大头娃娃五对轮，LED前大灯，美军下代战车概念终于公之于众

据《防务博客》网站上周报道，美国陆军公布了下一代战斗车辆的最终设想图，这显示着美军下代战车项目又进入了新的阶段，展示了美军下代步兵战车的一些具体特点，更直观的让我们对美军未来陆军作战的特点有一个认知。

据报道，在美国陆军新闻处(Army News Service)的一篇专栏文章中，道格拉斯·斯科特(CCDC C5ISR中心公共事务)贴出了两张图片，展示了下一代战斗车辆的有人-无人编队概念。专栏文章指出： “陆军未来司令部，正在利用迭代现场实验，以帮助陆军在装甲战争的演变中迈出革命性的一步。” 文章介绍，美军的下一代战斗车辆的有人-无人编队概念将利用NGCV(可选载人战斗车辆)和机器人战斗车辆之间的“保护链”，为士兵提供通过遥控自主系统安全参与战斗的能力。

这种概念新颖的战斗车辆目的是为了从2026年开始取代M2A3“布雷德利”步战车,相比传统的步战车，有人-无人编队概念系统将更好的在未来战场上发挥步兵的机动优势,无论是执行近距离作战任务，还是为下车步兵提供远程火力支援，都能得心应手。有人-无人编队概念系统预计将轻中重三种特殊机器人战斗变形车，用于伴随载人战车执行任务。

第一种变形车被称作RCV-轻，战斗全重约7吨，车体上整合了一个传感器束，并且机枪等轻武器。稍大一些的RCV -中全重约10吨，装备一门中口径加农炮（可能是轻型105炮）和一具反坦克导弹发射器。最大的RCV-重全重在20吨左右，具有强大的直射火力，可能装备120mm口径的滑膛炮，执行类似坦克的作战任务。

在美国陆军的设想重，RCV-轻可以通过重型直升机或倾转旋翼机进行运输，中型的RCV则是利用C-130系列运输机机动，最大的RCV-重就要依赖C-17A战略运输机运送了。上周，美国陆军新闻处报道称，从明年开始，美国陆军将参与第一批无人战斗车辆的实战测试，这些无人战斗车辆将以改造后的布雷德利步战车作为控制站。为期一个月的操作测试计划于明年3月在科罗拉多州的卡森堡基地拉开序幕，该测试项目将为作战能力发展司令部的地面车辆系统中心提供参数，以确定无人战斗车辆接下来的发展方向。

升级后的布雷德利步战车被称为“任务使能技术——示范者”(Mission Enabler technologies，简称MET-D)，具有许多以前不具备的先进功能，如使用25毫米主炮的遥控炮塔、360度态势感知摄像头和配备触摸屏的增强型车组工作站。

初步参与测试车辆将包括在M113底盘上改装的两辆MET-D验证车和四辆无人战斗车。每辆MET-D车组由一名驾驶员，一名炮手以及四名士兵组成，他们将在测试期间组织排级步兵战斗演习。

美国陆军的这套未来战车系统概念很超前，也很新颖，利用无人战斗车作为载人战车的便随车辆，一方面增强了步兵单位的活力，另一方面也大幅度降低了伤亡率，还在一定程度上削减了人员编制，可谓一举三得。编组的三种无人战斗车分别针对三种烈度的威胁，分别是无防护目标（步兵），轻防护目标（装甲车）以及重防护目标（坦克），可以根据战场需求更换编组，使用灵活性很强。不过这样的概念系统非常考验无人战斗车辆的车载管理系统，以及车组编组数据链的性能，一旦在复杂电磁战场上经受不住考验，可能当场丧失75%的火力，而数量较少的步兵班在失去无人战斗车的支援后，将无力完成既定任务。

美国陆军的有人-无人编队概念系统为未来陆地作战载具指出了一个发展方向，但无人作战车辆驰骋战场的场面将在何时到来，目前依然很难下结论。