土耳其五代机看上去很棒 号称欧洲最强 面临两座大山 前途未卜

2019年6月17日，土耳其航空航天工业公司(TAI)在巴黎航空展上展示了一款新型隐形战斗机的全尺寸模型，即土耳其五代战机-TF-X。

据传这款飞机模型TAI花费了近225万美元。TAI公司总裁兼首席执行官特梅尔·科蒂尔表示，公司的目标是在2023年之前制造出原型机，并在2025年实现首次试飞。

总体设计来看这款飞机与其他飞机有很多的相似之处，如洛克希德马丁公司的F-22猛禽和F-35隐形战斗机。双引擎设计也在一定程度上让人想起中国最新的FC-31和韩国的KF-X设计。

TF-X的总长度为21米，翼展为14米，尺寸略小于F-22，但略大于F-35。之前的概念图显示TAI战斗机将同时拥有两侧和腹部武器舱，就像猛禽一样。TAI还说，战斗机的超音速速度将达到2马赫，不过目前还不清楚这是否意味着它们将有能力以这种速度持续飞行一段时间，或者像F-22那样进行超级速巡航。

虽然土耳其TAI总裁发出了豪言：该飞机将是欧洲最好的战斗机。但是能否梦想成真还有很多困难要面对。首先是钱。

研制隐形战斗机是非常昂贵的。从理论上讲，只有美国、中国和俄罗斯三个国家可以做到这一点，而不会让自己陷入经济危机。

其中只有两个国家——美国和中国真正做到了这一点。俄罗斯的苏-57项目一直难以可靠地生产出数量可观的作战飞机。

土耳其作为世界第17大经济体，2017年的GDP总量为8511亿美元。看着钱是不少，但是能否负担起还要观察。

土耳其政府在2010年首次宣布TF-X计划，也被称为国家战斗机，在土耳其语中缩写为MMU。2015年，TAI获得了该飞机的开发合同。土耳其空军计划最终用这种本土设计取代大部分美国制造的洛克希德·马丁F-16C/D“毒蛇”战斗机，并希望最早在2028年让首架原型机投入使用。

自2015年以来，TAI已经提出了至少三种不同的配置，包括两种单引擎改型和一种双引擎型。该模型采用的是双引擎概念，这是该公司此前确定的一个。

TF-X看起来很棒。问题还是钱。据日本防卫省防空系统研发部门主任吉冈秀正估计，研发、建造和运营一支由几十架隐形战机组成的机群总共需要大约1000亿美元。他曾在2011年帮助监督日本自己的小型隐形战斗机项目。

数字出来了！自2005年以来，美国已经花费了大约700亿美元开发和制造194架F -22战机，另外还有数十亿美元用于运营这些战机。五角大楼预计，不包括运营成本，三个型号的F-35战机将在2300架左右的基础上至少耗资4000亿美元。

F-35战机大约消耗了美国每年7000亿美元国防预算中的100亿美元。大约是1.5%。而且几乎买不起了。

相比之下，土耳其每年军费仅200亿美元，却要把1000亿美元的隐形战斗机项目挤进预算。

当然，土耳其也有可能并没有完全开发TF-X的计划。战斗机的概念可能只是一种杠杆作用，因为安卡拉方面正与华盛顿方面就土耳其军方购买俄罗斯S-400防空系统争吵不休。因此来平衡的美国的压力。不过似乎这一策略有可能失败。F-35项目足够大，可以在没有土耳其的情况下生存下来，并压倒任何竞争对手。

除了钱的问题，还有就是发动机的问题。发动机是战斗机的心脏，没有合适的发动机发展五代机只能白日做梦。

2018年10月，TAI选择通用电气(GE) F110系列加力涡轮风扇发动机——特别是F110-GE-129或F110-GE-132为未来的本土战斗机提供动力。据介绍，-129的最大推力等级为29,500磅，而-132的最大推力为32,000磅。

选择通用也很好理解。因为土耳其的TUSAŞ引擎工业公司（TEI）已经根据许可证组装了F110s，-100和-129型号为土耳其的Block 30/40和Block 50 F-16C / Ds提供动力。这将有助于简化维修和物流需求，并确保国内工业企业的工作。现在的问题是，这种关系能否在未来几年继续下去呢？

尽管五角大楼目前没有计划在F-35项目之外制裁土耳其，但国会可能会根据《以制裁反击美国敌人法案》（CAASTA）对土耳其实施制裁。这进而可能使美国公司难以在土耳其从事国防相关工作。美国国会议员也可以简单地阻止美国公司和土耳其在TF-X项目上的任何合作。

如果发生这种情况，土耳其现有的选择将是有限的。2019年3月，罗尔斯•罗伊斯被曝出在为土耳其战斗机制造发动机方面输给了通用电气(GE)，且一直在努力进一步限制其在该项目中的合作。这与土耳其与罗罗在敏感技术和知识产权转让方面的纠纷有关。

这也引发了有关英国继续参与的问题。BAE系统公司在TF-X项目中。2017年，BAE与TAI签署了一份谅解备忘录，为TF-X提供工程援助。BAE正在引领英国的发展自己未来的隐形战机“暴风雨”(Tempest)。

TAI可能会向俄罗斯寻求喷气发动机。克里姆林宫已经提出，如果土耳其被排除在F-35项目之外，将邀请加入苏-57先进战斗机项目。2018年，《国防新闻》报道称俄罗斯此前曾提出为TF-X提供发动机。俄罗斯土星AL-31系列的最新型号与F110-GE-129和-132具有相同的一般推力等级。尽管在过去他们的整体可靠性存在问题。土星正在开发一个改进的“产品30”引擎，该引擎特别是为苏-57而研制的。选择俄罗斯发动机可能会促使美国国会和其他地方的批评者对该国实施更多制裁。

虽然土耳其发动机制造商TEI表示，他们也有一个为TF-X开发本土发动机的计划，但据防务新闻报道，截至2018年，该公司已经为这一发展制定了20年的路线图。即使该计划不间断进行，这也意味着该系列生产将在2038年左右才会开始，比土耳其空军预计开始大量交付TF-X晚了近十年。

TAI为其先进战斗机制定的首个飞行时间表本身就雄心勃勃。即使TF-X的设计不如F-35这样的战机先进，开发任何接近第五代战斗机的战机仍将是昂贵且具有挑战性的。与此同时，土耳其仍然非常看好TF-X的成功，这既是为了提高其空军的能力，也是为了帮助推动其国内航空航天和国防工业的发展。但越来越多的迹象表明，TAI和土耳其空军在将TF-X项目变为现实方面将面临越来越大的障碍。（幂谈天下/张幂）