美国新空空导弹或有革命性技术 霹雳-15压力山大？

前段时间美国《空军杂志》曝光的美国在研新一代空空导弹引发了广泛关注。而且其影响范围远远超出了军事媒体，《商业内幕》、《国家利益》网站都纷纷报道。这对于一种空空导弹来说还是很少见。一方面，这是因为该导弹可能采用了很多革命性的科技，另一个重要原因是，他几乎是专门针对中国霹雳-15空空导弹研制的。以前，我们总是听说中俄针对美国的某种武器发展一种对应型号，而如今形势却发生了反转，这当然令美国媒体感到惊讶。

那么，这种导弹性能究竟如何？美国的军事科技发展策略果真从创新引领型滑落到跟踪型了吗？

我们首先来看看美国媒体的报道。

AIM-120导弹的小型化技术是非常了得的。

美国《国家利益》双月刊网站24日报道称，美国空军正在研制一种新的空对空导弹，编号为AIM-260的“联合空中战术导弹”可以比美军现有的主要空空导弹AIM-120“先进中程空空导弹”飞得更远，增大的射程可以帮助空军、海军和海军陆战队的战斗机对付装备远程导弹的中国和俄罗斯战机。

报道称，美国《空军杂志》记者在俄亥俄州的一次活动上爆料，“空军武器项目执行官Anthony Genatempo在6月20日的采访中表示，空军正在与洛克希德马丁公司、陆军和海军合作研发这种导弹，计划于2021年开始进行试射，于2022年开始形成初始作战能力。据称，该弹首先装备F-22和F/A-18，然后装备F-35。美国很可能在2026年采购最后一批AIM-120，这种导弹早在1990年就开始服役了，迄今为止有将近30年的历时。

疑似中国霹雳-15导弹，图片来自于网络。

报道称，该导弹攻击距离要比AIM-120系列导弹中的最新型更远，AIM-120D的最大发射距离据分析达到了100英里（约合161公里）。此外，该导弹的改进不仅仅局限于射程，其他改进还将有助于对付中俄的隐身战机。

这里首先要科普一下所谓的“射程”。实际上，很多媒体使用的射程一词，并不真正是空空导弹的射程。简单理解，射程是发射点与命中点的距离，因为这是导弹实际飞行的距离，这才叫射程。对于空空导弹还有一个概念，攻击距离或者说发射距离，它是指发射导弹时，载机与目标机之间的距离，这个距离往往更大（迎头发射情况下），因为发射导弹后目标还要往前飞，最后在中间一点被击中。而人们常说的“射程”（Rang）有几十上百公里，并不是真正意义上的射程，而是发射距离或者攻击距离。比如说，AIM-120D的最大Rang 有160公里，应该理解为最大发射距离，其射程远远没有那么大。厂家也从来不宣传真正的射程，而渲染发射距离，因为射程是在是太难看了。但是射程已经被很多媒体约定俗成了发射距离，这里也就不深究了。

目前，AIM-120发射了将近4000枚，效果不错。

《国家利益》的报道称，美国发展这种导弹，很大程度上是应对中国的霹雳-15。空军官员表示，2016年，中国使用双脉冲火箭发动机的霹雳-15的出现，是推动空军和海军开始JATM计划的关键因素。去年，两架歼-20飞机在珠海航展上进行了一次引人注目的飞行展示，其机腹武器舱打开，显示了满载的4枚导弹。

美国《商业内幕》网站的报道也宣称，“联合空中战术导弹（JATM）”背后的诱因是中国的霹雳-15。报道称，这是一种远程空对空导弹，人们越来越担心中国的先进导弹会超过美国战斗机的导弹射程。文章称，特别值得一提的是，美国军方对中国的霹雳-15深感担忧，这是一种主动雷达制导的超远程空对空导弹，射程可能约为200公里，比AIM-120D的射程更大。中国军方还开发了另一种称为霹雳-21的武器，据信其射程超过300公里。

有意思的是，这项研制工作大约两年前开始，这个过程几乎是秘密进行的，美国发展空空导弹历史上还没有这么神秘兮兮过（这一点是不是也在学中国呢？）。据《国家利益》网站称，唯一可以查到的线索是关于助理项目经理（海军航空系统司令部的员工）2017年获得杰出后勤人员奖项的通报。

综合美国媒体的分析，它或许具有以下特征。

首先，它没有使用冲压发动机。尽管冲压发动机可以利用空气中的氧为燃料助燃，可以减少氧化剂的携带量，以增大射程。但是由于需要安排进气道，结构复杂，而且体积相对较大，气动阻力也大，而且需要固体助推器将其加速到一定速度才能启动冲压发动机，这个助推器的燃料所占比例也不小。冲压发动机的速度可调，但是导弹气动布局一定，其适合的速度范围也是有限的。总体来看，导弹越大，冲压发动机约占光，越小越不划算。所以平衡收益和代价，它未必能完全代替火箭发动机。特别是隐身战机的内置弹舱空间有限，对于使用冲压发动机要求更为苛刻。美国放弃冲压发动机也可以理解。

关于美军未来远程空空导弹的艺术画，据分析这可能是一种两级导弹。在空空导弹中这种结构还很少见。但是地空导弹中比较多。

其次，AIM-260体积与现有的AIM-120相当，但射程有较大幅度提升。体积取决于F-22和F-35的弹舱，所以不可能有太大变化。而射程的提升，可能需要两级固体火箭发动机。这在空空导弹上应用还很少。而且助推器将是可更换的，更大的助推器可以支持更远的射程。另外其第二极弹体相对较小，阻力小、抛弃助推器后可轻装前进，这将赋予其更远射程。另外一种选择是多脉冲发动机，在发射、巡航和最后攻击阶段分别启动，以更好的进行管理能量。

第三，充分优化弹道。两级系统可以更好地利用高层稀薄大气层，使得气动摩擦和阻力最小化，这将导致更长的射程并增强最终机动性能。而更陡峭的轨迹和更高的速度也可以使防御这种攻击对敌人来说更加麻烦。实际上，AIM-120D射程远远超过AIM-120C，就主要是通过导弹采用更节省能量的弹道来实现的。

第四，或将使用红外热成像和有源相控阵主动雷达双模导引头。

美国AIM-260或将不会使用流星装配的这类冲压发动机。因为其体积较大。

此外，AIM-260很可能具有先进的双向数据链，以便发送和接收新信息，允许更精确的目标定位，完成飞行中导弹的重新目标分配，以及根据来自机外资源的数据与目标交战。这意味着载机可以收到导弹自身的状况信息，例如速度、燃料、能量状况，同时实现它机制导。

即便如此，霹雳-15仍然有可能对抗这种导弹，毕竟其体积是比AIM-120大不少的。所谓身大力不亏。AIM-260使用的大多数技术，霹雳-15的弹体都能装下。唯一的问题是，歼-20的载弹量可能仍然达不到F-22的水平。

这里需要注意的是，AIM-120的弹体相对较小，能够达到160公里的射程从技术角度上看实际上并不落后，这对制导精度、各个器件的小型化都有非常高的要求。中俄的导弹如果做得那么小，射程未必能打那么远。所以，也不要看轻美国的科技水平。