问答 | 苏-35是多用途战机吗？歼-11B改进计划是怎样的？
山水人文：求上榜呐达瓦里氏，问了好几次也没有回呢......为了确保效果，这次咱换个问法：如果从歼11A/B系列缺乏多用途能力（当然为什么缺的话希望大伊万能解释解释）来看，Su35现在看来是不是中国空军序列中唯一一种单座多用途战机？而且以目前至少歼11B机队不少还处于机龄较新技术水平却不太高的状态，未来对其进行现代化改进是不是必然的？改进的深度会有多大呢？（比如换不换AESA这种的），非常期望解答啦，谢谢
大伊万 ：这个……首先这位读者对苏-35S的定义就不太对。按照俄罗斯空天军基本上沿用下来的专机专用原则，苏-35S即使在俄罗斯空天军也不是所谓的“多用途战斗机”，实际上俄罗斯空天军，包括之前的苏联空军前线航空兵也都不承认有这个典型意义上的“多用途战斗机”的概念（实际上苏联空军所谓的“多功能战斗机”最早指的是米格-23МЛД）。该执行前线航空兵制空任务的就是前线战斗机，该执行防空拦截任务的就是截击机，该执行纵深攻击任务的就是前线轰炸机或战斗轰炸机，苏-35S在俄罗斯空天军中无疑介乎于前线战斗机和防空截击机之间，属于典型的只承担制空任务的战斗机。
而对于中国空军来讲，实际上歼-11B并不缺乏多用途能力。根据早年媒体的报道，早在十来年前歼-11B就做过使用诸如某型第二代激光制导炸弹，某型防区外打击弹药的挂载试验，而诸如YJ-83K这样的东西歼-11B同样也带过，技术上不存在任何问题。也就是说这两种飞机是不是“多用途战斗机”并不是能力问题而是战术定位问题，中国空军对歼-11B的定位和俄罗斯空天军对苏-35S的定位是一样的，也就是执行空中战斗巡逻任务的大型制空战斗机，一般不用来承担对面攻击任务。
很简单，对于某一个特定机型、某一支特定部队的情况下，训练时数、训练科目都是有限的，要侧重这一方面就无法侧重另一方面。以美国空军装备F-15E的航空兵中队来讲，对空/对面训练时数比只有2:8，也就是说大头都放在对面攻击上了，对空训练只要求飞行员保持基本的空战技能即可。所以说，对于中、俄这种空军当前的首要战略任务还是夺取并保持战区制空权的国家来讲，真要盲目追求和使用多用途战斗机，大概率在实战中是要付出代价的：夺取不了战区制空权，然后出去对面攻击的多用途战斗机也难以顺利完成任务。也就是说，目前中国空军的苏-35SK与歼-11B在空军中承担的任务基本上是一致的，只承担制空类战术任务。
当然，俄罗斯空军咱们暂且不论，中国空军当前也的确处在战术转型期，尤其是歼-20型战斗机入役后，高烈度对抗方面空中战斗巡逻或防空截击类任务可以交给歼-20来遂行，这就把大量的歼-11B和歼-10C给解放出来了。而从歼-11B的服役年限来看，最早的一批歼-11B也的确到了可以改进的时限了，这也就是所谓的MLU改进（中期现代化改进）。
大伊万个人认为，以歼-11B机队现有的技术状态来讲，最起码的改进策略是提升其在面对第四代战斗机或三代半战斗机时的战场生存率，这就决定了它必然要换装有源相控阵雷达、新型内置ECM（电子对抗）、新型RWR/MAWS（告警系统）等；在改进这些装备后，其空战性能有所提升自不待言，至于对面攻击能力，大伊万认为在歼-20、歼-16可以“独当一面”的情况下，未来等待歼-11B的改进路线有一定的可能性是向对面攻击发展，毕竟现在战区制空权可以确保了，咱们就可以腾出手来搞“多用途战斗机”了嘛。
