


歼20早已在2016年量产服役,同年进入训练和逐渐形成战力阶段。非常巧合,同样在2016年,美国的洛克希德马丁公司给日本航空自卫队制造的F35战斗机也刚好出厂起飞。日本人首批订购了42架F35战斗机,但不是一次性交付,而是数年交付。它是用来取代日本的最后一批F4鬼怪战机,F4鬼怪今年已经全部退役。
(F4鬼怪战斗机今年全部退役,F35战斗机会取代它的位置)
日本F35战机在交付完毕以后,不会马上回国。它们都会和飞行员一起在美国的卢克空军基地进行训练,之后才会回国。而我国空军的歼20战机,还是老经验:一旦新玩具入手,就没完没了的在练兵场上练!
(日本订购的F35战斗机)
F35战斗机和歼20战斗机的同时服役,意味着东亚空军进入了五代机时代。这里为什么拿日本航空自卫队和中国空军对比呢?因为较真起来,东亚空军里唯一有竞争力有数量又有质量的只有日本人了。韩国人不算在内,他们的资源和后勤维护整备能力都非常有限。从战争时代起,韩国空军就没有被人重视过,他们从来不是东亚空军重要组成力量。
从中日两国空军力量换装备的角度来说,这次是几十年来差距最小的一次。也可以说空中优势已经颠倒过来了。1997年,日本航空自卫队使用F2战斗机,中国的歼10还没露面,只有一些进口的苏27是核心装备。1981年,日本人使用F15J战斗机的时候,中国空军比较有档次的只有歼7战斗机,主力是非常落后的歼6(米格19),当时歼8还在试飞研制中,歼7还没有很熟练的战斗力。
(歼20的服役将引发东亚制空权革命性的变化,它的性能全面碾压F35战机)
在五代机的空战优势方面,除了日本人自己的媒体,基本都认为歼20对F35具有优势。这在东亚空军装备史上是一次里程碑。东亚的制空权争夺已经尘埃落定。
(日本人意淫的心神战斗机想象图。其实日本政府也不想要这款飞机。他只要F22战机,如果想要,从2000年到现在早就研发出来了。不然干嘛还停留在几个模型和图纸阶段?)
(即使美制战斗机再先进,我们又不是没靠劣势装备击落过对手?)
但这个差距问题不是日本人自己造成的。不管是自卫队还是日本政府,都想开口和美国人要F22战斗机。美国人婉拒了,理由是F22的先进技术和过于敏感的性能不打算出口(美国佬还要维持和兔子的面子呢,也不放心日本人)。但日本人没有放弃,考虑到自己和美国的特殊关系,以及洛克希德公司私下里对日本人的承诺,他们还在追求拥有F22的梦想。从日本政府对采购F35战机的冷淡态度和没有参加F35项目计划都可以看出日本人对这架战机不满。它的“心神”战斗机2000年就提出研制概念了,到现在还没造出来,它仍然想买F22战机。
歼20的发动机、气动性能优秀,但真正革命性的重点在于航电设备和隐身性能、武器系统。这些都可以全面碾压F35战机,歼20将把我国空军带入一个新的时代。
(日本的F15J战斗机在F35战机还不能解决问题之前,继续疲于奔命,这批战机寿命也快到了)
而日本的F35说白了是F22战机的替代品。日本采购这些战机的时候没考虑到它和自己的装备体系不配套。就是因为日本人没有参与F35战机项目的造成的后果。它的旧有装备近距离空对空导弹和正在研发的中程空对空导弹还不能和F35战机配合使用。为了解决飞机和弹药问题,他还要弄两套导弹序列。日本的F35和我国的歼20在前文说的性能差距上已经很明显了,超视距空战小日本也不再有优势。日本航空自卫队原先提倡“质量和人员高素质来对抗”,但如今随着中国空军的歼20服役和高等文化教育的飞行员日益增多,它的策略开始失效了。最后还有一个问题,日本经常要进行海上紧急拦截任务,但F35不适合。这方面还不如日本原有的F15J战斗机,所以这几年,日本航空自卫队还要靠F15J这种战机来撑场面。
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