印度导弹击落己方直升机，6名士兵惨死，指挥官锒铛入狱

图为坠毁的米17直升机残骸

5月23日，据印度斯坦时报报道，此前印度在2月份曾有一架米17直升机被击落，6名士兵因此阵亡，并造成了一名平民受伤，印度官方曾怀疑是巴基斯坦空军对印度的打击，但是如今印度官方突然改口，承认是印度自己的导弹击落了直升机，因飞机的敌我识别系统没有开启，而负责此事的指挥官在没有请示空管的情况下擅自开火，因此被军事法庭审判。而且有媒体爆料这已经不是印度第一次误伤友军，此前还有一架C130运输机被印度自己的苏30近距离误伤，这些事件表明印度军队内部极为混乱的后勤管理以及指挥经验不足。

图为印度装备的米17直升机

此次失事的米17直升机本来是按照上级指挥进行飞行，因印度空军的飞机种类繁多，既有俄制装备又有北约装备，因此友军识别系统常常出现无法互相识别的情况，印度空军对此的解决方案也十分简单粗暴：划出一片“友方空域”，所有在此空域中的飞机都是友方飞机。但是这架米17十分不走运，指挥部突然命令其离开友方空域前去执行任务，印度地面防空阵地随后便发现了这架没有友军标识的直升机，指挥官随即命令开火。

因照顾大选印度军方对事故进行了隐瞒

导弹发射后精准的命中了目标，这架印度自己的直升机直接被摧毁，6名机组全部遇难，但是印度官方并没有第一时间发布误伤的消息，原因竟是因为印度大选临近，一旦公布消息很可能对大选产生不利影响，于是官方只发布了怀疑是巴基斯坦对印度的攻击导致飞机坠毁，于是便草草了事。如今印度大选结束，印度官方随即改口称确认是印度自己的导弹击毁的飞机。

图为被撤职的印度空军司令哈里库尔马儿

此次攻击行动的指挥官在发现目标后既没有请示上级司令部，又没有对空管询问飞机是否为友方飞机便擅自开火，很快军事法庭在5月21日将指挥官进行了审判。印度在总结此次事故原因时也承认后勤装备的混乱导致印度空军并没有遵守开启友军识别系统的要求，印度空军西部司令官也因此事被撤职，但是印度空军如果不解决后勤系统装备无法兼容的问题，这种事故根本无法杜绝。

印度的C130也曾险些被友军击落

在此前，印度空军就闹出过乌龙事故，一架印度美制C130运输机在克什米尔空域飞行时遭到了印度自己的苏30MKI战机的拦截，而运输机因看到是友方飞机并没有进行躲闪，最终导致两机险些相撞。在此次事故后印度空军曾下达命令要求克什米尔空域的所有印度飞机必须开启友军识别标志，但是在一线部队真正遵守此命令的飞机少之又少。

印度装备的兼容性是此次事故的关键

印度的装备是全球出名的“万国造”不但有俄制的米格21、米格29等战机，同时还有法国的幻影2000战机，以及新购买的阵风战机，如此多不同国家的战机齐聚一堂，不但是对后勤的考验，同时因无法兼容敌我识别系统，空军指挥部必须时刻跟踪已经起飞的飞机来确认友方飞机位置。如果不解决在如此臃肿的空军构成中产生的后勤与装备无法兼容问题，未来类似事故只会越积越多。

作者：小郭