


本文作者凯雷姆·德米尔,“海军新闻”网站主笔,编译有删改
9月10日至13日,国际防务安全装备博览会(DSEI)将在英国伦敦举行,共有1,700多家参展商参展,预计将吸引35,000名参观者。本次博览会的重要展区之一就是维多利亚中心码头上静态展示的多国来访战舰,今年展会的展示重点将集中在执行近海巡逻任务的中小型舰艇上,其中包括两艘皇家海军的“射手”级巡逻艇和今年4月份最新入役的“河流”级巡逻舰“梅德韦河”号(HMS Medway,P223),该舰服役半年内就多次执行监视俄罗斯海军战舰通过英吉利海峡的任务。
此外,参展的舰艇还包括比利时海军的“双子座”级巡逻舰“北河三”号(BNS Pollux,P-902)、法国海军“卢瓦尔河”级多功能巡逻舰“加龙河”号(FS Garonne,A-605)和荷兰海军“荷兰”级巡逻舰“泽兰”号(HNLMS Zeeland,P-841)。
对于一个沿海国家而言,拥有一支强大而战力充沛的海军至关重要,但如果我们看看过去三十年(1989-2019)间的海上战争,却都是小规模的海上冲突,而且这些冲突大部分都是强势的国家与弱势的国家之间发生的,例如2008年俄罗斯和格鲁吉亚的海战、2011年利比亚冲突中参与封锁利比亚湾的北约第一常备海上任务集团、2018年的俄乌海上冲突等等,都是小型舰艇充当主角,但烈度并不低,有船只被击沉或被俘。
海上武装力量是一个国家最重要的外交手段之一,因为其能够以海战、登陆战等手段威慑到远离本土数千上万公里的区域,但实际上她们在和平时期做的更多,包括保护专属经济和渔业区、撤侨、台风救灾等人道主义行动、执法海上拦截行动、反海盗行动、情报收集行动等等。
数十年来,海军的主力战舰经常被用于这些行动,她们通常配备的最先进的船电武器,在亚丁湾索马里海域就是如此,各国护航多使用4000到9000吨的主力战舰,这些战舰大都配备了对地、防空、反舰等齐全的武器,然而在面对海盗时,她们都只会使用机炮、机枪和舰载直升机上的小口径武器打击海盗。
这些战舰都是打大规模战争而诞生的,为了进行类似的任务,她们往往就需要长时间留在海上,短则数周,长则一年,长期的海外部署也就意味着其大修时间的增加,战舰的折旧和人员成本也很高。主力战舰高昂的建造、维护成本以及许多国家不希望在未来参与到战争的事实使得这些国家的海军建设更钟情于投资更具成本效益的解决方案——近海巡逻舰(OPV)。
现代近海巡逻舰体型要小于护卫舰,通常采用模块化设计,按任务需求更换模块。她们通常安装有大马力吊机、直升机甲板和RHIB突击艇,RHIB能够让近海巡逻舰执行临检搜捕、特种部队上岸等任务,直升机甲板也能用于操作直升机,吊机能够向直升机甲板上运送各种各样的物资,这些设计都是针对性应对和平时期的各种任务。
最重要的是,近海巡逻舰市场是增长最快的海军防务市场。它将在未来10年内占据全球军舰市场27%的份额。2019年全球近海巡逻舰市场总价值为206亿美元,预计到2024年将达到341亿美元。据统计,目前至少有44个国家订购了总共172艘近海巡逻舰,30个国家计划再订购284艘近海巡逻舰,总价值超过400亿美元。
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