其中哪些目标处于活跃状态。巴基斯坦此前从土耳其艾斯兰公司（Aselsan）购买了这一系统，并装备了自己的空军。
此前，尼日利亚空军曾表示，列装JF-17枭龙战机将有助于该国“持续打击叛乱、武装团伙和其他形式的犯罪活动”。因此，JF-17战机很有可能会被立即投入使用，对盘踞在该国部分地区的博科圣地（Boko Haram）叛乱组织进行空中打击。
据“国防世界”网站18日报道，尼日利亚此次一共接收了3架来自巴基斯坦的JF-17战机，最早一架在3月21日交付，最晚一架是4月29日交付。它们的编号分别为NAF-720，NAF-721和NAF-722。这3架JF-17战机是尼日利亚空军12架采购计划中第一批交付的战机。暂时还不知道余下的JF-17战机何时会交付。尼日利亚空军此前透露，选择JF-17枭龙战斗机主要是因为它性价比高、维护成本低。
尼日利亚空军是尼日利亚武装部队的重要组成部分，也是非洲地区一支实力强劲的空军力量，也是尼国武装力量最年轻的组成部分，现役人员约1.5万人，拥有固定翼/直升机共146架。
与缅甸空军一样，尼日利亚也是中国飞机的老客户了，2005年，尼日利亚从中国购买了12架歼-7NI战斗机，不过在最近多年的使用中先后坠毁损失3架，目前仍保有9架，它们目前仍是尼日利亚空军的高端战力和核心力量。同时，尼日利亚空军现在还保有两架FT-7NI（歼教-7外贸版）教练机。除此之外，尼日利亚空军还装备了一批EMB-314螺旋桨攻击机，用于反暴乱作战。作为歼-7的老客户，尼日利亚对于中国飞机的性价比和质量有很高的评价，这是其继续购买JF-17的初衷。与缅甸空军一样，尼日利亚空军购买的也是JF-17block2批次，称作JF-17NI。这样一来，目前尼日利亚空军的主力喷气式战斗机，仍是清一色的“中国制造”。
《航空周刊》认定，待2023年巴基斯坦和尼日利亚购买的“枭龙”战斗机全部服役，枭龙届时将成为海外客户装备数量最多的中国战斗机。并且这一数字还将继续增长，《航空周刊》透露，根据现有的合同，到2025年这一数字将上升到185架。
尼日利亚空军的“枭龙”JF-17NI战斗机
“枭龙”能否落户伊拉克？
2021年，巴基斯坦媒体《战机世界》9月27日的报道，伊拉克空军副司令穆罕默德·马吉德·马赫迪·马哈茂德少将访问巴基斯坦期间，参观了巴基斯坦空军和巴基斯坦航空工业工厂，在与巴基斯坦空军参谋长巴巴尔上将会谈之后，伊拉克空军宣布，其已经与巴基斯坦方面达成了初步协议，伊拉克空军有意采购12架JF-17“枭龙”战斗机，连同配套的训练、弹药和零备件等费用，总价值约6.64亿美元。正式的合同预计将于这个月在伊斯兰堡签署，折合单价为5500万美元一架，价格仅为伊拉克当初购买F-16的四分之一。需要指出的是，这仅是一份初步协议，距离最终签署正式合同还有很长一段距离要走。不过，从最近伊拉克政府军的一系列动作看，这次的消息很可能最终会变成真正的军购。
众所周知，伊拉克空军目前装备有美军低价提供的数十架二手的F-16C/D型战斗机，空军作战能力虽然不能跟周边的沙特、阿联酋、卡塔尔等“土豪”相比，但也是一支拥有相当数量第四代战斗机的地区劲旅，既然有了F-16，伊拉克空军为什么还想买JF-17呢？这就要从伊拉克目前面临的地缘政治局面来考虑了。在拜登担任美国总统后，美伊双方正在就美国作战部队最终撤出伊拉克，五角大楼向伊拉克“顾问角色”转变进行谈判。目前，美军并不急于撤出伊拉克，而伊拉克政府则更急切希望美国从大部分驻伊军事基地撤出。与此同时，伊拉克政府也在做好准备，待美军撤出伊拉克之后，该如何应对地区局势。目前，伊拉克面临北部库尔德分离武装等直接的威胁，伊拉克希望通过与土耳其、伊朗等邻国缓和关系。而伊拉克政府生怕美国撤军之后，因伊拉克政府与伊朗、土耳其等缓和关系，而在军事装备维护、保养和零部件供应商“拿捏”伊拉克，因为一旦如此，伊拉克政府的F-16C/D纵然纸面上相当先进，但没有美国的直接支持，这些战斗机很快就会变成废铜烂铁。
如何提前未雨绸缪，削弱美军撤军对伊拉克带来的不利影响，是伊拉克政府目前思考的头等大事，为F-16找个可靠的替代者，自然是伊拉克政府维护国家主权和领土完整的重要的一步棋。考虑到伊拉克与巴基斯坦之间良好的关系，伊拉克购买JF-17 block2来替代F-16C/D，可谓顺理成章的一步好棋。
除了地缘政治考虑，伊拉克购买JF-17在军事上也是好棋。与二手的F-16战斗机相比，新版的枭龙战斗机，它的技术水平上升了一个大台阶，因为最新的F-16战斗机，现在才刚刚开始装备有源相控阵雷达，它的价位大概在，七千万到八千万美元之间。而新版的枭龙战斗机呢，也装了有源相控阵雷达，它的价位大概在五千万美元左右，明显的比刚刚研发成功的，最新改进版F-16战斗机要便宜。伊拉克如果购买新版的“枭龙”战斗机，它不仅能够引进先进的，霹雳-10E近距格斗导弹，也有可能买到闪电-10这种中距空空导弹，甚至呢搞得好，他就还能够一步就引进更加先进的，射程更远、导引精度更高，抗干扰能力更强的霹雳-15E空空导弹，那么从这个角度讲，枭龙是相对比较便宜，而且它的空战武器，可以说比美国卖给它的，F-16战斗机还要先进。
最新型的“枭龙”-3战斗机，无论是空战能力、对地、对海攻击能力，都处于一个比较先进的水平，对很多第三世界国家具有较大的吸引力，那么伊拉克空军经过长时间的考察，现在已经有意向和巴基斯坦签定，引进新版枭龙战斗机的协议，从而呢让枭龙战机又打开了中东的市场，其前景可以说非常光明。
伊拉克空军的F-16D战斗机
“枭龙”和阿根廷
2021年，美国《航空在线》网站报道称阿根廷国防部公布的2022年的国防预算草案已经准备了相关预算，将用于从巴基斯坦进口12架JF-17“枭龙”Block3战斗机。不过这次的消息显然并不是很准确，当时最新的消息是俄罗斯正在极力向阿根廷推销米格-35，而阿根廷目前正在枭龙和其它几款机型中摇摆，看来短时间内阿根廷政府很难做出最终的决定。
时间来到了2022年，阿根廷购买“枭龙”战斗机的消息有了最新进展，据阿根廷媒体最新消息，日前阿根廷驻华大使牛望道和有关方面讨论了购买JF-17“枭龙”战斗机的细节问题，这也是中阿两国深化全面战略合作的一部分。据报道，阿根廷大使强调了对华军事合作的重要性，指出“枭龙”不像韩国战机那样，受到英国的出口限制，中阿两国的军事合作将不限于“枭龙”战斗机，还包括其他多种武器装备。
阿根廷媒体称，一支阿根廷军方代表团预计在今年3月份访华，期间将和有关企业具体评估军事解决方案，其中重头戏就是12架“枭龙”Block3战斗机。在此之前，阿根廷曾试图引进韩国的F/A-50轻型战斗机，但是由于韩国飞机采用了大量西方零件，尤其是英国生产的弹射座椅等装备，因此英国方面施加压力，要求韩国对阿根廷禁售这款战机。除此之外，瑞典也迫于英国压力，取消了向阿根廷推销“鹰狮”战斗机的方案。
美国媒体指出，实际上中国是阿根廷空军获得新一代战机的唯一选择，中方的战机没有采用任何西方技术，自然就不需要西方国家的批准，问题就在于阿根廷能拿出多少钱来，歼-10CE、“枭龙”、L-15都可以选择，考虑到阿根廷经济状况不佳，相对而言战力合适，性价比很高的“枭龙”最终成为阿根廷的优先选择。
据报道，阿根廷和中方签署了价值10亿美元的一揽子军事合作协议，包括采购战斗机、装甲车和军舰，除了“枭龙”外，阿根廷还希望引进生产技术，在引进88辆装甲车的同时，在本国生产组装装甲车等作战车辆。阿根廷大使指出，和中方的军事合作是“双赢”，对于阿根廷军事生态系统的发展有很大好处。
阿根廷在南美地区曾拥有一支可观的空中力量，但是由于该国经济的下滑，缺少军事现代化的资金，因此逐渐落后于周边国家。据悉阿空军在2015年退役了老旧的“幻影-3”战斗机，从此不再拥有固定翼战斗机，与此同时，阿根廷的周边邻国巴西和智利都没有闲着，巴西购买了瑞典“鹰狮”战机，智利则购买了美国F-16战斗机，对于阿根廷而言，马尔维纳斯群岛的主权斗争还面临英国的巨大压力，更新空军主力战斗机已经刻不容缓。
不过，由于国际军贸合同涉及大量外汇交易，往往历时很长时间，中间也很容易有波折，存在巨大的不确定性，因此对于“枭龙”能否成功落户阿根廷，我们还不能骤下结论，还是让时间带给我们最终的答案吧。
阿根廷的幻影-3已经老迈退役，亟需新机顶班
“枭龙”3国际市场前景看好
“枭龙”的外贸，从最初多方看好，认为一款廉价的第四代战斗机可以占领国际中低档战斗机市场，到因中早期型F-16等竞品战斗机纷纷降价，而“枭龙”的价格则因技术性能不断改进提升而上探，挤占了市场，导致“枭龙”的外销为外界普遍看低。现如今，由于“枭龙”block2和block3优异的性能以及四代改战斗机在国际市场上待价而沽，一次次卖出相当于五代机的“天价”，让许多对四代改战斗机十分感兴趣的中小国家感到囊中羞涩，“枭龙”的国际市场行情，又有了新的转机。目前，枭龙block3因采用机载有缘相控阵雷达和先进机载武器比如超声速空地导弹、第四代空空导弹等，在技术上已经能与世界上主流的四代改战斗机相对抗，而价格却只有6000多万美元，是主流四代改战斗机的四分之一到二分之一，重新占据了性价比优势。而“枭龙”曾经的对手F-16，则因为升级为block70四代改水平的昂贵升级费用，让不少国家望而却步。F-16V（block70）的售价已经达到1.04~1.9亿美元。所以，未来“枭龙”的外贸，值得看好。
